自动挡艾瑞泽7高配和锋驭低配选哪个?主要是在市区开开停停，注重舒适性和空间，看评价这两车都挺省油的,2015款自动档铃木锋驭变速箱机油用那个牌好
1、自动挡艾瑞泽7高配和锋驭低配选哪个?主要是在市区开开停停，注重舒适性和空间，看评价这两车都挺省油的
奇瑞在自主里面属于1线品牌，铃木在合资中属于2线，铃木的小型车市场口碑不错。奇瑞艾瑞泽系列属于奇瑞的转型之作，过去的产品口碑参差不齐，转型产品的市场反应不错，具体到该产品艾瑞泽的空间和舒适性是他的主打，两车的类别不同，紧凑级家轿和SUV，主要市区的话建议还是艾瑞泽。
2、2015款自动档铃木锋驭变速箱机油用那个牌好
木令牌。2015款自动挡铃木锋驭变速箱机油是属于小众的机油，1般的品牌是不可以使用的，只有专属的木令牌才可以。
3、2014款长安铃木锋驭自动挡最低多少钱
锋驭是1款定位很特别的车，属于跨界suv，国外定位是crossover 多功能跨界车。跨界车在国外很受欢迎，但国内还不普及，只有铃木和斯巴鲁坚持在做。锋驭 sx4 s.cross的内涵官方是这样讲的”SX4“中s是sport 运动型，X xcross 多功能跨界型，4 4season 4季全天候型。跨界车的内涵是多功能全路况——既有轿车1样的操控性，又有suv的通过性，是1种以“运动+户外”理念定义的年轻、自由心境的车。
具体到锋驭，在操控性上，它虽然只有1.61款排量，但有非常好的操控性：灵活敏锐、底盘扎实稳健，操控感特别能响应驾驶员的意图，继承了铃木特有的运动气质，在山路上开绝对是1件愉悦的事。通过性上，它180mm的离地间隙比轿车高很多，但又比200mm左右的suv低，这样的设定是保证了重心不太高不至于损失操控性、而应付自驾游的烂路又足够，是很聪明很实用的底盘高度。另外锋驭是最便宜的配备”高大上装备“——全时4驱的车。全时4驱既能增加多路况的适应力，又能进1步强化操控性。此外，铃木品牌1贯的超低油耗、质量安全可靠、4驱运动性能底蕴等也是锋驭的优势。
所以锋驭是1款定位独特，多功能多路况的车：既能在城区、山路灵活驾驶，自驾游去到雪地、烂泥地、沙滩时又能从容进出，拓宽旅途的范围，这种跨界crossover车在国外年轻家庭很受推崇。但在国内车还是社会地位象征的社会环境下，因为跨界车外观没有SUV高大威猛、也没有轿车稳重大气，所以目前还算是小众车型。如果LZ不介意这个话，锋驭或者锋驭这1类的包括斯巴鲁xv等等的跨界车，其实是很好的选择。
4、锋驭自动挡怎么开 论坛
奇瑞在自主里面属于1线品牌，铃木在合资中属于2线，铃木的小型车市场口碑不错。奇瑞艾瑞泽系列属于奇瑞的转型之作，过去的产品口碑参差不齐，转型产品的市场反应不错，具体到该产品艾瑞泽的空间和舒适性是他的主打，两车的类别不同，紧凑级家轿和SUV，主要市区的话建议还是艾瑞泽。
5、血泪史-长安铃木锋驭重大缺陷，劝大家以后不要买长安铃木汽车
