丰田品牌介绍？丰田全球董事长还有中国区管事的,以及品牌历史渊源,请详细说明,急,,,,谢谢!
1、丰田品牌介绍？
丰田品牌介绍丰田公司早期以制造纺织机械为主，创始人丰田喜1郎1933年在纺织机械制作所设立汽车部，从而开始了丰田汽车公司制造汽车的历史。1935年，丰田AI型汽车试制成功，第2年即正式成立汽车工业公司。但在整个数30年代和4 0年代该公司发展缓慢，只是到了2战之后，丰田汽车公司才加快了发展步伐。它们通过引进欧美技术，在美国的汽车技术专家和管理专家的指导下，很快掌握了先进的汽车生产和管理技术，并根据日本民族的特点，创造了著名的丰田生产管理模式，并不断加以完善提高，大大提高了工厂生产效率和产品汽车在本世纪60年代末即大量涌入北美市场。1972年，该公司累计生产汽车1000万辆。70年代是丰田汽车公司飞速发展的黄金期，从1972年到期1976年仅4年时间，该公司就生产了1000万辆汽车，年产汽车达到200多万辆。进入80年代，丰田汽车公司的产销量仍然直线上升，到90年代初，它年产汽车已经超过了400万辆接近500万辆，击败福特汽车公司，汽车产量名列世界第2。 丰田汽车公司6
0、70年代是日本国内自我成长期，80年代之后，开始了它全面走向世界的国际战略。它先后在，美国、英国以及东南亚建立独资或合资企业，并将汽车研究发展中心合建在当地，实施当地研究开发设计生产的国际化战略。早期的丰田牌、皇冠、光冠、花冠汽车名噪1时，近来的克雷西达、凌志豪华汽车也极负盛名。丰田公司的3个椭圆的标志是从1990年初开始使用的。标志中的大椭圆代表地球，中间由两个椭圆垂直组合成1个T字，代表丰田公司。它象征丰田公司立足于未来，对未来的信心和雄心，还象征着丰田公司立足于顾客，对顾客的保证，象征着用户的心和汽车厂家的心是连在1起的，具有相互信赖感，同时喻示着丰田的高超技术和革新潜力。
2、丰田全球董事长还有中国区管事的,以及品牌历史渊源,请详细说明,急,,,,谢谢!
1 总裁 山田竹志 2中国区 大西弘致 3丰田汽车公司是1家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的汽车工业制造公司，隶属于日本3井财阀。自2008起，丰田汽车公司始逐渐取代通用汽车公司成为全世界排行第1位的汽车生产厂商，旗下品牌主要包括凌志、丰田等系列高中低端车型等。2012年10月10日，丰田宣布在全球召回743万辆汽车，涉及其品牌下大部分车型。2012年11月，丰田在华称谓将由“丰田中国”改为“中国丰田”。
3、丰田汽车 卡罗拉品牌的历史。
丰田COROLLA卡罗拉又有个中文名字叫花冠，该车从1966年到现在1共经历了10代车型的发展走到现在，下面就是这款换代最多、丰田销量最大的车型的发展历程： 1966年，面向高速成长的日本大众汽车市场，TOYOTA推出了名为COROLLA花冠(取意"花中之冠")的新型1100cc双门轿车。这款车以TOYOTA "让所有人都能拥有汽车"这1创业初衷作为理念基础，汇集了TOYOTA的技术精华，是当时具有最高性能水平和商品吸引力的划时代"紧凑型轿车"。 1966～1969 第1代COROLLA花冠当时，家用轿车对普通人来说还如峻岭之花，难以摘取，然而售价为43.2万日圆的COROLLA花冠却相当便宜。充满动感的车身，凝聚了小型轿车的最高性能，使COROLLA花冠上市伊始便大受欢迎。COROLLA花冠的登场，宣告了家用车普及时代的到来，因此，1966年后来被称为"家用车元年"。 此后，COROLLA花冠的产量不断攀升，仅仅2年05个月就达到了50万辆，这使得她在1般家用汽车市场中1枝独秀，无人能出其右。1969年，COROLLA花冠进行了部分改造，并同年首次在同行业竞争中摘取年销售量之冠。此后连续33年蝉联冠军。 