2021上海车展：WEY全新车型拿铁亮相 配智能混动DHT,【2020成都车展】WEY坦克300亮相，国六2.0T+9AT，配分时四驱

1、2021上海车展：WEY全新车型拿铁亮相 配智能混动DHT

易车讯 2021年上海车展，长城旗下高端WEY品牌首次亮相全新车型“拿铁“，作为WEY品牌首搭智能混动DHT系统的车型，新车主打智能舒适，搭载1.5T发动机，最大功率157kW，最大扭矩530N.m，百公里加速7.5s，油耗4.9L。外观方面，新车采用了家族最新的设计语言，整体风格更加运动。前脸大尺寸的6边形进气格栅，内部通过类似链甲的金属装饰。不规则造型的前大灯，灯腔内部加入了家族化的竖型元素，增强了识别度。车身线条棱线锋利，车身曲面柔和圆润，在锋利和圆润之间形成整车侧面完美的流畅设计；尾部带气流分离特征，配合轮眉尾灯的细节导风结构，整车风阻降低至0.33。车身尺寸方面，拿铁车身尺寸是长宽高分别为4668mm/1890mm,/1730mm，轴距2745mm毫米。车尾的造型基本与摩卡和玛奇朵1致，仅是在部分细节上作出差异化调整。内饰方面，拿铁采用了贯穿式出风口上移并包围亮条装饰，下方为中控/仪表科技功能，将中控区舒适感和科技感分离开，呈现悬浮层次感。中控区更低，横向T型设计元素，配合软质皮革包履，更有安全感。饰颜色多以偏灰色为主色调，更显家用舒适、年轻元素。配置方面，拿铁采用了14.6英寸中控液晶屏，配合9.2英寸仪表，9英寸触控屏和HUD抬头显示，4屏交互，给用户带来感官和操控的科技感。其他配置方面，包括无极流光氛围灯、NOH高速自动领航辅助驾驶、智能语音、手势挪车、技能口袋等，这与摩卡车型如出1辙。动力方面，拿铁是WEY品牌首搭1.5T 智能混动DHT技术的车型，主打城市使用场景下的经济性，可实现EV行驶、混联驱动、串联驱动、能量回收、怠速充电等各种工作模式，通过控制系统智能切换，达成系统总功率175kW，扭矩530N.m，百公里加速7.5s，百公里油耗4.9L卓越成绩，实现各种驾驶场景下动力和油耗的完美平衡。

2、【2020成都车展】WEY坦克300亮相，国62.0T+9AT，配分时4驱

1场疫情，让北京车展被迫延期，今年的首个大型车展亮相成都。作为备受瞩目的A级车展，各大品牌商都亮出了“绝活”!下半年销量成绩如何，成败在此1举……作为自主品牌的两大领头羊，长城和吉利同时出手。在成都车展上，吉利带来了领克06车型，以更具性价比的价格拉低了子品牌的门槛，也让更多的人有机会感受到领克的魅力。而天府之国成都，原本就是长城汽车的“福地”，去年凭借着长城炮皮卡1炮而红，让其成了皮卡界1颗冉冉升起的明星，月销量轻松破万。今年的车展，长城也带来了“4大金刚”——哈弗、WEY、欧拉、长城皮卡品牌，旗下的哈弗大狗、欧拉白猫、第3代哈弗H6纷纷亮相，让长城展台人头攒动！如果说哈弗大狗凭借着名字已经火了好1阵，那么今天介绍的这款魏派坦克300，才是稳坐C位的种子选手！这款车是继VV

