吉利、荣威等5家车企被“点名”，库存已越“红线”,首个“车规级CN95” 吉利嘉际紧急加入“抗疫”一线

1、吉利、荣威等5家车企被“点名”，库存已越“红线”

5月，国内乘用车市场终于实现产销增速由负转正，这无疑是汽车圈盼望已久的好消息。 据中汽协发布的最新产销数据显示，5月，汽车产销分别达到218.7万辆和219.4万辆，环比增长4.0%和5.9%，同比增长18.2%和14.5%，增速高于上月15.9个百分点和10.1个百分点。 从数据看，汽车产销形势持续向好，环比均呈增长，同比增速也明显高于上月。不过，在车市整体见好的局面下，经销商库存压力依旧难减。部分品牌经销商库存水平仍处于高位，厂家批发销量与终端销量不成正比。 5家车企被央视“点名”，库存已越“红线” 虽然总体库存有所下降，不过仍然有5个品牌被央视“点名”。具体来看，经销商库存深度超过2个月的品牌有5个，分别是吉利汽车、上汽荣威、东风英菲尼迪。

2、首个“车规级CN95” 吉利嘉际紧急加入“抗疫”1线

2月17日，从吉利汽车研究总院了解到，吉利先期投入3.7亿元的“全方位健康车”的首个项目取得突破性进展——行业首个“车规级CN95高效复合空调滤芯”（以下简称“车规级CN95”）已试制成功！央视《新闻联播》2月16日相关报道已实现落地。该滤芯现已批量生产，第1批试制滤芯已发往武汉、台州、贵阳、西安等地，将率先装配在158辆嘉际“抗疫车”上使用，给疫情防控1线的工作人员提供健康、安全的移动空间，为打赢这场没有硝烟的战争积极贡献力量。 在新冠肺炎疫情爆发初期，吉利控股集团便第1时间携手李书福公益基金会，设立了2亿元人。

3、《新闻联播》频繁报道车企这些内容，有何深意？

近几天，新闻联播画风突变。 央视“不厌其烦”地报道很多地方的签约、开工新闻、补贴新闻，内容千篇1律，但就是1个接着1个。放在往常，这些项目按照级别是绝对上不了这样重要的“舞台”的。 为什么会这样？ 因为此时此刻，信心比黄金更重要啊！每个经济单位在决定是否复工，是否扩资建厂、更新设备，增加员工等等，归根结底还是靠信心。 2月27日央视对长城汽车复工复产的情况进行了报道：疫情期间，长城汽车各生产基地保证满足15天的库存要求，1旦在这个过程中出现异常，有时间及时应对，来保证生产正常顺利运行。 庞大的经济机器1旦停摆了，要。

4、吉利的“国产高端梦”、李书福亲自带货：3岁领克冲

2005年，吉利控股集团董事长李书福带着吉利旗下5款车型参加法兰克福车展，打响了自主品牌进军欧洲市场的第1枪。 但过程十分曲折，整个参展团队1半的人包括李书福在内都被德国大使馆拒签。李书福再次申请签证时，终获批准，但德国人只给了他6天停留的时间。而吉利的展台当时只位于非主流品牌展馆1个不起眼的角落。 中国自主品牌在海外备受冷落，打击不可谓不大。但这件事，更加坚定了李书福要进军全球的信心和决心。 5年后的3月28日，在瑞典的第2大城市哥德堡沃尔沃公司总部，李书福与福特汽车公司前首席财务官莱维斯·布思在收购文件上签字，吉利正式收购沃尔沃，俩人握手拥抱，画面定格。 吉利控股集团董事长李书福（左）与福特汽车公司前首席财务官莱维斯·布思（右） 这。