1966年10月·COROLLA花冠KE10款上市 1967年5月·COROLLA花冠VAN款上市 1967年10月·COROLLA花冠4门车上市 1968年2月·COROLLA花冠方向柱换档器系列上市 1968年10月·COROLLA花冠KE10-SF(4门SL)上市 1969年2月·COROLLA花冠High Deluxe款上市 1970～1973 第2代COROLLA花冠 1970年5月·COROLLA花冠改型，追加了单排座双门箱式车身款 1970年10月·COROLLA花冠1400系列上市 1971年4月·COROLLA花冠1400新SL·1400SR上市 1971年8月·COROLLA花冠部分改造 1972年3月·COROLLA花冠Levin上市 1973年4月·COROLLA花冠中追加了1600系列 1973年6月·COROLLA花冠在High Deluxe款中追加了5档变速器 1974～1978 第3代COROLLA花冠974年4月·COROLLA花冠系列改型。停止生产单排座双门车，增加了硬顶型轿车 1975年11月·符合75年尾气排放标准的COROLLA花冠1400cc排量车型上市 1975年11月·符合75年尾气排放标准的COROLLA花冠Van款上市 1976年1月·COROLLA花冠1600cc排量型中采用稀释燃烧方式的，符合76年尾气排放标准的新款车上市 1976年4月·COROLLA花冠1200cc排量车型中追加了翘尾式车型 1976年9月·COROLLA花冠AT车追加上市 1977年1月·COROLLA花冠做了部分改造，增加了单排座双门款车(重新生产符合76年尾气排放标准的1600 cc排量Levin GT款车) 1977年12月·结束COROLLA花冠V(KE26)款的生产 1979～1982 第4代COROLLA花冠 1979年3月。COROLLA花冠改型 1979年8月。COROLLA花冠厢体改型 1979年8月。COROLLA花冠增加1800cc排量车型，同时在1500cc排量上增加自动档车型 1981年8月。COROLLA花冠搭载激光系列发动机 1982年2月。COROLLA花冠普及型车上首次搭载柴油发动机 1982年5月。COROLLA花冠Ⅱ上市 1982年12月。COROLLA花冠为两上肢残障者使用而开发的"友好Ⅱ"上市 1983～1986 第5代COROLLA花冠 1983年5月·COROLLA花冠改型 1984年10月·COROLLA花冠FX发售 1986年5月·COROLLA花冠Ⅱ改型，2厢车首次采用多重反射双前灯 1986年9月·COROLLA花冠Ⅱ引入并销售GP涡轮增压装置 第5代COROLLA花冠是COROLLA花冠系列轿车第1次采用FF方式，而两门跑车采用的是以前的FR式发动机。作为主要产品的轿车系列采用经济性与舒适性相结合的FF前置发动机，而重视运动性的LEVIN则采用使用运动性能高的FR方式，因此，形成了两系列平行发展的局面。跑车统称为"花冠LEVIN"，其中最为经典的车型便是搭载了大马力1600cc4A-GEU发动机的GT APEX款。这种新型高性能发动机在热爱驾驶的年轻1代中赢得了忠心而执著的绝对支持，该车也就是《头文字D》中腾源拓海所驾驶的AE86。 1987～1990 第6代花冠 1987年5月·COROLLA花冠首次3款同时换型(轿车、FX、Levin) 1987年8月·COROLLA花冠轿车、旅行轿车改型FF化 1987年10月·COROLLA花冠系列TOYOTA第1辆4门全时4驱车问世 1988年5月·COROLLA花冠Ⅱ改型，旅行车问世 1989年9月·COROLLA花冠微小改型，轿车系列最高级"SE有限"问世，同时FX1300cc排量车型停产。 1990年6月·COROLLA花冠2厢1300cc排量自动档车型上市 1990年9月·COROLLA花冠Ⅱ改型。车身统1为3门，4驱也同时上市 1991～1994 第7代COROLLA花冠 1991年6月·COROLLA花冠换型 1991年9月·COROLLA花冠旅行轿车换型 1992年5月·COROLLA花冠塞莱斯上市 1994年9月·COROLLA花冠Ⅱ换型 1995年5月 COROLLA第8代花冠第8代COROLLA花冠的初次登场是在1995年5月。