捷豹汽车的竞争对手的定位分析,捷豹品牌定位？

1、捷豹汽车的竞争对手的定位分析

捷豹，作为1个原汁原味的老牌英伦风格的品牌，在豪车界的地位是无人能撼的。关键是在中国缺乏市场定位和知名度。 在中国大街上以前见的最多的就是4盏像探照灯1样的前大灯和只有在上海滩电影里见到的老爷车模样的进气口。车身线条也很复古，不管怎么说，这就是经典，老气，却不露俗套。萝卜青菜各有所爱。关键是买家认不认可，很遗憾，当顾客手持大把钞票的时候，这种经典还挑不起大多数款爷固执的神经。因为他们只知道奔驰才能显示地位，宝马才能显示派头。 其实当初的捷豹并没有1味的去追求大众化的豪华，他只是在做自己的品牌，而如今，他在强调内在的同时也开始注意自己的工业设计，因为有句话说的好，放弃你的骄傲或许你会得到更多。捷豹也开始在外形上有所改变，改了前脸，改了车身线条，变的更动感1点，时尚1点，但是内在的引人靠近和触摸的气质1点都没变。 捷豹的定位你可以拿奔驰的S级和他比较，你可以拿宝马的7系和他比较，当然还有奥迪A8。当然捷豹还有自己的想法。 这些顶级豪车都有独到的气质和沉淀，有专门的崇拜者。而雷克萨斯作为豪车新秀，却难以摆脱大工业设计的急于功成的稚气。 作为捷豹的客户，我想，应该是这样1些人，年龄在5十岁以上，首先在金钱上有充足的来源，生活消费上有自己独到的消费观和见解，他不是大老粗，但可能抽着雪茄。他喜欢璀璨的东西却不愿意带在身上。做事情喜欢深思熟虑略带1点固执。 文字原创，本人也是捷豹的粉丝。

2、捷豹品牌定位？

任何1个傲立于潮流最前端的经典品牌，都有其深厚的文化积淀和坚持不断挑战传统的品质，捷豹也正是如此。这个世界顶级奢华品牌在豪华汽车领域不断地给世人带来引领潮流的奢华体验，同时又谱写着1段段为世人所称道的传奇故事。捷豹汽车的历史源远流长，可以追溯到1922年威廉·里昂斯爵士创造出第1辆摩托车跨斗之时。1932年，“捷豹 (Jaguar)” 的名字首次随着1款完全独自设计制造的全新轿车SS Jaguar 的面世，而首次出现。捷豹(JAGUAR)是英国轿车的1种名牌产品，商标为1只正在跳跃前扑的"美洲豹"雕塑，矫健勇猛，形神兼备，具有时代感与视觉冲击力，它既代表了公司的名称，又表现出向前奔驰的力量与速度，象征该车如美洲豹1样驰骋于世界各地。

3、奇瑞旗下有哪些汽车品牌？奇瑞集团有多少子公司

汽车厂商之间的并购是时有发生的事情，奇瑞作为国内比较优秀的自主品牌，旗下也有着不止1个汽车子品牌，企业希望通过这种方式进1步抢占市场份额，那么这时很多人就感到好奇了，究竟奇瑞旗下有哪些汽车品牌？

1、奇瑞 奇瑞品牌隶属于奇瑞汽车股份有限公司，该公司成立于1997年，发展至今已经成为国内最大的国产品牌汽车制造企业之1，同时也是国内最大的乘用车出口企业。目前该品牌主要推出了瑞虎系列、艾瑞泽系列、新能源系列等多系列车型，产品凭借较高的性价比受到不少消费者的青睐。

2、EXEED星途 星途是奇瑞汽车在2018年发布的全新高端子品牌，该品牌以“敢超越”为品牌核心价值，所谓超越，不是超越别人，也不是超越世界，而是学会如何超越自我。目前星途已经推出了揽月、凌云、追风、TX这几款SUV车型，其中定位较高的星途揽月售价高达16.89-23.39万元，车辆凭借出色的产品力强势冲击合资SUV车型市场。

