问鼎巅峰 现代汽车屡创佳绩诠释赛道基因,梅赛德斯AMG GT63S再次打破纽北赛道豪华车级别纪录

1、问鼎巅峰 现代汽车屡创佳绩诠释赛道基因

每当谈起汽车赛事,人们眼前便浮现这样1幅画面:伴随信号发出,赛车竞相启动,开足马力,如百舸争流,似万马奔腾,呼啸而过,蔚为壮观。这不仅是赛场上车手技术的比拼,背后更是车企间实力的较量。 汽车赛事在汽车行业1直如验金石般存在,众多汽车厂商纷纷借赛事彰显自身产品强大性能,而严苛的赛事规则和激烈的角逐使得每场赛事,都是汽车技术进步的1项催化剂。作为全球5大车企之1,现代汽车也在全球顶级汽车赛事中不断突破,在淬炼技术的同时展现其性能实力。 2019年,在回归赛场6年后,现代汽车再次问鼎巅峰,不仅斩获2019WRC赛事中的年。

2、梅赛德斯AMG GT63S再次打破纽北赛道豪华车级别纪录

梅赛德斯AMGGT63S4Matic+曾在绿色地狱德国纽柏林北环赛道以7分25秒41的成绩拿下最速量产跑房的头衔，而今这款地表最强4门跑房再次打破了纽北赛道豪华车级别的圈速纪录，以7分27秒800的成绩击败之前的纪录保持者保时捷帕拉梅拉（7分29秒81）！ 关于纽北赛道的圈速纪录1直以来都因为赛道计时点设置不同而众说纷纭，但这1次AMGGT63S采用的是与早前帕拉梅拉相同的20.83公里设置，其计时起始点和结束点均是在第13号弯处，因此尚算公平。 值得1提的是，在另1种设置中，测试的计时起始点被定在了13号弯。