19年5月汽车销量出炉,你对这些品牌怎么看?2022年上半年汽车销量盘点 哪些品牌和车型卖得更好?
1、19年5月汽车销量出炉,你对这些品牌怎么看?
根据乘联会公布的数据显示,2019年5月乘用车0售销量158.2万辆,同比减少12.5%,连续第12个月同比下跌,1-5月累计销量达818.7万辆,同比下滑11.9%。可以很明确地说,中国的车市依然处于寒冬之中,盘点近日车企公布的销量成绩单,可以看到,在29家车企之中,销量下滑超过50%的车企多达5家,占比17%;销量出现下滑的车企达17家,占比58%;而增量超过15%的车企仅仅为8家,占比为27%,可以说在这样市场下行背景下,销量出现增长实属不易,那么下面我们就销量榜单中增长或者下滑比较有代表性的车企进行1次盘点。雷克萨斯雷克萨斯近年来1直保持这稳健增长,今年5月实现150%增长,实属震撼,要知道这样的成绩是在雷克萨斯奉行“不降价、不国产”的背景下实现的。而反观同类豪华品牌竞争对手或多或少采用了“以价换量”的策略,不惜用降价方式来换取1定销量增长,雷克萨斯可以说表现得有些“异类”。但实际上其销量增长并不完全受外界影响,而是雷克萨斯深耕产品,在品质感、车型质量、售后服务上赢得了消费者的信任,积累了正向的口碑。东风雷诺东风雷诺5月份仅售新车1008辆,同比下滑80.1%,2019年1-5月累计销售7398台,同比下滑77.2%,在寒冬里,法系车的境遇可以说是雪上加霜。雷诺销量严重下滑,主要原因在于近3年仅推出科雷嘉、科雷傲两款SUV产品,比较1般的产品力也未能带来口碑爆发,同时另外1边,其同级竞争对手产品,例如合资品牌中大众途观、别克昂科威、本田CR-V纷纷降低下探,自主品牌WEY等等逐步抢占市场,让雷诺受到比较大的挤压。雷诺将在今年9月推出纯电SUV——K-ZE,但从目前公布的性能参数来看,续航里程仅仅为250km,实际续航里程预估200km不大,面对电动车市场越来越多的高续航产品,该款产品很难为雷诺逆转颓势。上汽大通MAXUS 上汽大通MAXUS在5月销量为9003辆,增长19%,今年1-5月,销量累计完成40,904台,同比增长15.91%,作为1个年轻品牌在如此激烈的车市取得如此成绩实属不错。上汽大通MAXUS销量增长首先是依托于海外市场,目前覆盖了46个国家,累计销量突破了4.5万辆,积累了不错的海外口碑。上汽大通MAXUS针对汽车市场需求变化,积极开拓国内家用MPV市场,推出全能家旅MPV G50,自2月28日上市以来,目前已经有上万台G50下线,市场占有率提升到6.14%,表现可圈可点。
2、2022年上半年汽车销量盘点 哪些品牌和车型卖得更好?
易车原创 刚刚过去的上半年,受疫情、缺芯、原材料涨价等影响,汽车行业依然面临着较大的冲击,
4、5月份曾有不少车企掌门人纷纷诉苦,很多品牌终端店面甚至出现无车可卖的境况,对销量都有着1定的影响。而7月份终于到了公布成绩的时候,会出现几家欢喜几家愁的场面吗,轿车、SUV领域谁最吃香?1起来看看。 传统车企:1汽-大众销量夺冠 比亚迪增长最猛 据乘联会上半年销量快报数据显示,2022年1-6月份国内汽车累计销量926.1万辆,同比下滑7.2%。销量排行前15名的车企中,合资品牌占9家,分别是1汽-大众、上汽大众、上汽通用、广汽丰田、东风日产、广汽本田、1汽丰田、东风本田、华晨宝马;自主品牌占6家,分别是比亚迪汽车、长安汽车、吉利汽车、长城汽车、上汽通用5菱、奇瑞汽车,上汽乘用车因上海疫情销量受影响较大,被挤出前15名。 从表中可以看出整体销量呈现下滑趋势,大部分车企销量也都出现了下滑,其中,上汽通用跌幅最大,超过了33%。但并不是所有车企销量都是下滑,比亚迪和广汽丰田以及奇瑞汽车销量同比出现了增长,其中,比亚迪汽车还是暴涨,涨幅超过100%。 