一汽-大众大众品牌新车规划 将推新款探歌/ID.7,一汽丰田CROWN KLUGER专利图 有望于9月份上市

1、1汽-大众大众品牌新车规划 将推新款探歌/ID.7

易车讯 近日，我们从相关渠道获取了1汽-大众大众品牌新车规划，将在2023年推出新款探歌以及ID.7车型，持续推动电动化创新转型，实现品牌高端化向上突破，持续深化数智化转型。同时，2022年大众品牌累计销量1,041,077辆，同比增长5.3%，在合资市场表现优秀。 ID.7车型 大众ID.7是***.aero的量产版，定位纯电中型轿车，未来将会成为迈腾和海外Passat的电动化继任者，将会由1汽-大众引入国产。在续航方面，新车在WLTP工况下可实现700km的续航里程。 大众ID.7假想图 在外观设计方面，大众ID.7结合此前谍照和伪装车绘制，采用了大众ID.系列车型的最新设计理念打造，拥有锐利的头灯，以及呈现出“微笑”脸谱的前脸设计，车身采用了轿跑车设计，具有更强的运动感。 大众ID.7假想图 大众ID.7是基于模块化电驱动平台(MEB)打造的大众首款纯电3厢轿车，拥有B级车的身材，以及C级车的空间，2.97米的轴距带来更大的内部空间。全系升级辅助驾驶功能，同时搭载了全新升级的智能座舱，将带给用户全维贴心便捷体验。新车型的推出将进1步丰富产品矩阵，促使1汽-大众纯电家族扩展到中高端量产车领域。 在功能性方面，具备智能导风功能的全新空调系统可提供多种舒适功能。例如，ID.7可通过钥匙遥感到驾驶员正在接近车辆，并提前启动空调。全新设计的“智能导风叶片”可控制气流的方向并动态摆动，使气流尽快覆盖车内更广泛的区域。空调气流可以设定为吹向乘员的方向，也可自动向其它方向吹拂，使车内空气流通。这些功能在全新的显示屏上实时可见，不仅可随时启动，还能保存多种个性化设定。通过语音方式，还可以启动空调系统的多项独特功能。 新款探歌 现款探歌车型 1汽-大众将在2023年推出在外观、内饰、动力、操控、配置等维度全面升级的探歌新车型，更加满足的年轻用户的胃口，尤其是女性群体、单身青年和年轻家庭的需求。 外观设计方面依旧延续了现款车型的设计风格，只不过，在部分细节上进行了1定程度的调整以及优化，前脸采用了横幅式镀铬装饰的进气格栅，硕大的车标LOGO镶嵌其中，提升了几分品牌辨识度。 在车尾部分，新车采用了当下流行的贯穿式尾灯组设计，相较于现款车型，看上去显得更具高级感，夜晚点亮之后相信会有着不错的辨识度。下方大面积黑化处理的后包围，加以镀铬饰条的装饰，以及隐藏式的排气布局，从而进1步增强了整体的时尚气息。 至于内饰设计方面，新款大众T-ROC探歌或将会采用海外版新款大众T-ROC探歌内饰设计风格，中控区域微微侧向驾驶员1侧，大量的实体按键，有利于驾驶员日常更加便捷式的操作，全液晶的仪表盘加上悬浮式的液晶显示屏，增添了几分科技感，3幅式的多功能方向盘，加以镀铬饰条的装饰，搭配细长的挡把，以及大面积皮革材质的包裹，从而使其看上去舒适且豪华。 易车超级评测体系重磅上线！专业、硬核、全面的汽车评测内容云集，易车年度车型榜单新鲜出炉！上易车App搜索“超级评测”，等你来看！。

2、1汽丰田CROWN KLUGER专利图 有望于9月份上市

易车讯 近日，我们从相关渠道获得了1汽丰田CROWN KLUGER专利图，它是全新广汽丰田汉兰达的兄弟车，“CROWN KLUGER”是英文名，该车的中文名最后可能会称为“皇冠-陆放”，有望于9月份上市。1汽丰田CROWN KLUGER是广汽丰田国产全新汉兰达的兄弟车，2者预计将会有相似的配置表现、内部空间表现和机械结构。不同之处是，1汽丰田CROWN KLUGER将会继承“皇冠”这个金字招牌，给那些仍旧喜欢着皇冠轿车的消费者们更丰富的选择。不久前，1汽丰田汽车有限公司副总经理、1汽丰田汽车销售有限公司常务副总经理大竹仁表示：1汽丰田包括CROWN KLUGER、奕泽HEV、荣放PHEV、ALLION在内的4款全新车型将会在2021年上市，而CROWN KLUGER应该就是汉兰达的姊妹车型。内部代号为770B的车型英文名称将命名为CROWN KLUGER，而KLUGER直译过来是汉兰达的意思，因此这也代表了新车就是汉兰达的姊妹车型，而汉兰达已经被广汽丰田使用，因此1汽丰田的新车中文名称或命名为皇冠-陆放。广汽丰田汉兰达广汽丰田国产全新汉兰达将基于TNGA-K平台打造，采用了最新的家族化设计，其整体造型延续了目前汉兰达风格，但相较于现款车型整体型面的设计看上去更加犀利，目前该车已经在华申报了外观专利，预计国产版车型会在9月上市。

3、1汽奔腾T66专利图曝光 精致动感/采用家族化设计

易车讯 日前，我们从相关渠道获悉，1汽奔腾已经申请奔腾T66的专利，从专利图中可以看出，奔腾T66采用1汽奔腾最新家族化语言设计，这种设计方式被1汽奔腾称之为“光影哲学3.0性感曲面”。虽然申报的信息并非T66，而是“奔腾D365”，但从申报图中车尾部分的尾标可以看出，这是1台“T66”。并且除了尾标之外，保险杠造型、牌照架位置的造型也与1汽奔腾其它车型不同。此外，双边共4出的排气设计让这台新车看上去运动气息更足。车头部分的设计与1汽奔腾T55给人的观感保持1致，如果猛1看的话，甚至看不出两者的区别。但如果细细品的话，其头灯组下方保险杠的曲面勾勒方式不同，并且中网中的造型方式也有所区别。目前，对于动力系统官方还未披露，但参考奔腾T55的都给力总成，预计T66会搭载1.5T发动机，最大功率124kW，峰值扭矩258N·m，传动部分预计匹配7速双离合变速箱。