传祺gm6天窗是什么牌子？传祺m8双擎什么意思

1、传祺gm6天窗是什么牌子？

中高配车型表现比较好，不仅配备了全景天窗，还配备自动空调、后视镜电动折叠等配置。270T精英版，豪华版，尊享版，尊容版还有尊贵版都有全景天窗，尊容版还配备了车内氛围灯与12.3英寸液晶屏。

2、传祺m8双擎什么意思

【太平洋汽车 评测频道】 传祺M8是中国品牌豪华MPV的引领者，2017年上市至今累计销量已经突破20万辆，连续36个月领跑自主豪华MPV市场。新车市场受欢迎自然也提升了保值率，根据中国汽车流通协会和精真估联合发布的《2022年度上半年中国汽车保值率报告》，传祺M83年保值率高达80.01%。销量和保值率双赢的传祺M8，确实称得上是国内高端MPV的领头羊。 但近两年国内很多品牌也都在推出高端MPV车型，比如岚图梦想家、腾势D

9、红旗HQ

9、极氪009等等，传祺也拿出了自己的全新力作——M8宗师，来捍卫自己的地位，并且提供燃油+混动两种动力。从定位上来说，传祺M8宗师在大师版之上，上市后与M8大师、领秀系列同堂销售，瞄准30万以上的豪华MPV市场。 打开APP查看高清大图 此前我们已经对传祺M8宗师有过详细的解读，在本文中我们主要针对双擎混动版在性能和驾驶方面的表现展开。 油耗测试 众所周知，M8宗师双擎版搭载了丰田最新的第4代THS混合动力系统，也就是赛那上面的那套，唯1不同之处在于传祺换用了自己研发的2.0TM米勒循环涡轮增压发动机，取代了丰田的2.5L阿特金森循环发动机。那么换了自家发动机之后，M8宗师的油耗表现如何呢？ 打开APP查看高清大图 我们对M8宗师双擎进行了102km的综合路况测试，路线中包括50%的市区低速路段、羡激30%公里左右的畅通城市主干道、20%公里左右的畅通高速路段，全程平均速度29km/h。我们采用舒适模式进行测试，也就是动力模式的中间档，空调为22度2挡风内循环。测试条件尽可能模拟用户日常使用的场景。 打开APP查看高清大图 测试结束时车上表显平均油兄桥袜耗6.2升/百公里，要知道这是1辆2.2吨中的MPV，所以这是1个很漂亮的数据。我们重新把车加满油，最终实际加油量为6.11升，折算下来百公里真实平均油耗仅5.99升，比表显还低1点。按照测试当天的92#油价8.21元/升计算，平均每行驶1公里油费为0.492元，不到5毛钱。 打开APP查看高清大图 此前我们也测试过丰田赛那双擎的油耗，在244.7公里的综合路况行驶之后，表显油耗6.9升，实测油耗7.06升，比传祺M8宗师高了1升有余。虽然两车测试的路线有1定的差异，但整体消散路况接近，全程平均速度均为30km/h左右，因此还是具有1定的参考意义。 加速测试 M8宗师使用的是赛那同款混动系统，其电机功率（134kW/270N·m）、镍氢电池、E-CVT变速机构等都是完全相同的，而换用了2.0TM发动机之后，M8宗师的发动机功率（140kW）只比赛那（141kW）小了1kW，但330N·m的扭矩却比赛那的238N·m高出了接近100个单位，所以动力是更强了的。不过，M8的车重也比赛那多出了整整100公斤。 打开APP查看高清大图 下面我们就来看看M8的0百加速成绩如何。 打开APP查看高清大图 从测试图表中可以看到，起步阶段加速度在0.4g这样的水平，并持续到60km/h才开始明显下滑。相比之下，赛那起步时爆发力更足，G值顶峰有1瞬间突破了0.6g，但回落更早，从47km/h左右就开始回落。两车速度破百时G值均为0.2g。 打开APP查看高清大图 最终实测两车0百成绩几乎完全1致，M8宗师为8.31秒，赛那为8.33秒，差值仅0.02秒。考虑到M8多出来的100公斤重量，显然它的动力表现会更优秀1点。 打开APP查看高清大图 除了赛那，相比于其他同价位的MPV车型，本田奥德赛和艾力绅这对姐妹车型也是提供了HEV混动版本的，他们的0百成绩在9秒上下，具体到艾力绅混动是9.14秒。而MPV领域常青树别克GL8则是搭载了2.0T纯燃油动力，它的0百成绩同样在9秒水平。相比之下传祺M8宗师双擎版的动力更为充沛。 打开APP查看高清大图 制动测试 M8宗师双擎在制动方面前后轮均采用通风盘，同时结合解耦式电控助力系统AHBR、集成式电控助力系统IPB、搭载博世最新ESP 9.3系统，达到出色的制动效果。此外，通过制动踏板调校以及0部件优化设计，制动踏板感提升，空行程减短，系统刚度提升30%。 打开APP查看高清大图 打开APP查看高清大图 从图表中可以看到在整个制动过程中加速度曲线波动范围在-0.8g到-1.2g之间，波动幅度略大，整体制动加速度在-1.0g水平。 打开APP查看高清大图 实测百公里时速刹停距离为40.94米，对于这辆2.2吨重的大块头而言表现算是不错了，和其他几款同价位的合资MPV也基本持平。如果原厂配备更大胎宽的轮胎，制动成绩想必还会更优秀1些。 噪音测试 作为1款走高端路线MPV，传祺M8宗师在NVH方面可谓下足了功夫。 打开APP查看高清大图 首先是全方位车体隔音。在前围隔音垫、玻璃、天窗、车门防水膜开口等区域进1步优化，全车隔音件相比现款M8增加了15个，共计达到了108处，从源头上控制噪音。 其次是怠速静谧性。厂家采用创新的TPA分析方法，结合高精度的整车模型，准确分析出车内怠速噪声峰值并进行标定策略优化，对车身结构进行针对性多轮调校。 然后是行驶静谧性。两侧的滑移门采用分段式密封设计，滑移门密封性显著提升；而且前风挡和4个车窗都采用双层隔音玻璃。 还配备了主动降噪。搭载ANC主动降噪系统技术，有效抵消发动机噪音，在怠速和加速工况有效降低发动机轰鸣声，最大降噪量4dB。 打开APP查看高清大图 在我们的实际测试中，当车辆静止时，在关闭空调且发动机熄火的情况下，车内噪音为38.6分贝，表现不错，但还不算是最优秀的水平。而发动机启动之后，噪音明显上升，运转声音还是比较明显的。 打开APP查看高清大图 车行驶起来之后，静谧性表现不错，60km/h时车内噪音值仅56.9分贝，即使车速达到了120km/h，噪音值也只有63.6分贝。虽然车体方正宽大，但高速时对于风噪的隔绝比较到位，众多隔音件+隔音玻璃+主动降噪，效果还是比较令人满意的。

