2011中国汽车销量排名,汽车脚垫品牌排名
1、2011中国汽车销量排名
1 凯越 23.97万辆 2 朗逸 22.34万辆 3 科鲁兹 20.37万辆 4 捷达 20.15万辆 5 宝来 18.78万辆 6 桑塔纳 18.57万辆 7 夏利 18.13万辆 8 赛欧 17.90万辆 9 悦动 17.83万辆 10 福克斯 17.23万辆。
2、汽车脚垫品牌排名
博主你好，其实我前几天也提过这个问题，那时候吧，就是想买个脚垫来装饰1下汽车，但是怎么找都找不到，然后我就在这里提问了这个问题，记得好像有个有推荐我去1个叫江无冬的博客里去看看，然后我就好奇的进去看看了，不过看到那个博客感觉挺专业的，他的1些文章也挺有价值的，他那里有1些推荐汽车脚垫的文章，也在那里买了个汽车脚垫，我建议你也可以进去看看的，你搜索1下江无冬就能找到那个网站了，希望可以帮助到你吧。
3、中国汽车销售排名前3的企业：占地面积，新车和2手车占比，主要主打车型品牌销量最好的汽车品牌市场格局
无论在哪个行业，“经销商”这个群体似乎从来不是市场的翻云覆雨手，他们只希望在1个相对平稳的环境中做着自己的生意。中国的汽车经销商也是这样，自从走上了“品牌营销”之路，长期以来日子1直过的悠哉游哉，习惯了“靠关系、拿资源。
4、dvd导航仪品牌排名？汽车dvd导航仪排名？
汽车dvd导航仪品牌很多的。价格从1千多到几千都有。4千到5千的飞歌和卡仕达，两千5到3千杰成和路畅，再便宜1点欧华和路特仕，还有最便宜的便携式等。 通常大款、老板有钱求大牌就装卡仕达和飞歌，白领、精英追求品质和体验就装杰成和路畅，上班族追求价格低廉就装路特仕和欧华，实在没钱就买个便携式也行。 网上有几款车载DVD导航1体机质量还是很不错的，但是很多车主都不会挑选的，汽车美容门店的安装费用1般在两3百元。
5、需要2010年汽车的销售排行榜,要按品牌的,不要细分到车型车系,谢谢!
2010年中国汽车企业销量排行榜 早在2010年年末，盘点前10个月销量时，尚有半数企业预计难以完成全年目标，但最新统计数据显示，去年最后两个月，不少车企实现了“集体逆转”，突破式地完成了全年任务，有的主流企业还超额完成了目标。综合来说，2010年中国汽车市场“全线飘红”，排名前15名的车企，只有奇瑞和比亚迪未能完成2010年度目标，其他13个企业均完成了任务，占到主流车企8成以上。不过相比2009年各个车企的全年高涨幅，2010年度车企的增速还是放缓了不少。 中国乘联会2010年度的车企销售数据正式出炉。在刚刚过去的2010年中，汽车企业仍然取得了“突飞猛进”式的大跃进增长，中国蝉联全球汽车销量第1，去年全年销量达1800万辆以上，排名在前十以内的不少车企在前3季度已经实现全年目标，有两个企业年销量突破百万辆，这是中国汽车企业的1个里程碑。 TOP3：上海通用中状元南北大众分摘榜眼探花 上海通用 2010年，上海通用1马当先，毫无悬念地以103.89万辆的成绩夺取了第1名。其接连投放的几款新车非常有竞争力，在各自的细分市场几乎1上市就占据了重要的市场位置，这无疑保障了上海通用去年的优异成绩，而雪佛兰品牌的整体销量超过了50万辆，在上海通用的所有销量中占到1半，雪佛兰品牌的全线崛起也是上海通用胜利的关键。上海通用的年度目标是85万辆，它是最早完成年度销售目标的车企。这份成绩充分说明其“绿动未来”产品战略取得显著成效，因为超过50%的增幅几乎全部来源于过去两年来推出的全新1代的战略车型。 目标：85万辆完成：103.89万辆完成率：122% 上海大众 紧随其后的是上海大众，以100.13万辆的成绩名列第2。其年初制定的全年销售目标是82.9万辆，其中途观是上海大众2010年度新的销量增长点，这款车在去年7月开始月销量达到9000多辆，热销持续到年底，途观共销售了7万辆。尽管去年下半年，上海大众痛失掌门人，但企业依然维持着正常运作，途观车型也保持着持续的高销量。