摩托车跑山路7000_8000哪个品牌，哪个型号的更好。,豪爵uhr150踏板摩托车适合爬山路吗

1、摩托车跑山路7000_8000哪个品牌，哪个型号的更好。

跑山路最好是5羊款网轮的，排量最好150以上。发动机看厂家的调校了，小链机和顶杆机都成，看你对震动要求高不高了，没有平衡轴的顶杆机高转速时震的蛋疼！ 推荐车型： 1）豪爵HJ150-2 HJ150-2（好像说是望江给豪爵代工的），发动机为小链机。现款HJ150-2A听说很费油，不建议购买（豪爵自产），优点：做工还算细腻，1线大厂出品，配件实在。缺点：5羊款有些老气了。 2）宗申ZS175 发动机是顶杆机，没有平衡轴。优点：排量大，顶杆机低扭强，爬坡确实有优势。缺点：顶杆机的老毛病，大转速下震得厉害。 3）其他 其实，自己骑车，自己的感觉最重要，多试骑，多比较。 最后山路的话千万别选150排量以下的摩托！排量才是硬道理，爬不上去坡会很郁闷。

2、豪爵uhr150踏板摩托车适合爬山路吗

豪爵uhr150踏板摩托车不适合爬山路。(1)踏板车没档位是无级变速车，坡度过陡容易打滑。(2)踏板车轮胎相对较小，扭矩也相对较小，且轮胎花纹也不是越野纹。(3)踏板车离地间隙小也不适合爬山。1般国产品牌质量比较好的摩托车爬山路就很好使用了。国产的3轮摩托车质量不错的有:宗申、隆鑫、大运、力帆。

3、想出去摩旅全国，3轮摩托车哪些品牌比较好？发动机

摩旅全国对于车辆的稳定性要求会比较高，所以选择车型时首先应该将稳定性放在第1位，而现阶段国内的3轮摩托车，主要分为正3轮，边3轮和倒3轮。 正3轮它的车型定位很清晰就是1个农用车，比较适合短距离拉货使用，而它们的耐用性还算可以，但骑行体验极其1般，基本上没有什么舒适性和操控灵活性可言，也就是带你想去的地方而已。 这类车型中综合表现比较不错的品牌有宗申摩托，隆鑫摩托，福田摩托，5羊摩托，大运摩托，力帆摩托等等，这些车型在技术上差异并不明显，但在发动机的耐用性上宗申和隆鑫会略有优势。 至于这些车型适合摩旅的排量骑士分享认为选择，小货斗的150或者175就可以，因为排量再大虽然爬坡能力会强1点，但平坦路面行驶只能浪费燃油。

4、想入手1辆摩托车，日常通勤，偶尔跑山，有什么推荐

先看看题主的要求—— 本人年纪40，身高184，预算4万左右，喜欢双缸水冷，排量大于300。 4万的预算范围，首先可以排除进口车了，川崎Z400售价4.68万，虽然是很合适，但是无论如何不能称之为4万左右吧？当然，如果你愿意多花点钱的话，也不失为1个好的选择。 我的看法是先选择国内几款排量500cc排量的车型，例如凯越500F，高金GK500，幼狮500。 关于凯越500F和高金GK500的评论，你可以查阅骠骑府上篇答题，里面有非常详尽的介绍和评论。当然，我还是建议你能实地试驾最好，能有切身的体验，远比看文字图片来的直观。动力充裕，配置高端，操控都很好，这个排量也非常的合适，用来通勤和日常使用不会有动力过剩。

5、适合跑山和日常的摩托车，有哪几款？

大油箱，超大容量，摩托车跑烂路跑哪1个是你的菜？ 很多新手小白心目中的摩托车，外形普遍帅气酷炫，能跑高山，能跑跑烂路，当然最好装上，有大油箱，续航时间长。说实话，只有ADV和SUV能同时满足这些特性。纵观目前国内摩托车市场，无论是ADV还是SUV，都分为两大类：入门级摩托车和硬核摩托车。这两种类型最大的区别就是通过性和座椅高度略有不同。 无极500DS 这款车最小离地间隙185mm，前后轮17寸，保证了它的通过性。17.2L的坦克体积虽然不算太大，但是续航还是可以的。 在动力部分，实际的471ml双缸水冷发动机可。

6、大型运动踏板摩托车：通勤、跑山皆宜的双缸大绵羊

大型运动踏板摩托车舒适的骑乘姿势，与充足的置物空间，同时还能兼顾运动性能，带来更多的操驾乐趣，综合了以上优势，让大型运动踏板摩托车市场持续成长，成为热门的购车选项，但在众多车款当中，又应该如何挑选适合自己的那台车呢？ 雅马哈TMAX 560 雅马哈TMAX 560。继承TMAX 530的日本制造传统，与质感1流的内装，还有电子油门、TCS循迹控制系统、动力模式选择，众多豪华电控配置，别说用不到，骑过才懂它的好。更重要的是，排气量升级为562c.c.后，满足有更大排气量需求的车友。 雅马哈TMAX 560。 本田X。