10年前热水器品牌,10年前热水器品牌

10年前热水器品牌



1、10年前热水器品牌

1.海尔Haier 始于1984年,全球领先的整套家电解决方案提供商,中国企业500强,以生产冰箱起步的家用电器企业集团,海尔集团公司 2.A.O.史密斯 始创于1874年,美国热水专家,家庭中央供热水系统的倡导者,领先的热水器制造商,艾欧史密斯(中国)热水器有限公司 3.美的Midea 始于1981年,世界级的白色家电制造商和品牌商,世界500强企业,大型综合性企业集团,上市公司,美的集团股份有限公司 4.ARISTON阿里斯顿 始创于1930年意大利,专业生产供暖和热水产品的全球领先企业,跨国公司,阿里斯顿热能产品(中国)有限公司 5.万和Vanward 上市公司,率先推出多能互补的集成热水系统,领先的燃气具/生活热水系统供应商,广东万和新电气股份有限公司 6.万家乐 始创于1988年,燃气热水器标准主要起草单位,专业研发/生产/销售燃气热水器/燃气灶具等产品,广东万家乐股份有限公司 7.SIEMENS西门子家电 始创1847年德国,享誉全球的家电品牌,2015年西门子家电成为博世集团旗下品牌,博西家用电器(中国)有限公司 8.樱花SAKURA 创于1978年台湾,江苏省著名商标,厨房设备行业标准起草单位,专注于厨卫产品生产销售的大型企业,樱花卫厨(中国)股份有限公司 9.帅康sacon 始创于1984年,中国高端厨卫电器,主营油烟机/燃气灶等厨房电器,吸油烟机行业标准起草单位,帅康集团有限公司 10.奥特朗Otlan 广东省著名商标,快热式热水器行业标准起草单位,国内即热式热水器知名品牌,奥特朗电器(广州)有限公司。

10年前热水器品牌



2、10年前热水器品牌

1.海尔Haier 始于1984年,全球领先的整套家电解决方案提供商,中国企业500强,以生产冰箱起步的家用电器企业集团,海尔集团公司 2.A.O.史密斯 始创于1874年,美国热水专家,家庭中央供热水系统的倡导者,领先的热水器制造商,艾欧史密斯(中国)热水器有限公司 3.美的Midea 始于1981年,世界级的白色家电制造商和品牌商,世界500强企业,大型综合性企业集团,上市公司,美的集团股份有限公司 4.ARISTON阿里斯顿 始创于1930年意大利,专业生产供暖和热水产品的全球领先企业,跨国公司,阿里斯顿热能产品(中国)有限公司 5.万和Vanward 上市公司,率先推出多能互补的集成热水系统,领先的燃气具/生活热水系统供应商,广东万和新电气股份有限公司 6.万家乐 始创于1988年,燃气热水器标准主要起草单位,专业研发/生产/销售燃气热水器/燃气灶具等产品,广东万家乐股份有限公司 7.SIEMENS西门子家电 始创1847年德国,享誉全球的家电品牌,2015年西门子家电成为博世集团旗下品牌,博西家用电器(中国)有限公司 8.樱花SAKURA 创于1978年台湾,江苏省著名商标,厨房设备行业标准起草单位,专注于厨卫产品生产销售的大型企业,樱花卫厨(中国)股份有限公司 9.帅康sacon 始创于1984年,中国高端厨卫电器,主营油烟机/燃气灶等厨房电器,吸油烟机行业标准起草单位,帅康集团有限公司 10.奥特朗Otlan 广东省著名商标,快热式热水器行业标准起草单位,国内即热式热水器知名品牌,奥特朗电器(广州)有限公司。

您好,我想了解1下2005年品牌汽车的排行情况,而VOLVO又占第几名呢



3、您好,我想了解1下2005年品牌汽车的排行情况,而VOLVO又占第几名呢

J.D.Power公司发布2005北美新车质量研究报告 雷克萨斯、捷豹、宝马位列前3   年度新车质量(IQS)研究报告是J.D.Power公司最具影响力的调查报告之1,对北美及全球汽车业界具有深远影响。2005年度北美新车质量研究报告建立在对北美地区62000名2005款新车购买者进行访问的基础上,调查主要集中在驾驶、操控、制动、发动机、传动等车辆9大系统影响质量的135个问题,并对车辆在购买前90天内出现的问题数进行总结,最终评估结果为单车型(品牌)每100辆新车在前90天使用过程中暴露的故障数(PP100),分数越低表明故障越少,质量越好。   “2005年的调查结果对于通用汽车而言令人振奋”,J.D.Power产品与研究分析执行董事帕克表示,“多款车型与组装厂的质量提升传递了非常积极的信号。”在本次报告中,丰田旗下豪华车品牌雷克萨斯在IQS评测中继续遥遥领先,81(PP100)的分数获得单品牌质量冠军;在以往IQS调研中位居前列的捷豹、别克、丰田、奥迪、无限等品牌也依然保持了良好的质量水准;宝马新车质量显著进步,跻身品牌前3;而因在2004年J.D.PowerIQS评测中名列第10名而1度扬言放弃“获得J.D.Power质量评测第1”目标的奔驰,在2005年新车质量提升,排名也上升至第5位。   在北美18个细分市场的评比中,世界汽车业两大巨人通用与丰田(均含子品牌)垄断了15项冠军,其中通用获得5项第1,而丰田汽车则揽下10项冠军。 悍马、日产、Scion知耻后勇   根据统计,2005年全行业质量平均分数为118(PP100),比2004年119(PP100)的分数减少1个故障,这表明全球汽车质量提升正经历着2003年以来的又1个瓶颈期。   在2004年报告中以惊人的173(PP100)个平均故障而垫底的悍马知耻后勇,今年报告中故障数已剧减至110(PP100),排名也由倒数第1飙升至第10;日产汽车在2004年报告中获得154(PP100)的恶评,本次报告中故障数已减至120(PP100),已接近行业平均水平;而丰田汽车去年在北美市场推出的个性化品牌Scion的评分也从158(PP100)下降至134(PP100),质量逐渐趋于稳定。   水星、斯巴鲁等则成为2005年的失意者。水星在2004年与别克并列倒数第5,但2005年平均故障数由100(PP100)激增至120(PP100),已低于行业平均水平;斯巴鲁平均故障数也增加15个(PP100),排名从中游水平严重下滑。   在2004年调研中名列第4和第7的本田与现代稍显松懈,平均故障数分别升112(PP100)与110(PP100),虽然仍低于行业平均水平,但排名已分别降至第12与第10位。在2004年以164(PP100)的得分位列倒数第2的大众为提升新车质量进行了艰苦努力,1年内平均故障数锐减18(PP100)个,但排名依然比较靠后。 J.D.Power新车质量调研(IQS)评分(单位:PP100) volvo和起亚并列第30名.。

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