一线自主品牌汽车有哪些?一线二线三线汽车品牌有哪些？

1、1线自主品牌汽车有哪些?

帝豪:首个站稳10w价格的自主品牌。

瑞麒(争议很大):就技术含量来说，自主最好。问题在于市场定位之垃圾，排除瑞麒X
1、M1，月销量不超过2500。尤其是作为“代表”的:G
5、G6，月销量之和1般不超过100。

哈弗H
5、H6:前者是自主品牌越野车中的销量冠军，价位也在10w左右(1般来说更多)，后者是自主城市SUV销量冠军，底盘不错，动力油耗较差。

至于荣威、腾翼、风神、奔腾之类，皆由于技术来源、控股成分、销量、价格不满足条件，不能算作1线或“自主”。

2、1线2线3线汽车品牌有哪些？

1线：Rolls-Royce(劳斯莱斯) 、1191Bentley(宾利) 、SPYKER(世爵)、Maybach(迈巴赫)、Bugatti (布加蒂)。2线：Porsche(保时捷) 、Mercedes-Benz(梅塞德斯-奔驰) 、Lincoln(林肯) 、BMW (宝马)、Cadillac(凯迪拉克) 、Maserati(玛莎拉蒂) 。3线：Smart(斯玛特)、Mazda(马自达)、Subaru(斯巴鲁)、Mitsubishi(3菱) 、Hyundai(现代) 、Chevrolet(雪佛兰)、Dodge(道奇)、Kia(起亚) 、MG(美格)、Fiat(菲亚特) 。产品质量、价格、售后服务……有很多因素会影响人们的购车意向，而品牌是其中最重要的因素之1。如同化妆品品牌有1线、2线、3线之分那样，汽车品牌也有不同的档次区分。而我们国产车十2强分别为：1汽、东风、奇瑞、北汽、上汽、广汽、长安、吉利、长城、比亚迪、5菱、蔚来。1汽东风奇瑞是国企，屹立不倒（只要国家不倒），奇瑞更是争气的国产，正向研发的国企。北汽上汽广汽长安是最牛的4个地方车企，而且有不止1个的合资品牌，北汽有现代奔驰，上汽有大众斯柯达通用，广汽有丰田本田讴歌3菱菲亚特，长安有福特马自达铃木ds。吉利长城比亚迪是民企中最牛的3个，吉利最均衡，长城和比亚迪偏科生，长城专攻suv，比亚迪则电动。5菱是销量最好的，还有他就是国产，并不是和通用合作就不算国产了。蔚来是逼格最高的，ep9是刷名气和炫技的，es8才是卖的。这些品牌，可以称之为12线。如吉利，长城，1汽（有红旗，没办法），奇瑞，上汽，5菱，可以称之为1线。而长安，北汽，广汽，比亚迪，蔚来，东风，则是2线。剩下江淮、东南、海马等3线。众泰，力帆，野马等4线。

