首页
/
关于汽车轮胎选择什么牌子轮胎比较好？汽车轮胎又什么牌子？哪个牌子好？
/
汽车轮胎选择什么牌子轮胎比较好？汽车轮胎又什么牌子？哪个牌子好？

汽车轮胎选择什么牌子轮胎比较好？汽车轮胎又什么牌子？哪个牌子好？

1年前

1、汽车轮胎选择什么牌子轮胎比较好？

第1名：普利司通日本不仅在造车方面有很高造诣，在生产周边配件上也有1手，普利斯通轮胎是世界最大的轮胎及橡胶产品，在全球24个国家拥有生产基地，销量占世界总销量的1/4，希望它别步高田气囊的后尘。第2名：米其林米其林应该是全球知名度最高的轮胎品牌，在全球有69个加工厂，还拥有自己的橡胶种植园，米其林轮胎最大的优点就是减震效果和舒适性，虽然价格有些偏高，但性能绝对靠谱，很多豪华品牌都会选择米其林。第3名：固特异固特异也是1个历史悠久的轮胎品牌，1970年，登陆月球时所用的太空车轮胎，就是固特异所研发提供的，固特异轮胎的耐高温性和抗腐蚀性，都是顶尖水平，在超跑品牌中特别吃香，也是众多改装车玩家的最爱。第4名：马牌 1871开始马牌就开始涉及轮胎业务，时至今日已经发展成为欧洲最大的轮胎品牌，旗下轮胎最大的优点就是低噪音和耐磨性，但舒适度不怎么样，1些注重舒适豪华的品牌不太喜欢，适合那些偏经济实惠的品牌。第5名：倍耐力倍耐力各位也不陌生，严格意义上来说它应该算是国产品牌，在2015年中国化工集团以71亿欧元的价格将倍耐力纳入旗下，算是我们中国的产业，旗下轮胎优点是使用寿命很长，制动效果优秀，但噪音有些大不过也无伤大雅。

2、汽车轮胎又什么牌子？哪个牌子好？

米其林：舒适度高，耐磨度很差普利司通：最耐磨的胎，操控抓地和舒适很1般韩泰锦湖、横滨，不1个档次，不评论固特异：美国货，什么都地段==低端，唯有价格高倍耐力：俺哥哥，法拉利配套的是倍耐力好不好。保时捷卡宴配套的是韩泰？？？你上网查查就知道了。倍耐力配套的原动力的2王1后（法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂）以上是总体胎况，好韩泰也比孬米其林贵，对吧以上是手工经验。以下是复制的世界十大著名轮胎品牌它们的排名是（根据销售额）：第1是：法国米其林第2是：日本普利斯通第3是：美国固特异第4是：德国大陆第5是：意大利倍耐力第6是：日本住友第7是：日本横滨第8是：美国库珀第9是：韩国韩泰第十是：日本东洋第十1:韩国锦湖轮胎第十2:佳通轮胎第十3:莫斯科Sibur-RusskieShiny 第十4:中国3角集团下面介绍1下，想换轮胎的朋友可以参考1下，不换的也可以长长知识。只说品质最好的高档轮胎，先从知名度最低的说起吧。

1、倍耐力（意大利）相信喜欢足球喜欢国际米兰的朋友对这个牌子都有印象。倍耐力是国际米兰的主赞助商，国际米兰队服胸前的商标就是倍耐力，甚至在倍耐力刚进入中国的时候，有场比赛还特意印上倍耐力的中国字样，足见倍耐力对中国市场的重视。倍耐力起源于19世纪后期，是最早的轮胎厂家之1，它属于运动型轮胎，也是最早赞助F1的，现在还在赞助wrc。说实话，倍耐力轮胎绝对适合WRC那种路况，抓地超强，非常强壮。喜欢飚车的朋友，我觉得倍耐力是首选，抓地太强悍了，不敢说倍耐力是最好的，但可以负责任的说，倍耐力的抓地是最棒的，飚车玩家必备，不过前提是，你得忍受倍耐力同样强大的胎噪，惊人的胎噪，那种感觉无法形容，以至于倍耐力的经销商都不相信那是轮胎发出的噪音。倍耐力的价格在高档轮胎里属于中等偏上，目前已经国产化，销售不理想。配套比较多，都是高档车，像宝马7系，奥迪A8等等。如果你不在乎倍耐力的噪音，不在乎它过高的价格定位，喜欢开快车，选倍耐力没错！！

2、马牌（德国大陆）德国马牌也叫大陆轮胎，也是19世纪开始做轮胎的。欧洲杯足球赛场经常能看见马牌的广告，汽车赛方面好像赞助的不多，我了解的好像大卡车的比赛用马牌，好像没玩过F1。马牌和倍耐力是两个极端，以静音舒适著称，那些说米其林舒服的朋友1定没用过马牌轮胎。舒适静音是马牌的最大特点，不过好像也只有这1个特点，马牌不算耐磨，抓地力1般，不强壮，不太适合我们国家的路况，进口轮胎价格比较实在，目前中国工厂还没有盖起来，市场表现还要看国产轮胎下线后的定位情况（据马牌轮胎内部会议透露，马牌国产轮胎瞄准的第1个竞争对手是邓禄普）。配套方面，马牌轮胎主要配套1些中级车型，如奥迪A4,A6，奔驰C级E级，宝马3系；1些高档的SUV配套的马牌都是捷克出的，噪音不小。如果你追求舒适静音，对耐磨、运动、价格方面没有要求，马牌是个不错的选择。

