2020华晨宝马325i发动机抖动？宝马520li发动机机脚怎么拆？

1、2020华晨宝马325i发动机抖动？

宝马325发动机抖动原因可能是：

1、发动机缺缸

2、机脚胶老化或松脱

3、积碳问题

4、燃油系统故障等引起的。原因1：发动机缺缸发动机缺缸主要指发动机有1个或以上的气缸没有正常工作，通表现为：车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够明显感觉到发动机的抖动，有时会伴随着突突的声音。这种多半和点火线圈故障有关。原因2：机脚胶老化或松脱机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用就是用来减少减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。1旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机的抖动就会变得异常厉害。这个重新更换机脚胶后效果会减弱许多。原因3：积碳问题汽车始终免不了积碳问题，这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等，当发动机内部的积碳过多时，汽车的点火能量、进气效率、混合气配比就会受到影响，从而导致汽车的动力输出不稳定，怠速和加速都会出现抖动现象。这个建议到4S店进行发动机清洗项目。原因4：燃油系统故障添加不适配的燃油标号，导致汽车输出功率下降，动力降低；或者由于油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞，不能满足所需油量的供应，导致混合气过稀、发动机抖动。建议使用厂家指定的燃油标号，定期做好保养。

2、宝马520li发动机机脚怎么拆？

我的也是12年520i14万公里刚换的.拆掉护板.然后发动机底座有大概拆卸10几个螺丝.然后顶起发动机.就是机脚胶不太好拆卸.大约3个半小时就能搞定.买配件加工时1000左右配件660德国品牌.装完试车.太棒了.声音好听了.挂档也不抖了.。

3、发动机机脚胶（垫）多久要更换？机脚胶坏了有什么症状？

不时会有车主询问发动机机脚胶的问题，比如多久要更换，坏了车子会有什么故障现象啊，还有我车冷车抖动，是不是要换机脚胶啊之类的，下面就来详细聊1聊这个小部件。发动机做为动力来源，1旦启动，它就时刻在震动，为了减缓它的震动传导至车身，所以就有了这个机脚胶。1旦机脚胶损坏，那么发动机与车架就可能产生共振，从而造成各种抖动，还有异响，开车与乘坐都会很不舒服。发动机机脚胶多久需要更换？机脚胶主体是橡胶，而且是很耐用的，只要驾驶得当，它可以终身不用更换，所以大家别把它当成易损件来对待。非要说个期限的话，1般用个5年是没啥问题的。如果你

2、3年就要换，那你平时开车过减震带、过1些不好的路段，绝对是飞速路过，至少50km/h以上了。记得要慢！发动机机脚胶坏了的症状？机脚胶损坏后，车子的表现说实话不是特别的有代表性，往往容易忽略。因为主要症状就是抖动、振动，而1辆车有很多原因会导致抖动，不过检查、更换机脚胶算是比较方便的了，如果你遇见了下面这些现象，先检查机脚胶是比较好的选择。

1、冷车启动，怠速时发动机抖动明显，热车后抖动变轻甚至没有，这是因为橡胶受热胀冷缩很明显。

2、在怠速或低速下，能感受到方向盘、刹车踏板会有振动。

3、过减速带等起伏路面，机脚胶损伤严重的情况下会听见咚咚声，或者金属晃动的咯吱声。关于坏了1个，是换1个还是换1对的问题这个1般是建议换1对的，因为1个坏了，除非这个机脚胶单独有质量问题，否则另外1个机脚胶应该也是快要坏的（用车习惯所致），而且只换1个还容易造成高度不1致的问题。另外，更换这东西技术含量不高，自己去买件，然后找普通维修店做，实际费用没多少，没必要冒短期再麻烦1次的风险，对于各位大佬来说，时间更是金钱啊。机脚胶品牌哪种好你去4S换，当然给你用原厂的，但实际宝马车的原厂机脚胶也是伦福德(Lemforder)和科帝克(Corteco)贴牌的，你去外面的维修店更换，完全可以自己去购买伦福德或科帝克的机脚胶。这两个都是德国品牌，其中伦福德是ZF旗下的。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4、大众polo机脚胶能给桑塔纳换吗？

不能 不时会有车主询问发动机机脚胶的问题，比如多久要更换，坏了车子会有什么故障现象啊，还有我车冷车抖动，是不是要换机脚胶啊之类的，下面就来详细聊1聊这个小部件。 发动机做为动力来源，1旦启动，它就时刻在震动，为了减缓它的震动传导至车身，所以就有了这个机脚胶。1旦机脚胶损坏，那么发动机与车架就可能产生共振，从而造成各种抖动，还有异响，开车与乘坐都会很不舒服。 发动机机脚胶多久需要更换？ 机脚胶主体是橡胶，而且是很耐用的，只要驾驶得当，它可以终身不用更换，所以大家别把它当成易损件来对待。非要说个期限的话，1般用个5年是没啥问题的。如果你

2、3年就要换，那你平时开车过减震带、过1些不好的路段，绝对是飞速路过，至少50km/h以上了。记得要慢！ 发动机机脚胶坏了的症状？ 机脚胶损坏后，车子的表现说实话不是特别的有代表性，往往容易忽略。因为主要症状就是抖动、振动，而1辆车有很多原因会导致抖动，不过检查、更换机脚胶算是比较方便的了，如果你遇见了下面这些现象，先检查机脚胶是比较好的选择。