3、传祺m8中门漏风是通病吗?

不是。传祺M8是中国品牌豪华MPV的引领者，传祺m8中门漏风不是通病，配备了矩阵式大灯、LED日间行车灯、全景天窗、多层隔音玻璃、感应雨刷、车内氛围灯、真皮多功能方向盘等。

4、广汽传祺ga3s天窗是什么牌子

广汽传祺 GA3S没车型配置全景窗看见贴膜。

5、买传祺gs8十大忠告

买传祺GS8十大忠告是乘坐感觉1般、内饰塑料感强、车内异味、车内噪音、感应不灵敏、市区路段油耗高、发动机冷却系统故障、发动机漏油、胎噪大、天窗异响。传祺GS8入门款的前脸采用了大尺寸的4边形进气格栅，内部还有倾斜的镀铬饰条作为装饰，再搭配竖状的矩阵式大灯，点亮后辨识度不错。车身侧面与正面有明显的的反差，车侧继续延续了上1代简约的风格，贯穿式的腰线从前大灯1直延伸到尾灯，再搭配20寸的大轮圈，整体看起来稳重、大气、力量感十足。车型特点2022款传祺GS8入门款车型的车身尺寸为4980*1950*1780，轴距为2920，2.0T发动机匹配8AT变速箱，最大马力为252匹，最大扭矩为400牛·米，动力上和老款的传祺GS8没有太大区别，依旧是动力强劲且中后段加速也能够做到持续输出。整体来说全新第2代传祺GS8的综合表现还是很不错的，无论是外观的设计、还是动力配置，都非常有竞争力。不过对于传祺品牌的产品力而言，这样的价格并不算低，但对比竞品车型的价格，这样的价格还是比较香的。