3、邓禄普邓禄普于19世纪后期起源于英国，后被日本公司控股。邓禄普是第2个玩F1的轮胎品牌，在F1分站赛的赢得数量上目前排第2，现在不玩了，现在主要赞助德国房车大师赛、A8房车赛及摩托GP，在多项越野比赛中也是主要赞助商，因为越野胎中邓禄普是最好的。国产邓禄普轮胎最大的特点是没特点（和普利司通类似，下面会提到），静音舒适性不如米其林和马牌，抓地力不如倍耐力，属于比较中性的轮胎。其实邓禄普在国际上是个纯高端品牌，从配套就能看出来，奥迪A8，奔驰S600，宝马5系X5X3，大众途锐，价格当然也高的夸张。国产邓禄普针对中国的情况，适当降低了部分小型号轮胎的定位，使其能够满足几乎全部车型的需求，价格比较合适。曾经在网上看到过1篇对邓禄普的评论：不敢说邓禄普是最好，但是性价比最高的轮胎。如果你偶尔会小玩1下你的车，又对舒适静音性有所要求，价格也不希望太贵，邓禄普不错。

4、固特异邓禄普由于著名车手赛纳的死，离开了F1，取而代之的就是来自美国的品牌固特异，目前保持F1分站赛冠军数量的记录。目前赞助的汽车赛事不清楚。固特异属于典型的美国货，只求抗噪，抓地仅次于倍耐力，噪音接近倍耐力，不耐磨，还容易偏磨损，价格死贵。我对它1点好感没有。配套不多，奥迪Q7，陆虎，国产车配套比较多，奥迪，华晨宝马等。我感觉美国鬼子可能是坏，不把好东西给中国，价格和米其林差不多，属于国产里边价格最高的了，品质还差，工厂产量小，净是代工产品（固特异在荣成成山厂就有代工，虽说代工可以节省成本，可品质不敢恭维）。生气不说了，美国鬼子不厚道！！！！！！不推荐！！！

5、米其林米其林19世纪起源于法国，是子午线轮胎的发明者。在固特异后赞助F1，现在赞助的汽车赛事也不少，WRC等等。米其林属于舒适性轮胎，舒适性接近马牌，抓地耐磨1般。米其林销售额世界第2，仅次于普利司通。主要配套1些顶级品牌汽车的中端产品，如宝马5系，奔驰e级c级。个人感觉同样属于舒适性轮胎的米其林比马牌更适合中国的路况1些，这也是米其林在中国成功的原因吧。当然，由于广告，米其林的价格在国内并不算低，进口米其林价格1般，没有倍耐力，马牌，邓禄普的贵。总体来说，米其林不错，如果你对它的品牌认可，那么我小推荐1下。普利司通，地地道道的日本品牌，也是世界6大轮胎品牌中最晚、唯11个20世纪开始做轮胎的厂家。目前独家赞助F1。普利司通和国产邓禄普类似，没啥特点，属于比较中性的，各方面性能都过得去，舒适静音仅次于邓禄普，是高端品牌中最耐磨的。价格嘛，由于在F1中疯狂烧钱，价格不算便宜，比米其林，固特异便宜点。也由于赞助F1，销售额达到了前所未有的高度：超过米其林，目前世界第1，普利司通最近1年也能在高端车型中看见配套，如奥迪A8，奔驰S级等。由于价格因素，不想推荐。总结：运动性：第1：倍耐力第2：固特异第3：邓禄普第4：普利司通第5：米其林第6：德国马牌舒适静音性：第1：马牌第2：米其林第3：邓禄普第4：普利司通第5：固特异第6：倍耐力（噪声最大）耐磨性：第1：普利司通第2：倍耐力第3：邓禄普第4：米其林第5：德国马牌第6：固特异价格（由高至低）：第1：米其林并列第1：固特异第3：倍耐力第4：德国马牌第5：普利司通第6：邓禄普安全系数：第1：倍耐力第2：固特异第3：邓禄普第4：普利司通第5：米其林第6：德国马牌。

3、汽车轮胎什么品牌好

4、汽车轮胎什么牌子好？

。

5、什么牌子的汽车轮胎性价比高风噪合资的国产的都行？尤其是要风噪小舒适度高不费油的

您好！购买轮胎首先要确定车辆原配轮胎的规格。通常轿车轮胎规格的标识是 ***/** R***部分都是数字。（例如：205/55R16）所买的轮胎规格1定要和原车装配的轮胎规格1致，如有需要更改轮胎规格必须去专业的改装店进行轮胎升级，或者咨询汽车生产厂商。在选购轮胎时，您需要充分考虑车辆性能，驾驶习惯和爱好，行驶的道路条件和气候条件等情况，然后根据轮胎产品的定位来选用合适您的轮胎。同样品牌的轮胎，不同的花纹代表不同的产品定位。不同规格可供选择的花纹也是不1样的。以米其林为例，同样是米其林品牌的轮胎，不同的花纹代表不同的产品定位。例如：PRIMACY LC 博悦属于舒适型花纹，PILOT SPORT 3 属于运动型花纹。