当时，日本经济开始呈现衰退的迹象，这是1个追求"协调地球环境，关心周围点滴"的时代。在这种时代背景下，第8代COROLLA花冠继承了整车尺寸均衡和高品质的特点，以企业与社会之间协调发展为目的，努力追求节能和安全性。 最终，第8代COROLLA花冠实现了轿车最大减轻50kg、跑车最大减轻70kg的整体大幅度减重。不仅如此，第8代COROLLA花冠还在确保超低油耗的同时，实现了高刚性车身及装载安全气囊等安全对应措施。而且，第8代COROLLA花冠还进1步提高了回收再利用的效率，并对柴油机的排气性能等环保要求做出了更加细致、周到的考虑。 2000年9月 COROLLA第9代花冠2004年2月 COROLLA第9代花冠在天津1汽丰田上市 第9代COROLLA花冠是基于开创性的“在看似冲突的各种性能要素间找到最佳平衡点”的设计理念打造的，在开发中发挥了丰田的团队优势，在丰田欧洲设计中心共同参与下，反复推敲与修改而成的。对于这款新车，丰田人自豪地用4句话来概括：外观动感且内饰豪华，动力强劲且车内安静，车体宽大且操控灵活，安全预防可靠且撞击保护出色。2004年2月23日，1汽集团与丰田汽车合作的又1结晶、市场期待已久的COROLLA花冠，终于在北京举行了盛大的上市发布仪式。1汽丰田汽车销售有限公司(以下称1汽丰田销售)宣布COROLLA花冠上市。 2006年11月 COROLLA第十代花冠全球同步亮相 2007年5月 COROLLA第十代花冠在天津1汽丰田上市丰田汽车公司06年在日本开始销售全新设计的新1代花冠轿车，其中轿车被命名为Corolla Axio，而小型旅行车被称为Corolla Fielder，这两款车在遍布日本全境的“丰田花冠”经销商处销售。2007年5月28日，第十代花冠，1汽丰田卡罗拉在天津1汽丰田工厂正式下线，1汽丰田高层在随后举行的新闻发布会上宣布：卡罗拉全国正式上市。
4、丰田的历史和有哪些品牌.
丰田有赛恩 大发 斯巴鲁 凌志 爱信等品牌 丰田家族是做纺织机的,后来看中汽车制造业的前景 收购了1个个体汽车制造实验室 开始造车。
5、丰田历史故事全集？
车到山前必有路，有路就有丰田车”。20世纪末，这句广告标语在北京的大街上出现，人们的心情是十分复杂的：忧虑外国车大举进入中国市场，同时也对丰田轿车的过人之处投以羡慕的目光。时隔数年，司机们聚到1起就会听到这样的话：人家这车就是“地道”。其实不单单在中国，凡是不以汽车工业为主要发展的国家，它们的汽车市场基本都被丰田霸占了。今天小编带领大家了解销量称霸全球第1的丰田故事。1，高富帅丰田喜1郎，棉织厂走出的汽车工业大拿1929年丰田创始人喜1郎曾走访了英国和美国的汽车生产厂家，感触颇多，与之比较相对落后的日本，街头的汽车还寥寥无几。1930年，63岁的丰田佐吉去世。他留给子女的是1家拥有近万名员工的欣欣向荣的棉纺厂。喜1郎便利用这1大优势于1933年在棉纺厂创办了汽车总部，并全身心的投入到汽车工业之中。1936年，丰田第1部汽车诞生了！这是1台由丰田喜1郞为首，凝聚众多工作人员辛勤汗水，在当时无论是工具或是设备都极其简陋的环境下生产的汽车。2，日本第1台自主车型上市，丰田皇冠1950年的时候，丰田汽车还1直靠山寨模仿，所以丰田喜1郎就决定自己研发车型，大不了全赔了，孤注1掷。5年之后日本第1台自主车型上市，这个车也取得了非常大的成功，畅销全球，到现在还有售，这辆车就是丰田皇冠，从此之后丰田喜1郎被称之为“日本汽车之父”。3，50个间谍，打开美国市场1957年，鉴于皇冠在本土的热销。丰田欲将其远销至美国，但被美国当地用户批评得1无是处。为了解美国人的需求，50个间谍（日本留学生）打入美国各个家庭，当保姆，家教等等，详细记录美国人怎么用车。1家有几口人，开车都干嘛，出去旅游都带什么，假如出去烧烤，烤箱多大全部详细记录。大概过了半年，丰田照着美国人的需求开始造车，1下丰田就火了。4，丰田市，以丰田汽车命名的城市丰田市是日本著名汽车品牌丰田的总部所在地，因此被称为日本的汽车城，位于名古屋以东30公里处，属于爱知县，也是丰田汽车的创始地。