还有1款不能不提的车就是上海大众的朗逸，这款车如今已经成为中级车市场的亚军，去年年销量突破25万辆，仅次于比亚迪F3，超过了曾经的冠军捷达、凯越、悦动。 目标：82.9万辆完成：100.13万辆完成率：121% 1汽大众 1汽-大众，2010年度季军，销量为85.22万辆。它的年度销售目标是80万辆，也超额完成了任务，不过超得不算多。2009年年底，1汽-大众销售公司总经理胡咏表示，2010年度1汽大众的销售增幅应实现20%，即达到80万辆的目标，这个目标看来定得很“合适”。1汽-大众华南战略去年取得了成效，高尔夫、新宝来和速腾加起来全年销量超过了34万辆，说明1汽大众在中级车市场仍然占据着领军者位置。 目标：80万辆完成：85.22万辆完成率：107% 第1阵营的3个主角还是2009年那3个。不过，和2009年不同的是，2009年上海大众以微弱优势领先上海通用夺得冠军。而2010年上海通用却以微弱优势反超。1汽-大众似乎比两个企业落下了不少，看来2011年的第1名还是会在上汽的两大公司上海通用和上海大众之间产生。 NO.4～7：排名无变化，自主品牌目标过高 北京现代 取得第4名的是韩系企业北京现代，去年全年销量为70.31万辆。北京现代去年1-10月销售了56.99万辆车，其年初的目标是67万辆。上半年盘点的时候，北京现代销售了32.85万辆车，只完成了全年任务的49.03%，属于努点力有可能完成年度任务的企业。不过北京现代在11月和12月表现突出，本来其单月的销量1直在5万辆~6万辆之间徘徊，但去年最后两个月，分别取得了6.7万辆和6.5万辆的单月销量，这样1来，北京现代就超越了全年任务。其中悦动全年销量达到了23万辆，成为中级车销量第3名。 目标：67万辆完成：70.31万辆完成率：105% 东风日产 东风日产去年以66.07万辆的销售成绩收官，成为车企的第5名，也是日系阵营的第1名。东风日产全年目标是60万辆，去年上半年完成了全年任务的55%，其月销量去年几乎1直稳定在5万辆以上，12月单月销量为5.4万辆。新1代天籁销量喜人，年度销量实现了14万辆，排在雅阁和凯美瑞的后面，稳居中高级车前3名。不过东风日产去年没有再现2009年那样迅猛的增长，名次也没有继续向前跃进，小型车玛驰没有如预期般大热，除了上市第1个月达到5000辆销量外，其后3个月都只有两3千辆的销量。今年如果没有有力的新产品支持，东风日产的第5很可能会被超越。 目标：60万辆完成：66.07万辆完成率：110% 奇瑞汽车 自主品牌取得的最好成绩是奇瑞的59.78万辆（为乘联会数据），在所有车企中排名第6。奇瑞去年上半年销售31万辆，只完成了全年目标的45%，其全年目标是70万辆，被认为是难以完成年度目标的车企。不过去年下半年，奇瑞表现好转，最后4个月平均月销量超过了6万辆，12月实现了6.4万辆的销量。全年最终接近60万辆。尽管奇瑞2010年相比2009年也取得了较高的增长，但是去年年初的目标制定得似乎太高了，瑞麒品牌主力产品虽然都是去年上市，但没有对国内的中高端市场形成有力冲击。最终根据乘联会的数据没有实现全年任务。 目标：70万辆完成：59.78万辆完成率：85% 比亚迪 乘联会统计的数据中没有比亚迪的销量数据，而根据中汽协日前披露的数据，比亚迪去年全年销量达到51万辆，以此成绩排名的话，它可以排在车企第7名的位置，比1汽丰田略高1点点。比亚迪2009年相比2008年取得了140%的增幅，因此在2010年初，比亚迪给自己制定了80万辆的高目标，结果被业界质疑“炒过了头”，比亚迪在去年上半年只完成了全年80万辆销售目标的36.1%，8月20日比亚迪宣布大幅调低2010年汽车销售目标至60万辆，但最终连60万辆的销量也未能完成。比亚迪只有1款F3值得炫耀，在中汽协公布的数据中，这款车年销量达到26.39万辆，占了其全部销量的52%，是单车销量榜的冠军车型。 