ABS和普通刹车有什么区别?刹车abs有哪些牌子

ABS和普通刹车有什么区别?



1、ABS和普通刹车有什么区别?

这么解释吧,两个物体之间的摩擦力有两种,1种是静摩擦力,1种是滑动摩擦力,前者是两个物体相对静止时的摩擦力,比如我们走路时脚底和地面的摩擦力,后者是两个物体相对不静止时的摩擦力。汽车在行驶的时候靠的是车轮与地面的静摩擦力实现向前运动的,但是刹车的时候,如果刹车系统将轮胎完全抱死,轮胎成静止状态的话,汽车是通过轮胎和地面的滑动摩擦力减速的。很多时候滑动摩擦力会比最大的也就是临界的静摩擦力小很多,因此ABS系统的作用就是在驾驶员将刹车踩死的时候介入,在车轮将要抱死时降低刹车力度,避免抱死,而当车轮不会抱死时又增加刹车力度,如此反复动作,使制动效果最佳。 首先,让我们了解1下什么才是ABS刹车防抱死系统? ABS防抱死是最近两年新兴的安全制动装置,在国外应用已相当普遍。目前,许多朋友的车上安装有这1装置,但对其了解却并不多。 ABS(Anti-lock Braking System)防抱死制动系统,通过安装在车轮上的传感器发出车轮将被抱死的信号,控制器指令调节器降低该车轮制动缸的油压,减小制动力矩,经1定时间后,再恢复原有的油压,不断的这样循环(每秒可达5~10次),始终使车轮处于转动状态而又有最大的制动力矩。 没有安装ABS的汽车,在行驶中如果用力踩下制动踏板,车轮转速会急速降低,当制动力超过车轮与地面的摩擦力时,车轮就会被抱死,完全抱死的车轮会使轮胎与地面的摩擦力下降,如果前轮被抱死,驾驶员就无法控制车辆的行驶方向,如果后轮被抱死,就极容易出现侧滑现象。 ABS这种最初被应用于飞机上的技术,现在已经十分普及,在十万元以上级别的轿车上都可见到它的踪影,有些大客车上也装有ABS。装有ABS的车辆在遇到积雪、冰冻或雨天等打滑路面时,可放心的操纵方向盘,进行制动。它不仅有效的防止了事故的发生,还能减少对轮胎的摩损,但它并不能使汽车缩短制动距离,在某些情况下反而会有所增加。 小编友情提示:在遇到紧急情况时,制动踏板1定要踩到底,才能激活ABS系统,这时制动踏板会有1些抖动,有时还会有1些声音,但也不能松开,这表明ABS系统开始起作用了。 简明言之,ABS的作用就是防止在湿滑天气紧急制动造成的车轮抱死现象。驾驶过不带ABS轿车的朋友都知道,如果遇到紧急情况将制动踏板踩到底,便能听见轮胎1声尖叫,于是在路面上留下了两条黑黑的轮胎印,这就是因为车轮"抱死"而与路面发生了的滑动摩擦留下的。车轮1旦抱死,车子极易失去控制,从而出现危险的情况。制动防抱死系统起作用时,车轮与路面的摩擦属滚动摩擦,这会充分利用车轮与路面之间的最大附着力进行制动,从而提高制动减速度,缩短制动距离,但最重要的还是保证汽车的方向稳定性。 那么,它的工作原理又是什么呢?我们马上就来了解下。 ABS可安装在任何带液压刹车的汽车上。它是利用阀体内的1个橡胶气囊,在踩下刹车时,给予刹车油压力,充斥到ABS的阀体中,此时气囊利用 中间的空气隔层将压力返回,使车轮避过锁死点。当年轮即将到达下1个锁死点时,刹车油的压力使得气囊重复作用,如此在1秒钟内可作用60~120次,相当 于不停地刹车、放松,即相似于机械的"点刹。因此,ABS防抑死系统,能避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑,使车轮在刹车时不被锁死,不让轮胎在1个 点上与地面摩擦,从而加大磨擦力,使刹车效率达到90%以上,同时还能减少刹车消耗,延长刹车轮鼓、碟片和轮胎两倍的使用寿命。装有ABS的车辆在干柏油 路、雨天、雪天等路面防滑性能分别达到80%~90%、30%~10%、15%~20%。 现在市场上常见的ABS分电子式与机械式,2者的区别如下:

1、电子式ABS是根据不同的车型所设计的,它的安装需要专业的技术力量,如果换装至另1辆车就必须改变它的线路设计和电瓶容量,没有通用性;机械式ABS的通用性强,只要是液压刹车装置的车辆都可使用,可以从1辆车换装到另1辆车上,而且安装只要30分钟。