比亚迪的增长点主要体验在新能源车型上,比亚迪宋DM-i系列1直有着较高的市场热度和销量,海豚纯电动也在细分领域斩获销量第1名的好成绩。在今年3-5月份比亚迪曾连续3个月取得单月车企销量排行榜冠军,6月份比亚迪DM-i车型销量64218辆,EV车型销量达到了69544辆。 长安汽车超越吉利能夺取第3名的好成绩,1是与车型种类丰富相关,2是与长安汽车今年来密集的新车政策相关。长安汽车UNI系列车型凭借年轻动感的设计和较高的配置成为年轻消费者的热门选择,其“KTV”系列车型都有着不错的销量成绩,可谓大获成功。 相对而言的是长城汽车表现1般,销量逐渐沦为第2梯队,虽然今年以来WEY和坦克也有多款新车推出,市场热度也不错,但销量却没有大涨,可能与产品策略有关,曾经的哈弗H6凭借高性价比的优势封神,而现在的新车很难打造这种差异化优势,在竞争激烈的同级市场缺乏制胜手段。另外新能源方面由于0部件价格上涨,黑猫和白猫两款车型暂停接单,旗下仅长城欧拉好猫1款车型在售,因此6月欧拉销量为11516辆,相比其它传统车企的新能源步伐较慢。 其他车企新能源是重要增长点,例如奇瑞6月销量105005辆,新能源销量22849辆,新能源乘用车同比增长203%;广汽乘用车6月销量主要来自广汽埃安新能源车型,其6月销量达到了24109辆,同比增长182.44%;吉利6月销量126595辆,纯电动销量19591辆,同比增长399%;长安汽车自主品牌新能源6月销量18268辆,同比增长33.12%。 造车新势力:“小哪理”新格局初现 蔚来第5名 上半年“缺芯”以及原材料上涨等对新能源行业影响更大,但国产造车新势力还是能够迎难而上,交出1份亮眼的成绩单。此次小鹏汽车在上半年销量大战中拔得头筹,力压哪吒汽车与理想汽车。而蔚来被挤到第5名,“蔚小理”的格局正在被打破。 小鹏汽车今年1-6月累计销量68983辆,同比增长120%,6月份销量15295辆,目前,小鹏汽车历史累计交付量已经突破了20万辆。其中,小鹏汽车旗下小鹏P7成为品牌销量主力军,此外,P5与G3在20万级领域崭露头角,受到不同消费群体的认可。接下来小鹏汽车首款中大型纯电动SUV小鹏G9也将正式面世,还有主打低端市场的小鹏N5等,或许能进1步促进小鹏汽车的销量增长。 哪吒汽车上半年累计销量63131辆,同比增长199%,6月份销量13133辆。此次
3、2021长安福特各车型5月份销量? 据悉,长安福特5月单月批售23491台,其中同比增长近130%、环比增长31.4%。其中,福特锐际延续4月的优秀表现,环比增长近20%,以硬核实力赢得消费者青睐的同时,持续引领品牌向上突破。为满足消费者的差异化需求,锐际提供4驱版、聪慧版两种不同选择。4驱版凭借“全系2.0T+8AT+4驱”的强大产品力和诚意满满的良心价格,成为20万元级别性能最强车型的理想之选。聪慧版则以17万元的更低入门门槛,让用户获得智能与性能的双重体验。 4、2020年5月汽车品牌综合销量排名快报 综述 1、日产轩逸以45283辆的优异成绩,打败众多对手,夺得5月份的销量冠军,并且成功拉开了与第2名的差距。 2、随着日系品牌的逐渐崛起,大众在中国市场的影响力,已经没有5年前那么强大,在本月排名前十的车型中,大众品牌仅占了3席,即便是终端市场有着较大的优惠力度,依然无法阻止销量下滑的趋势。2020年5月国产汽车品牌综合销量排名 1、吉利帝豪本月销量高达23230辆,以绝对的优势,击败众多国产车高手,夺得销量冠军。 2、广汽传祺GA6本月销量只有778辆,虽然有着较高的颜值、精致的做工,但是奈何中低端车型的配置太低,导致车型缺少性价比,影响了1部分消费者的购买决策。 3、长安睿骋CC本月销量达到2169辆,作为1款精品国产B级轿车,这样的成绩,在国产车型中,也算是合格了,毕竟它的对标车型现代名图5月份的销量也才3千辆出头。