3、捷途 “JETOUR捷途”同样是在2018年推出的，和星途不同的是，捷途最开始只是1个“产品序列”，奇瑞希望采用触点、体验、分享的营销方式将捷途打造成1个“汽车+”的生态圈，不过在2021年7月8日的捷途汽车品牌之夜上捷途产品序列正式升级为捷途汽车品牌，后续也发布了全新的品牌LOGO。

4、开瑞 开瑞(Karry)最早成立于2009年，是奇瑞汽车推出的商用车战略品牌，该品牌主要负责微型客车的研发的生产，目前市面上在售的车型主要为新能源面包车，同时也有两款SUV以及1款MPV车型在售，然而这些车型在国内市场上并不吃香，了解该品牌的人非常少，因此开瑞在未来也有很大可能会面临退市。

5、凯翼(被卖了) “奇瑞凯翼”最早推出于2014年，是1个主打低端市场的汽车品牌，凯翼希望能够凭借低廉的售价吸引到购车预算不宽裕的年轻消费者，但这个品牌的市场反馈同样不好。 2017年年底，奇瑞将凯翼的51%股权转出，目前宜宾市汽车产业发展投资有限责任公司(持股50.5%)和5粮液集团子公司4川省宜宾普什集团有限公司(持股0.5%)成为了凯翼的第1大股东，因此准确来说凯翼品牌的话语权已经不再属于奇瑞。

6、瑞麒(退市) 瑞麒诞生于2009年，是奇瑞早期尝试冲击高端市场的产物，该品牌最让人印象深刻的莫过于“高仿宾利”的车标，但好看的车标并没有给瑞麒带来好的销量，毕竟在当时国产车的品质还是无法与合资车抗衡的，最终该品牌无奈走向了停产退市的结局。

7、威麟(退市) 威麟同样诞生在2009年，是奇瑞旗下的中高端商务车品牌，威麟的车标和英菲尼迪十分显示，所推出的车型外观设计也十分惹眼，但可惜车辆在当时定价高达20万元，愿意为其买单的消费者少之又少，奇瑞可能发现了多车战略已经失败了，所以随后宣布回归1个品牌，威麟也随之退市。 看到这里，相信大家对于奇瑞集团有多少子公司也已经了解清楚了，除了上述几个子品牌以外，奇瑞还曾与以色列集团推出过“观致汽车”，但随后品牌被宝能收购；后来奇瑞又与捷豹路虎汽车合资推出了“奇瑞捷豹路虎”，是奇瑞目前仅有的合资汽车品牌。

4、捷豹汽车小毛病多为什么有那么多人喜欢

楼主你好，这是因为捷豹汽车的高档汽车品牌定位和中档汽车的价格定位导致的，换句话说就是买捷豹汽车不算很贵还很有面子。

5、捷豹是塔塔旗下的吗

截至2019年10月8日，捷豹是塔塔旗下的。捷豹是在2008年3月26日被塔塔集团收购的。当时收购的还有路虎品牌，印度塔塔花费了23亿美元收购的。也就是说，咱们大家平常所熟知的捷豹品牌和路虎品牌，现在都属于印度的塔塔财团。关于塔塔财团的介绍，由于篇幅限制这里不再详细介绍，有兴趣的朋友可以自行去网上查阅资料。这里主要说1下捷豹品牌。捷豹（Jaguar）于1935年诞生，是英国的豪华汽车品牌，创始人是威廉・里昂斯爵士。2004年捷豹正式进入中国市场。现在捷豹在国内有合资品牌，叫做奇瑞捷豹路虎汽车有限公司，于2012年11月组建而成。捷豹在中国市场的产品主要分为3大系列，分别是：X系列豪华运动轿车、TYPE系列豪华跑车、PACE系列豪华轿跑SUV。截至2019年10月8日，捷豹F-Type是捷豹在售的唯11款跑车。官方指导价：58.20~158.60万元，共有8款车型在售，全部满足国6排放标准。捷豹F-Type车型定位中型跑车，车身样式分为跑车和敞篷车两种。