2、电子式ABS的体积大,而成品车不1定有足够的空间安装电子ABS,相比之下,机械式的ABS的体积较小,占用空间少。

3、电子式ABS是在车轮锁死的刹那开始作用,每秒钟作用6~12次;机械式ABS在踩刹车时就开始工作,根据不同的车速,每秒钟可作用60~120次。

4、电子式ABS的成本较高,在国外的销售价最低1千多美元,国内目前的汽车大都几万至十几万元,相比之下,使用机械式ABS要经济实用些。ABS防抱死系统并非万能,在轮胎与路面附着力较差的情况下(如冰面)或特殊路况下,ABS的作用并不明显。 小编友情提示:在选购ABS防换死系统时应注意防假。仿造的ABS产品是然在外观上与真品大同小异,结构也很相似,但却难以承受刹车油的腐蚀与高压,时间1 长其橡胶就会老化变形,丧失安全保障性能。真品的橡胶阀囊浸泡在刹车油中可承受每平方英寸11000磅的高压且长期不会发生变形。1般在选购时,应验证有无权威部门的鉴定或认证文件,并对商家的实力、信誉及安全保障承诺多做比较。如果需要加装,请务必选择知名品牌手艺过硬的加装机构。同时切记,千万不要让人随意拨弄! 最后,我们大家1起来学习下ABS防抱死刹车系统的正确使用。 很多驾驶员朋友由于对ABS的工作原理不是特别了解,或对ABS盲目自信却没能掌握ABS的正确使用方法,依然制造了不少悲剧。 装有ABS的车辆,在车轮将要抱死打滑时,ABS就开始发挥作用。此时,制动器中的压力是根据车轮打滑的程度而由电脑通过1套液压控制系统自动控制的,其制动器中的压力增减调节频率极快,能达到1~10次/秒,从而使车轮1直保持滚动状态而不至于抱死,使车辆在紧急制动状态下仍然保持较良好的转向能力,从而能避开前方的障碍物或其他紧急情况。 实际上,1套优良的ABS防抱死系统,能保证在正常路面上有效地缩短制动距离,在湿滑路面上制动不跑偏、不甩尾、不侧滑、不失去转向能力。 当然,ABS也不是1踩就灵,尤其是速度过高或转向太急的情况下,依然存在危险。而且,由于使用上的不当,有的ABS不能很好地发挥作用。 ABS发挥作用时,脚会感到制动踏板由于液压脉冲工作产生的阵阵抖动,有些初次使用者会觉得异常和不适应。还有的司机因为对ABS理解上的偏差,以为只需轻点制动踏板就可以达到刹车的效果。

刹车abs有哪些牌子



2、刹车abs有哪些牌子

不知道你要问的是商用车还是乘用车,1般商用车是气动ABS;乘用车为液压ABS商用车ABS:国外的话主要是WABCO威伯科,基本是老大;国内的话有广东科密,焦作博瑞克,梁山的海纳等等,其他的牌子也很多,比较杂。乘用车:国外的有博世、天合(被采埃孚收购)、德尔福(被京西重工收购)、大陆等。国内的有浙江万向、武汉元丰、西安卡迈等。

电动车带abs有哪些品牌



3、电动车带abs有哪些品牌

电动车带abs的品牌有博世,台铃优动,雅马哈,雅迪等品牌。众所周知,现在国内还没1款2轮电动车配有博世ABS系统的车型。骑过大排量摩托车的车友应该都知道ABS防抱死系统对于2轮车安全性至关重要。虽然说车祸多数都是在人不在车,但是1辆车如果刹车配置很普通,在与配有ABS刹车系统的车型在中高速同时遇见紧急情况刹车时,带有ABS系统的车型往往会更容易安全刹停,而普通刹车配置的车型就没那么幸运了。可见,ABS防抱死刹车系统对于2轮车是多么重要。尤其在湿滑路面区别更加明显。目前国产唯11辆带有博世双通道ABS防抱死刹车系统的车型,它就是9号E200p电摩。外观造型上,E200p也继承了9号电动车家蔟圆润饱满的车身造型。1760mm*675mm*1135mm的3围尺寸属中等体型,方便在拥堵的市区通勤,此外1255mm的轴距能提供不错的骑行稳定性。动力方面,E200p搭载1台博世5KW的高性能轮毂电机,介于电车搞扭矩的输出特性,E200P拥有非常不错的扭力输出,能提供非常明显的拉扯感!极速可达100km/h,电池则可搭配4000wh的ATL动力锂电池组,在既定条件下最大续航可达200公里,足以应付日常通勤使用。最重要的安全方面,该车配有前后12寸的玛吉斯半热熔轮胎,抓地力及防滑性都非常不错。值得1提的是,该车配有2轮电动车里非常罕见的博世10代双通道ABS防抱死系统,安全方面还是比较不错的。此外,该车还配有能量回收系统(EABS),这对延长续航也能起到1定的帮助。

奥迪AUDIA6L2.8CVTabs刹车泵有什么牌子的



4、奥迪AUDIA6L2.8CVTabs刹车泵有什么牌子的

都是奥迪原厂配件,不是原厂也不敢用啊,关乎生命的东西最好用原厂配件。

4轮电动车啥牌子刹车有abs



5、4轮电动车啥牌子刹车有abs

现在低速电动4轮有没有ABS意义不大 -------------蒙阳电动4轮车。

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6、abs刹车品牌?

国内的话瑞立的比较好,我们公司用的比较多,没出过什么问题。其它的还有万安、科利也还行。进口的最好的是KNORR,WABCO也很不错。

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