3、奇瑞虎8在自主suv里是几线品牌？

已目前的形式看，属于1线品牌，纯国产车，3大件比其他国产强硬多了，发动机自主研发，同级别超多数合资进口品牌。

4、吉利、长城、长安等自主品牌纷纷推出轿跑SUV的目的是什么？

按理说，如今SUV风头不再，轿跑SUV也是1个比较冷门的市场，像宝沃BX
6、启辰T90等车型的市场表现也不算好，但3大自主品牌依旧推出相关车型，缘由何在？笔者认为原因有3。1是3大自主品牌的影响力显然不是宝沃、启辰、陆风之流可以媲美的，尽管如今SUV热度退去，但销量也正逐渐向头部聚集，长安、长城、吉利正好可以吸收
2、3线品牌的市场份额。2是消费年轻化趋势愈发明显，不管是长安全新1代逸动系列、CS系列，还是吉利的“缤”字辈、长城的“F”系，都明显倾向年轻消费者。同理，轿跑SUV正好也是年轻消费者青睐的细分市场，存在1定市场潜力。在常规SUV市场已经难以实现销量增长的时候，轿跑SUV值得深入挖掘。3是这3款车开始研发的时间至少是3年前，那时的市场情况与现在大相径庭。1般来说，自主品牌的新车研发时间1般是3-5年，35年前正处于SUV的井喷期，轿跑SUV也因为宝马X
6、X4的热销备受年轻消费者追捧，但自主品牌并未进行布局，所以3大自主车企纷纷立项研发。如今，虽然市场情况出现变化，但产品研发完成却不推出的损失太大，车企难受承受。为什么自主品牌扎堆轿跑型SUV，是趋势还是造势？都说2019年是轿跑型SUV的元年，不过不得不说现在确实有很多的品牌推出了跨界SUV，并且这股风潮也已经影响到了自主品牌，这些品牌也都有计划推出跨界SUV。那么为什么自主品牌要纷纷扎堆轿跑SUV领域呢？是趋势引导而随波逐流，还是为后手布局造势呢？猜想无外乎是以下几个原因，首先近几年，SUV领域的竞争是异常激烈，并且随着消费群体更偏向年轻化、个性化，普通SUV那4方4正的外形，已无法刺激当下年轻消费群体的购买心理了。那么在此因素之下轿跑SUV就成为了当下新1波的“时髦”车型，而且现在这个领域也是1个空白。其次，自主品牌基本已经覆盖了SUV的小型领域、紧凑型领域和中型SUV领域，那么抢占这1个空白领域并填补它，是很有必要的，这也是每个车企战略部署的重要环节和惯用手法。最后，目前1线的自主品牌，譬如长城汽车，它需要用轿跑型SUV继续巩固其SUV领域的龙头位置。而新品牌和比较弱势的品牌，也希望借轿跑SUV可以避免与大佬车企的正面较量，从而重新抢占1定的市场份额并吸引1部分小众群体。得不承认，轿跑SUV现在是1股新风潮，也是1个新蓝海，它不仅贴合了当下年轻1代消费群体的审美理念，也同时展现出他们前卫个性的生活方式，更代表了年轻人对新事物探索与接纳的内心。所以，车企只有合理的产品定位、定价，再加上良好的产品力和完善产品后续的售后，这样才会在后续市场上赢得消费者的口碑，毕竟谁能赢得消费者的口碑，谁便能获得这个潜在市场的份额。

5、十大汽车自主品牌，谁会成为最早掉队的那个？

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6、国产汽车十大排名suv有哪些?

国产suv排行榜前十名的有：长城哈弗H
6、宝骏
510、奔腾T
77、长安CS
75、博越、传祺GS
4、5菱宏光S、哈弗F
7、长安CS
55、荣威RX5。
1、哈弗H6。哈弗是长城汽车旗下独立的SUV汽车品牌。而哈弗H6长期稳居在SUV销量榜第1。以其精准的定位消费群，推陈出新的衍生车型，过硬的产品品质、高安全性能以及丰富的科技配置1直稳稳的抓住了消费者的心。在今年的广州国际车展，哈弗也会展出哈弗H6冠军版车型。
2、宝骏510。宝骏整体性价比非常高，外观和内饰设计上也非常出彩，成为很多年轻消费者的选择，并且配有全景天窗。虽然是1辆经济性的SUV，但是宝骏搭载了1.5L的自然吸气发动机，综合的驾驶感受也是十分不错的。
3、荣威RX5。荣威RX5定位为中型SUV，并且在外观上使用了荣威的“律动设计”语言。RX5整体的水准已经达到了同级合资的水平。荣威RX5将会推出19款20T手动精英版，搭载了1.5T的发动机，可输出124kW的功率，250Nm，并且匹配了5速手动变速箱。
4、吉利博越。吉利博越具有明显的吉利品牌辨识度，内饰也全为吉利原创设计，在内饰配置上也是非常齐全的。吉利博越以3年保值率60.64%的好成绩，在今年中国品牌SUV保值率为第1。此外还有、传祺GS
4、长安CS
55、哈弗H
2、哈弗M
6、帝豪GS、远景X3都是国产SUV里面的佼佼者。suv车型世界顶级SUV以美国的吉普大切诺基、英国的路虎揽胜、德国的奔驰G级为代表，它们已成为富有阶级的标志之1。在豪华车领域的SUV里，大家比较熟知的有凯迪拉克XT
5、SRX，奥迪Q系列，宝马X系列，奔驰G、GLK、ML系列，雷克萨斯GX、LX、RX系列，保时捷卡宴，大众途锐，英菲尼迪QX系列，讴歌MDX、ZDX、RDX，路虎揽胜、神行者等等。国产SUV，以性价比高而著称，其中宋pro，荣威RX5，哈弗H6，长安CS75更是作为自主SUV的代表。