豪车维修为什么很贵？贵在了什么地方？价格越高的汽车，为什么保养的费用也越高呢？

1、豪车维修为什么很贵？贵在了什么地方？

随着经济的快速发展，越来越多的人变得富有，豪华汽车0件全铝0件和全碳纤维0件。许多豪华汽车0件都是手工制作的，因此0件的价格出奇地昂贵。0件本身很贵，这导致豪华汽车0件更贵。兰博基尼·阿文塔多，指导价从630万元到700万元，但业主至少需要900万元才能获得丹尼尔，指导价加上约200万元，豪华车的价格比想象的要高得多。 在修车时，帕萨特换大灯的工时费为100元，劳斯莱斯换大灯的工时费为1000元。因为维修人员还必须承担维修过程中的风险。如果维修人员在维修过程中不小心撞到了1辆豪华车的车身，他会立刻损。

2、价格越高的汽车，为什么保养的费用也越高呢？

还有，在4S修车要当心，亲身经历，12代皇冠，开了4年后在4儿子做保养，提出来第2天风扇就坏了，拖回去说修1下8000，早不坏晚不坏做保养后就坏？12代皇冠的耐造程度大家都知道，从此以后没有在4儿子做过保养。后8年里，都在朋友汽修店定期保养，价格也就4儿子的1半多1点，车子换过2次电瓶，6个轮胎，都属于正常损耗，其他什么都没坏过，1共跑了15万公里。卖掉的时候车况也很好。 汽车的维护成本是与汽车品牌成正比的，汽车品牌的级别超高，维护的成本也相对越高。有些超级豪华品牌随便蹭个漆就是几万或者十多万，例如劳斯莱斯幻影。

3、豪华车的保养真的那么贵吗？能和普通品牌差多少钱？

组长发现现在身边不少小伙伴都开上了豪华品牌车型了。可对于没有买豪华品牌的小伙伴来说，其实最大的问题可能还真不是买不起，而是担心养不起？至少在口口相传的这个层面，大家都认为豪华品牌车型保养是非常贵的。 可真的是这样吗？为什么豪华品牌会保养贵？ 其实论单次保养，大部分的豪华品牌车型的确是要比普通品牌要贵的。但是...保养周期是有差别的。什么差别？ 大部分普通品牌车型，保养都用的是最为普通的矿物质机油，这种机油的有效期比较短，性能相对也比较差（并不是不能用，只是各方面性能比较基础），所以相对的保养周期也比较短。这就造。

4、为什么英菲尼迪买得起修不起？英菲尼迪保养真心贵

消费升级让大家买车变得更加随心所欲，很多豪华品牌可能1般人都能够买得起，像英菲尼迪这种冷门所以优惠大的就更加。只不过豪华品牌都是买车容易养车难，有不少车主抱怨英菲尼迪保养真心贵，不比宝马奔驰差多少。 说实话，也是1个英菲尼迪车主，车是英菲尼迪Q5OL，不过的车是亲戚换车让给我开的，所以只是意思意思地给了几万块。车到我手已经有1年多了，算上在亲戚手上的时间，也快有3年时间，这个车给我的印象首先就是保养贵，所以奉劝各位打算买的朋友要量力而行，否则你就会和我1样英菲尼迪买得起修不起。 为什么英菲尼迪买得起修不起？车在我手上经历过4次维修，具体如下：

1、多亏亲戚喜欢熄火听歌的习惯，车还没有。