1、冷车启动，怠速时发动机抖动明显，热车后抖动变轻甚至没有，这是因为橡胶受热胀冷缩很明显。

2、在怠速或低速下，能感受到方向盘、刹车踏板会有振动。

3、过减速带等起伏路面，机脚胶损伤严重的情况下会听见咚咚声，或者金属晃动的咯吱声。 关于坏了1个，是换1个还是换1对的问题 这个1般是建议换1对的，因为1个坏了，除非这个机脚胶单独有质量问题，否则另外1个机脚胶应该也是快要坏的（用车习惯所致），而且只换1个还容易造成高度不1致的问题。另外，更换这东西技术含量不高，自己去买件，然后找普通维修店做，实际费用没多少，没必要冒短期再麻烦1次的风险，对于各位大佬来说，时间更是金钱啊。 机脚胶品牌哪种好 你去4S换，当然给你用原厂的，但实际宝马车的原厂机脚胶也是伦福德(Lemforder)和科帝克(Corteco)贴牌的，你去外面的维修店更换，完全可以自己去购买伦福德或科帝克的机脚胶。这两个都是德国品牌，其中伦福德是ZF旗下的。

5、宝马机脚胶怎么辨别真伪？

原厂机脚胶的查看方法：

1、看证件1般车的不拣都会有证件，尤其是1些名车的原厂配件更是有证件的，只要是大的修理厂正规的地方生产的都会有证件和合格证明，这个是我国法律规定的；

2、如果购买的时候拿不出证件，那这个东西1定是假的，很可能是翻新件，因为假的产品就算是仿照了之前的包装盒也仿照不了合格证，所以在修车的时候或是自己购买配件的时候都要问1下这个；

3、看标志，每个品牌都有自己的标志，而且原厂的都会有制造商的电话，地址和生产日期，1般都是1些新日期的产品，而且包装的合资上也会有原厂的标志；

4、有些产品的标志是可以仿造的，但是通过看标志能检查出来1下劣质产品，有些外包装比较差，没有生产日期等，而且有的上面会有防伪标志这个大家也可以验证1下，假的终归是假的。

6、已成立4年的领克品牌，为啥始终没有诞生出1款爆款车型？

领克汽车之所以没有1台爆款车是因为没有做到这3点，首先说明态度问题：以领克02/03两车为例，价格均在15万级但是发动机却使用了低端的直列3缸增压机；3缸发动机不论是沃尔沃技术还是BMW的技术都做不到理想的NVH，3组气缸交替1-3-2或1-2-3的顺序不同步运行，每次运行都会产生向下的惯性作用力，这种力道必然会让发动机左摇右晃，状态就像跷跷板。在发动机通过机脚胶与车架刚性固定之后，发动机的摆动幅度被限制在固定的范围内，但惯性作用力并不会消失，而是通过机脚胶直接撞击车架。机脚胶的作用是滤除发动机的振动，新车时机脚胶的滤震能力足够理想还不会感觉到明显共振；但是机脚胶的橡胶块必然会老化变硬变脆，1旦失去了滤震能力则车辆共振必然会非常明显，噪音也会随着振动程度的提升而加大，在振动中运行的发动机磨损也会更严重。所以以3缸发动机为主的领克汽车必然会冷门，使用这种发动机绝对是态度问题。而且除态度问题以外领克也不够自知，上文之所以提到宝马汽车的3缸机原因为领克3缸车重合了宝马3缸车，比如1系和MINI ONE。领克是吉利与沃尔沃合资成立的全新品牌，其影响力与宝马和mini相比可以忽略不计，那么同样的价格在不考虑品质的前提下是选宝马还是吉利沃尔沃呢？除态度以外领克汽车的失败还有设计问题整车“仿生学”的设计理念非常之浮夸，模仿保时捷多少有些形似神不似。作为SUV车型另类1些还容易接受，领克01采用这种“青蛙跳”的风格甚至有些时尚感；然而应该稳重或得体1些的轿车恨不适合这种风格，参考领克03的蛤蟆嘴中网感觉是“裂口女传说”的既视感，尾部的复杂造型又是慢慢的汽配风，领克汽车为其定义为“潮我看”，然而杀马特就是杀马特，潮不是这种概念。这种浮夸的设计几乎将消费群体限定在后鬼火少年的范围，然而这些年轻人有消费消费能力的并不多，即使有也还会有1些奔着同样浮夸的日韩系车去了，领克汽车销量不应该低吗？最后需要说的是领克汽车在技术方面并没有任何领先，沃尔沃T系列发动机与自主品牌1线2.0T增压机对比毫无优势，与同级别的美系机头对比差距还会略大1些。因为这两个车系的发动机在极限压榨性能的前提下仍未见普遍性的质量问题，然而沃尔沃T4发动机用在第1代领克01上就因调校激进出现了普遍性的机油乳化现象，后期只能通过降功率保证稳定，第1炮没有打响并且留下了糟糕的印象，领克想红已经很难。个人认为这就是领克汽车失败的3点原因，供参考。