旧名是举母市(Koromo City)，不过因为丰田汽车的关系，于1959年更名为丰田市。5，精益求精，成就经典：雷克萨斯诞生1985年，丰田研制了450辆雷克萨斯原型车，而当时大多数的汽车制造商只会开发2到3辆原型车。1986年，丰田开始对雷克萨斯LS400进行严格测试，包括在沙漠高温测试，在极地低温测试，还有各种路况测试。直到1989年，第1辆雷克萨斯从日本才运到美国，在雷克萨斯LS400的引擎盖上放了15个装满水的高脚杯，将车速提到232公里每小时，此时高脚杯里的水却没有溢出来。6，丰田的越野赛历史无人能敌从Dakar（ 达喀尔汽车拉力赛）到Baja（巴哈赛事），只要是越野赛，丰田都拿过第1。7，丰田，销量称霸全球第1我们可以通过英国最大汽车牌照经销商Regtransfers发布的1张“2016年世界主要国家汽车销量冠军图”就可以对丰田的战绩1目了然。“开不坏的丰田”这句话在非洲这片神秘的地域已经被演绎到了极致，加勒比地区1群小国也成了丰田的华丽的分割线。澳大利亚从霍顿退市后，也由丰田接管了。到了我们自家的亚洲，在被统计的34个国家和地区中，有20个国家/地区的销量冠军都是丰田。丰田能够称霸全球，除了日本车系传统的内饰做工细腻、质感好外，它的引擎动力强劲，特别是他的双凸VVT-I引擎，全球领先！。
6、丰田汽车 卡罗拉品牌的历史。
COROLLA花冠第1代诞生于1966年。在此后的38年间，COROLLA花冠行销世界140多个国家和地区，始终不忘回应并超越于时代要求，在21世纪的今日继续引领轿车潮流。其2800万辆的累计销售量足以证明，COROLLA花冠已成为广为消费者青睐和支持的名副其实的全球化标准轿车。 具体而言，平台、发动机、变速器、悬架等全部采用最新科技成果，使流畅优美的车身外形和乘坐舒适性在更高的层面获得统1，使高品质感渗透于细微之处，同时实现了行驶性能、安全性能和环保性能的质的提升。 第十代新COROLLA将以中国市场为起点，陆续在世界其它市场开始销售。丰田为新COROLLA采用了配备全新悬架的FF(前置前驱)平台，全面调整车身尺寸布局的同时实现了同级别车中顶级的行驶性能。与现行COROLLA花冠相比，新COROLLA车身宽度大幅增加，车前柱位置前移，与流线形的外形设计相得益彰，表现出前所未有的“宽而低”的态势，既演绎出极富激情与动感的整体造型，又营造出宽敞舒适的车内空间。另外，动力传动系统采用了全新开发的搭载双VVT-i技术的直列4缸1.8L发动机(2ZR型)，配合6挡手动变速箱，使得卓越的行驶性能、世界顶级的燃油消耗水平、低排放水准在高层次得以并存。在安全性方面，新COROLLA通过采用GOA车身，VSC(车身稳定性控制系统)，帘式空气囊和侧空气囊等，周到地考虑了主动安全及被动安全，实现了同级别车中世界顶级的安全性能。 1汽丰田将在5月28日正式推出，曾经在我国两大国际车展上展出的第十代第10代花冠COROLLA卡罗拉，据悉，国产卡罗拉上市将会分1.6和1.8两个排量。新车型上市前消费者最关心的莫过于它的售价了，卡罗拉自打亮相到现在已经长达半年之久，可谓吊足了人们的胃口。但是在日本卡罗拉早在去年就公布了售价。卡罗拉在日本本土卡罗拉的排量则分为1.5和1.8两种，驱动方式分为两驱、4驱，售价为140万—233万日元之间，折合人民币约为8.9万—14.8万元。 配置方面卡罗拉采用了更高级车型上才采用的1触式打火装置，从这方面看它在配置上肯定比花冠有所增加。在日本，卡罗拉装备了VSC和倒车影像系统等，这些配置也许会和分区自动空调，多功能方向盘，多碟CD，MP3等仪器装配在国产卡罗拉身上 。 卡罗拉配备全新开发的搭载双VVT-i技术的直列4缸1.8L发动机（2ZR型），在6速手动变速箱或4速自动变速箱的配合下，最大功率达到100kW/6000rpm，峰值扭矩175N·m/4400rpm，这样的动力表现，与老花冠用的ZZ系列1.8升发动机几乎完全相同。这样的数据似乎缺少了说服顾客掏钱的重要砝码。此外还有1.6升发动机供选装，同样使用了双VVT-i技术。
