你好，请问电动汽车充电桩哪家公司市场份额大？奥特迅能排第几位？谢谢,2020年前三季度，全球电动汽车市场特斯拉份额达18%

1、你好，请问电动汽车充电桩哪家公司市场份额大？奥特迅能排第几位？谢谢

北京基业达电气新能源事业部。

2、2020年前3季度，全球电动汽车市场特斯拉份额达18%

10月30日，ev-sales发布了全球电动汽车市场2020年前3季度份额榜单。这份榜单的统计数据包含纯电动汽车和插电式混动动力汽车，其中，纯电动汽车市场份额为68%、插电式混动车型比例为32%。特斯拉以18%份额的巨大优势夺得品牌榜首，第

2、

3、4名份额均为6%。品牌榜Top 20

1、特斯拉18%

2、大众汽车6%

3、比亚迪6%

4、宝马汽车6%

5、雷诺4%

6、梅赛德斯4%

7、沃尔沃4%

8、奥迪4%

9、现代4%1

0、起亚3%1

1、上汽通用5菱汽车3%1

2、上汽集团3%1

3、标致汽车2%1

4、日产汽车2%1

5、广汽集团2%1

6、丰田汽车2%1

7、福特汽车2%1

8、3菱汽车2%1

9、保时捷2%2

0、蔚来汽车1%其他品牌，合计21%在产品畅销榜中，特斯拉Model 3以13%的成绩领跑全球，第

2、

3、4名的份额分别为4%、2%、2%。产品榜Top 20

1、 特斯拉Model 3 13%

2、雷诺Zoe?4%

3、特斯拉Model Y 2%

4、现代Kona EV?2%

5、日产Leaf 2%

6、大众电动高尔夫 2%

7、5菱宏光MINI EV?2%

8、奥迪e-tron 2%

9、广汽Aion S 2%1

0、比亚迪秦Pro EV 2%1

1、宝马530e/Le?2%1

2、大众帕萨特插混 2%1

3、3菱欧蓝德插混 2%1

4、起亚Niro EV?1%1

5、宝骏E系 1%1

6、上汽名爵eZS?EV 1%1

7、特斯拉Model X 1%1

8、福特翼虎/锐际?插混 1%1

9、电动标致208 1%2

0、长城欧拉R1/黑猫 1%其他产品，合计54%从这个榜单看，特斯拉Model 3的统治力真是太强了。Model Y的走势也很牛，中国都还没开始交付，就已经排到第3名了，超过第2名雷诺Zoe只是时间问题了！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3、你好，请问电动汽车充电桩哪家公司市场份额大？奥特迅能排第几位？谢谢

目前国内市场份额较大的有国家电网背景的几个公司：许继、南瑞，还有奥特迅、珠海泰坦、科陆电子、志诚冠军等，奥特迅排前4吧。 另外，几家跨国电工巨头，在国内也跃跃欲试，施耐德、西门子、ABB。

4、为什么中国市场占全球新能源汽车56%份额，但销量榜首却不是中国品牌？

值得1提的是在今年全球新能源乘用车市场中，中国占据了56%的市场份额，但是作为全球最大市场，在中国也并且可以买到几乎所有新能源车型，不过，其中也有很多车型只有在中国才能买到。如果说特斯拉在全球范围内的知名度是NO.1的，应该没有人反对吧，即便不在汽车圈，就科技或电子行业而言，特斯拉也是尽人皆知。但是前期的Model S(参数|图片)和Model X(参数|图片)即便大幅度降价后的门槛其实都不低，而近期推出的Model 3(参数|图片)则接地气得多，而且在设计和配置上也融入了更多新鲜的体验。在国内37.70万元起，就能买到被誉为全球最先进的电动车，如果你觉得还是贵了点，那等到它国产后，相信价格会吸引得多。北汽的EU系列是小编近来在广州打网约车遇到最多的车型，首先它的价格是正的实在，配置虽然不高，但勉强够用。就乘坐体验而言，EU系列确实1般，相比起后期推出的EU5，差距还挺大的。所以其实家用的话，我会强烈推荐EU5，它的设计、空间、配置等等都要好很多，当然价格也去到十多万了。

5、特斯拉全球电动汽车市场份额出现下降是怎么回事？

特斯拉近期的市场表现备受考验，6月3日，瑞信分析师Dan Levy发表报告表示，特斯拉全球电动汽车市场份额出现下降，由3月份的29%骤降至4月份的11%。据悉，这是特斯拉自2019年1月以来月度全球市场份额最低的1次。其中，欧洲方面，特斯拉市场份额由3月的22%降至2%；美国市场，该公司的市场份额也从3月份的72%降至4月份的55%。同时，该报告还指出，特斯拉在中国市场份额由3月份的19%跌至4月份的8%。据乘联会数据显示，特斯拉中国4月销量为25845辆，与3月销量相比下降27%，1-4月累计销量达95125辆。另外，在接近2.6万辆的销量中，还包含创新高的14174辆出口销量。换言之，扣除出口销量后，特斯拉当月在华销量仅11671辆。特斯拉召回部分进口Model 3电动汽车据国家市场监管总局网站消息，日前，特斯拉汽车（北京）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自即日起召回以下车辆：

1、2019年1月12日至2019年11月20日期间生产的部分进口Model3电动汽车，共计311辆。 本次召回范围内的部分车辆在装配过程中，可能未将前排安全带顶部D形环固定在B柱上的螺钉紧固至标准扭矩。当车辆发生碰撞时，极端情况下如果螺钉脱落，安全带将无法按照设计预期发挥作用，会增加乘员在碰撞事故中受伤的风险，存在安全隐患。 特斯拉汽车（北京）有限公司将为召回范围内车辆进行紧固扭矩的免费检查，如发现不符合标准紧固扭矩的情形，会对将安全带顶部D形环固定到B柱的两个螺钉进行维修，确保其达到标准的紧固扭矩；如果在检查过程中发现B柱安装孔螺纹或者D形环出现了损伤，将会对安装孔螺纹进行维修或者对D形环维修、更换，以消除安全隐患。

2、2019年2月2日至2019年11月20日期间生产的部分进口Model3电动汽车，共计423辆。 本次召回范围内的部分车辆可能未按标准扭矩紧固制动卡钳螺栓，随着时间的推移螺栓可能会松动。极端情况下如果固定螺栓变得足够松动或从转向节中脱出，以致卡钳与轮辋内表面接触，则车轮可能无法自由转动，并可能导致轮胎失压，会增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。 特斯拉汽车（北京）有限公司将为召回范围内车辆进行制动卡钳螺栓紧固扭矩的免费检查，如发现不符合标准紧固扭矩的情形，将重新紧固螺栓至标准扭矩；如果在检查过程中发现车辆由于螺栓松动或者丢失造成了转向节或轮辋的损伤，特斯拉将提供免费维修，以消除安全隐患。