5、VV7之后的家族首款硬派越野SUV，光听名字就有点“惹不起”，基于长城全新“坦克”平台打造，霸气十足的外观和强悍的越野能力，正式向奔驰G和牧马人发起挑战。外观造型来看，这款魏派坦克300绝对会让你血脉喷张，橙色的家族涂装热情洋溢，前脸部分显得十分“生猛”——1款大尺寸的矩形进气口横置车头，占据了中间的位置，中间采用了3根粗壮的饰条进行分隔，两侧搭载1款圆形LED大灯，无需点亮就能带来极强的视觉冲击力，有着画龙点睛的效果。厚实的前杠雄赳赳气昂昂，呈现出独属于越野车的粗矿气息。如果说奔驰G是“人民币玩家”用来撩妹的神器，那么魏派坦克300在这方面也不差。横平竖直的线条勾勒，带来了刚柔并济的效果，似乎比大G更能打动小姐姐的放心，毕竟对于女生来讲，奔驰G的线条还是有点略微硬朗了点。多幅式轮毂造型犀利前卫，和轮眉的距离较高，保证了在各种路况下的通过性。方正的尾部带有越野SUV独有的外挂式备胎，加上下方扎实的保险杠，这款车的气质1点不输1众越野车。打开车门，坦克300的内饰还是很有讲究的，细节处理十分精致。不过业内很多人觉得，似乎第1眼有点奔驰G的感觉了，炮筒式空调出风口、1体化屏幕、别具1格的电子档把、橙红色线条勾勒……各个模块无疑不透露出豪华大气的气质。坐在驾驶位，感受着双色真皮座椅的材质，手握动感的3幅式方向盘，相信你会觉很想将这款车据为己有。既然定位为1款越野SUV，那么坦克300的越野能力到底如何呢？据了解，这款车采用了长城自研的越野平台，不仅采用了非承载式车身结构，而且在梯形大梁之外，悬架方面采用了前双叉臂、后整体桥式悬架结构，在任何轮况下都可以驰骋而过。此外，新车搭载1款2.0T+9AT+分时4驱系统，越野能力毋庸置疑。总结：从目前所曝光的信息来看，魏派坦克300无论是外观内饰设计，还是越野能力都值得肯定。虽然售价没有曝光，但是和奔驰G和牧马人相比较，相信坦克300的价格绝对有竞争力，很多1心想要买1款低价越野车的车主，看来立马要和老婆合计合计了！?本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3、wey是什么品牌车

wey是魏牌。WEY的目标是成为世界级豪华品牌、成为汽车智能的标杆品牌，WEY品牌自诞生之日起就带有全球基因，由全球化精英研发团队打造，符合全球严苛安全标准。WEY品牌的研发体系已经遍布欧盟、北美和亚洲,形成了“7国十地”的研发格局，并在产品、技术、人才等方面实现全球化协同发展，将以首个入驻欧美的中国豪华SUV品牌之姿，在全球高势能市场中与最强对手同台竞技，成为全球领的智能豪华品牌，完成从源自中国到代表中国的重大突破。品牌技术

1、智能安全技术安全是1切豪华的前提，从诞生之日起，智能安全就是WEY品牌最核心的价值追求。WEY安全系统，在生命、财产、信息和环境4个维度实现智能安全创新，定义未来智能生态下的“新安全”。

2、新能源技术秉承“为人类创造更清洁的地球”的愿景，WEY品牌以新能源产品为核心，已布局纯电动、混合动力和氢燃料电池等业界全面的技术路线，加速实施电动化战略和全面脱碳计划，从而在清洁化领域先人1步建立领先优势，加速实施电动化战略和全面脱碳计划，抢占全球新能源技术高地。以上内容参考：百度百科—WEY。

4、【2020成都车展】WEY坦克300亮相，国62.0T+9AT，配分时4驱

1场疫情，让北京车展被迫延期，今年的首个大型车展亮相成都。作为备受瞩目的A级车展，各大品牌商都亮出了“绝活”!下半年销量成绩如何，成败在此1举……作为自主品牌的两大领头羊，长城和吉利同时出手。在成都车展上，吉利带来了领克06车型，以更具性价比的价格拉低了子品牌的门槛，也让更多的人有机会感受到领克的魅力。而天府之国成都，原本就是长城汽车的“福地”，去年凭借着长城炮皮卡1炮而红，让其成了皮卡界1颗冉冉升起的明星，月销量轻松破万。今年的车展，长城也带来了“4大金刚”——哈弗、WEY、欧拉、长城皮卡品牌，旗下的哈弗大狗、欧拉白猫、第3代哈弗H6纷纷亮相，让长城展台人头攒动！如果说哈弗大狗凭借着名字已经火了好1阵，那么今天介绍的这款魏派坦克300，才是稳坐C位的种子选手！这款车是继VV

