国内第一款旋转档位的汽车,旋钮换挡的车有哪些

1、国内第1款旋转档位的汽车

国内第1款旋转档位的汽车是长按奔奔顶配。 旋转档位的车有路虎极光、长安奔奔最高配、吉利熊猫以及众泰T600运动版、众泰Z700，这5款车型采用的都是旋转档位的设计。旋转档档的开创者是路虎极光，但将旋转档杆发扬光大使用的是众泰，众泰T600运动版、众泰Z700这两款车型采用的都是旋钮式的档杆。另外长安奔奔的最高配车型即IMT天窗版车型配备的也是旋转档杆还有1个超级酷炫的全景天窗。另外吉利的熊猫也是采用的旋转档杆，并且还增加了换挡拨片的设计。在市场上采用旋转档位的车型并不多，主要就是以上这几款，且主打的都是运动性能的风格。

2、旋钮换挡的车有哪些

国产旋钮式换挡的车有捷豹XF、XJL、路虎发现

4、揽胜和揽胜极光。旋钮式换换挡杆简介：旋钮式换挡杆准确的讲，也算是电子换挡杆，只不过表现出来的形式有所不同。 其最早应用在捷豹XF车型上，目前捷豹、路虎旗下的很多车型都采用了旋钮式换挡杆。熄火后这个旋钮会降下去，与中控台形成1个平面，看起来很精致，启动发动机后旋钮升起。 旋钮式换挡杆的，在启动车辆后，变速箱换挡旋钮会缓缓升起，可以采用旋转方式在P、R、N、D、S挡位之间切换。旋钮式换挡机构十分炫，配备旋钮式换挡机构车型旋钮式换挡杆无疑是现今汽车中，最炫、最有科技感的换挡机构。但它同样有让人担心的地方：和电子式换挡杆1样，在断电或者电路故障时，会锁死在当前挡位，无法对。