之前1直关注锋驭，觉得性价比高，但自动档1直有共振问题，厂家也1直没有答复。2015年5月初武汉北方订了1台锋驭手动进取（心里还是蛮忐忑的），办了分期，尾款5月11号到了就马上提车上了牌，因为有磨合期而且也是第1辆车所以还是非常注意也非常爱惜的，5月23号，开车时突然从发动机舱发出像是卡齿轮的声音，靠边停下车检查了下，没有发现什么异常，又起步试了试，只要是车子在行驶就1直有这种声音。果断拿出手机拨打了4S店的电话，4S店让我去检查，在前往4S店的途中异响1直在，到了4S店修车师傅就开始检查，后来得出的结论是差速器发生异响，但具体需要拆检，虽然心里特么不爽，但是咬了咬牙为了解决问题还是答应了。第3天4S店打电话我说是差速器各个齿轮装配间隙太大导致的，马上赶去4S店。看到我爱车的时候心都碎了。。4S店的人还说传动轴跟轴承都有了磨损（此处还是比较感谢4S店的师傅们没有隐瞒），但是刚买的车就出了这个问题(好难过)，跟4S店提出更换变速箱总成要求(查了国家对汽车3包规定，上面明确规定“购车日两个月或3000公里，发动机或变速箱主要0部件自身有问题可要求更换总成”)。4S店说是要跟厂家打报告让我回去等。第2天4S店打来电话说是厂家只答应跟换差速器，那我就不干了，刚买的新车，就打了长安铃木客服电话，电话里我跟客服提出更换变速箱要求（新车都有磨合期，各个0部件都要慢慢磨合，我开了1个多礼拜0部件就已经在磨合，现在就换0部件，这个肯定不合理），客服说向上面反映。。至今我已经跟客服打了N次电话，客服1直强硬回复：只能更换差速器和轴承。我也火了跟客服说：不给我换我打工商局电话。客服居然说无所谓。。我也是醉了，现在我都有理无处说了，这样的品牌质量。。这样的态度。。车主现在都没有权益了，难道长安铃木公司就是这样。。买车的时候是儿子，买完车后就是孙子！何处去说理？强烈控诉厂家的不作为，乱作为，在这个车企林立，品牌众多的年代，长安铃木厂家这种国企大爷的态度，另人发指。买车需谨慎，长安请绕行。愿天下车主买车省心，用车舒心，养车开心。
6、锋驭自动挡怎么开 论坛
锋驭是1款定位很特别的车，属于跨界suv，国外定位是crossover 多功能跨界车。跨界车在国外很受欢迎，但国内还不普及，只有铃木和斯巴鲁坚持在做。锋驭 sx4 s.cross的内涵官方是这样讲的”SX4“中s是sport 运动型，X xcross 多功能跨界型，4 4season 4季全天候型。跨界车的内涵是多功能全路况——既有轿车1样的操控性，又有suv的通过性，是1种以“运动+户外”理念定义的年轻、自由心境的车。 具体到锋驭，在操控性上，它虽然只有1.61款排量，但有非常好的操控性：灵活敏锐、底盘扎实稳健，操控感特别能响应驾驶员的意图，继承了铃木特有的运动气质，在山路上开绝对是1件愉悦的事。通过性上，它180mm的离地间隙比轿车高很多，但又比200mm左右的suv低，这样的设定是保证了重心不太高不至于损失操控性、而应付自驾游的烂路又足够，是很聪明很实用的底盘高度。另外锋驭是最便宜的配备”高大上装备“——全时4驱的车。全时4驱既能增加多路况的适应力，又能进1步强化操控性。此外，铃木品牌1贯的超低油耗、质量安全可靠、4驱运动性能底蕴等也是锋驭的优势。 所以锋驭是1款定位独特，多功能多路况的车：既能在城区、山路灵活驾驶，自驾游去到雪地、烂泥地、沙滩时又能从容进出，拓宽旅途的范围，这种跨界crossover车在国外年轻家庭很受推崇。但在国内车还是社会地位象征的社会环境下，因为跨界车外观没有SUV高大威猛、也没有轿车稳重大气，所以目前还算是小众车型。如果LZ不介意这个话，锋驭或者锋驭这1类的包括斯巴鲁xv等等的跨界车，其实是很好的选择。