5、VV7之后的家族首款硬派越野SUV，光听名字就有点“惹不起”，基于长城全新“坦克”平台打造，霸气十足的外观和强悍的越野能力，正式向奔驰G和牧马人发起挑战。外观造型来看，这款魏派坦克300绝对会让你血脉喷张，橙色的家族涂装热情洋溢，前脸部分显得十分“生猛”——1款大尺寸的矩形进气口横置车头，占据了中间的位置，中间采用了3根粗壮的饰条进行分隔，两侧搭载1款圆形LED大灯，无需点亮就能带来极强的视觉冲击力，有着画龙点睛的效果。厚实的前杠雄赳赳气昂昂，呈现出独属于越野车的粗矿气息。如果说奔驰G是“人民币玩家”用来撩妹的神器，那么魏派坦克300在这方面也不差。横平竖直的线条勾勒，带来了刚柔并济的效果，似乎比大G更能打动小姐姐的放心，毕竟对于女生来讲，奔驰G的线条还是有点略微硬朗了点。多幅式轮毂造型犀利前卫，和轮眉的距离较高，保证了在各种路况下的通过性。方正的尾部带有越野SUV独有的外挂式备胎，加上下方扎实的保险杠，这款车的气质1点不输1众越野车。打开车门，坦克300的内饰还是很有讲究的，细节处理十分精致。不过业内很多人觉得，似乎第1眼有点奔驰G的感觉了，炮筒式空调出风口、1体化屏幕、别具1格的电子档把、橙红色线条勾勒……各个模块无疑不透露出豪华大气的气质。坐在驾驶位，感受着双色真皮座椅的材质，手握动感的3幅式方向盘，相信你会觉很想将这款车据为己有。既然定位为1款越野SUV，那么坦克300的越野能力到底如何呢？据了解，这款车采用了长城自研的越野平台，不仅采用了非承载式车身结构，而且在梯形大梁之外，悬架方面采用了前双叉臂、后整体桥式悬架结构，在任何轮况下都可以驰骋而过。此外，新车搭载1款2.0T+9AT+分时4驱系统，越野能力毋庸置疑。总结：从目前所曝光的信息来看，魏派坦克300无论是外观内饰设计，还是越野能力都值得肯定。虽然售价没有曝光，但是和奔驰G和牧马人相比较，相信坦克300的价格绝对有竞争力，很多1心想要买1款低价越野车的车主，看来立马要和老婆合计合计了！?本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5、2021上海车展：WEY全新车型拿铁亮相 配智能混动DHT

易车讯 2021年上海车展，长城旗下高端WEY品牌首次亮相全新车型“拿铁“，作为WEY品牌首搭智能混动DHT系统的车型，新车主打智能舒适，搭载1.5T发动机，最大功率157kW，最大扭矩530N.m，百公里加速7.5s，油耗4.9L。外观方面，新车采用了家族最新的设计语言，整体风格更加运动。前脸大尺寸的6边形进气格栅，内部通过类似链甲的金属装饰。不规则造型的前大灯，灯腔内部加入了家族化的竖型元素，增强了识别度。车身线条棱线锋利，车身曲面柔和圆润，在锋利和圆润之间形成整车侧面完美的流畅设计；尾部带气流分离特征，配合轮眉尾灯的细节导风结构，整车风阻降低至0.33。车身尺寸方面，拿铁车身尺寸是长宽高分别为4668mm/1890mm,/1730mm，轴距2745mm毫米。车尾的造型基本与摩卡和玛奇朵1致，仅是在部分细节上作出差异化调整。内饰方面，拿铁采用了贯穿式出风口上移并包围亮条装饰，下方为中控/仪表科技功能，将中控区舒适感和科技感分离开，呈现悬浮层次感。中控区更低，横向T型设计元素，配合软质皮革包履，更有安全感。饰颜色多以偏灰色为主色调，更显家用舒适、年轻元素。配置方面，拿铁采用了14.6英寸中控液晶屏，配合9.2英寸仪表，9英寸触控屏和HUD抬头显示，4屏交互，给用户带来感官和操控的科技感。其他配置方面，包括无极流光氛围灯、NOH高速自动领航辅助驾驶、智能语音、手势挪车、技能口袋等，这与摩卡车型如出1辙。动力方面，拿铁是WEY品牌首搭1.5T 智能混动DHT技术的车型，主打城市使用场景下的经济性，可实现EV行驶、混联驱动、串联驱动、能量回收、怠速充电等各种工作模式，通过控制系统智能切换，达成系统总功率175kW，扭矩530N.m，百公里加速7.5s，百公里油耗4.9L卓越成绩，实现各种驾驶场景下动力和油耗的完美平衡。

6、wey是什么品牌车

wey是长城品牌车。成立于2016年，是中国SUV企业长城汽车聚集1600多人的国际研发团队历时4年打造出的中国豪华SUV品牌。主要生产VV

7、VV5及新能源系列车型。WEY，源自于长城汽车创始人魏建军JackWey的英文姓氏。wey特点VV7是WEY品牌的第1款车，车型定位为“轻奢、动感”，在材质、技术、安全保障和造车理念等方面均采用豪华SUV标准打造。VV7搭载2.0T直喷增压发动机、7DCT双离合器变速箱及全独立运动舒适悬架。最高车速达205km/h，额定功率为172kW，最大扭矩360N·m/2200-4000/rpm。7档变速器，具有快速响应的换挡液压系统、高效的离合器冷却能力、高油品清洁度水平的多层滤清器设计以及燃油经济性的低粘度油品应用，有效减少油耗。