目标：60万辆（调低了20万辆） 完成：51万辆完成率：85% 第4名到第7名，排名和位次2009年与2010年1模1样，没有任何改变。不过这个区间的4个车企在2009年的增幅都非常惊人，而2010年则集体放缓了增速，其中两个自主品牌企业奇瑞和比亚迪都未能完成自己基于高增幅给自己定的高任务。2011年，建议奇瑞、比亚迪悠着点，别太乐观了。 NO.8～10：年度目标成功完成，广汽本田掉出前十 1汽丰田 根据乘联会数据，1汽丰田2010年实现50.59万辆的销量，位列车企第8名。受到2010年初“召回事件”的牵累，1汽丰田上半年销售238557辆，同比增长43.6%，仅完成了全年任务的47.72%。1汽丰田下半年单月销量1直在3万~4万辆之间徘徊，被认为完成50万辆的年度目标很难，不过年底1汽丰田突然发力，11月和12月分别实现了5.2万辆和5.5万辆的销量，这种增长应该得益于新锐志的上市，这款车未上新款前单月仅两3千销量，上新款后，单月销量在7000辆左右。最终1汽丰田实现了成功的逆转，完成了自己的年度50万辆的任务。 目标：50万辆完成：50.59万辆完成率：101% 吉利汽车 自主品牌排名第3，以全年销量41.61万辆的成绩位列车企第9名。吉利汽车去年1-10月销售了32.42万辆车，上半年同比增长36.7%，完成全年任务的50.2%。吉利首款B级车帝豪EC718去年表现不错，年度销量达到了7万辆。吉利去年初的销售目标是40万辆，本来被认为是不1定能完成年度任务的车企，不过吉利在年底冲刺得力，最后两个月销量分别为4.4万辆和4.7万辆，超过前年月平均成绩，最终以超额1.61万辆的成绩收官。 目标：40万辆完成：41.61万辆完成率：104% 长安福特 跻身车企排名榜单前十的最后1个是长安福特。2010年度销量为40.84万辆。长安福特去年上半年的销量是200020辆，较前年同期增长44.9%，当时完成了全年任务的53.33%。2010年福克斯的市场表现稳定，嘉年华也稳步上升，前者年度销量超过17万辆，后者年度销量也达到了10万辆。长安福特最后两个月月销量都在4万辆以上，最终也以超额3万辆的成绩收官。 目标：37.5万辆完成：40.84万辆完成率：109% 第3阵营的排名2010年位次略有改变。2009年排在1汽丰田后面的是日系企业广汽本田，但去年广本遗憾地以38.6万辆的成绩被挤出了前十，排到第11名。于是吉利和长安福特上升1个身位，长安福特跻身前十。排在第十2位的是神龙汽车，37.2万辆。 2010年度车企销量排名 名次 企业 销量(辆) 1. 上海通用 1038988 2. 上海大众 1001357 3. 1汽大众 852230 4. 北京现代 703155 5. 东风日产 660767 6. 奇瑞汽车 597876 7. 比亚迪 510000 8. 1汽丰田 505904 9. 吉利汽车 416168 10. 长安福特 408453 11. 广汽本田 386021 12. 神龙汽车 372014 13. 广汽丰田 268894 14. 东风本田 260403 15. 1汽夏利 248442。
6、汽车贴膜品牌排行榜
首先，得看你选什么品牌的膜，其次你去的地方是不是正规的汽车贴膜品牌授权店，最后比较贴膜店的施工环境及贴膜师傅的施工工艺。 目前，中国市场上比较好的汽车贴膜品牌有龙膜、威固、3M、量子、雷朋，这几个品牌当中，威固走的是高端路线，价格较贵;龙膜质量过硬，性价比很高;3M质量不错，老品牌，性价比高;量子初涉“膜”坛，还待考究;雷朋进驻国内市场较早，现在呈现衰弱趋势。想贴好膜就选择龙膜、威固，想要性价比高就选3M。 特别注意的是1定要到正规的品牌授权店去贴，这样质量才有保障。怎样判定你选的那家店是否是正规的品牌授权店，直接登陆品牌官网，看有没有这家店名就知道了。有，就是正宗的;没有，那就是假冒的，他们说什么都不要相信，千万别被忽悠了。 行话有“3分膜，7分工艺”之说，膜好还需工艺好! 把握住了这几点，你贴的那1车膜就OK啦!
