世界豪华车车排名？豪华车品牌排名前二十名
1、世界豪华车车排名？
顶级豪华车从1出生就注定了它与大多数消费者无缘，高贵的气质、精致的内饰、庞大的车身，当然还有令人咋舌的价格。今天，就让我们1起领略以下2008年最新全球最贵车奢华之极的豪门名车Top10排行。 1.布加迪EB威龙16.4 Pur Sang 售价：2,000,000美元 作为世界上行驶速度最快的车型之1，这款“纯血统”特别版仅限量生产5辆。以铝材和碳纤维为主要材料，采用精美手工工艺打造，动力性能无人能出其右。其实这么1款车只能是为超级富豪预备的，它的1切并不是为爱车人士设计的，实际上能买的起它的人未必会去驾驶它，而更多的是1种身份的炫耀和满足感。 2.兰博基尼Reventon限量版 售价：1,400,000美元 这辆超级跑车全球仅有20辆，其中10辆将供应美国市场。名字源自于1943年杀死斗牛士Felix Guzman的1头蛮牛。这款超级跑车采用了大量减轻重量的设计以及碳纤维部件，车身采用了灰色的涂装和F22战斗机风格的仪表盘。气动性能也作了大幅改良，V12发动机，最大功率提升至650马力。 3.Koenigsegg限量版CCX 售价：约695,000美元 限量版Koenigsegg跑车搭载排量5.0升双机械增压器汽油机。新款跑车上面配备了更大刚度的弹簧悬架、带有防翻滚横杆保护、可重置的阻尼器和底盘。同时新款跑车车身为碳纤维材料，后尾翼可调，前扰流板和侧板更大，所有这些改进都是为增加下压力和适应锻造轮辋而设计的。 4.SSC Ultimate Aero跑车 售价：约675,000美元 以411.76km/h的成绩刷新了布加迪威龙此前保持的记录，并且成为了官方认可的最快记录。 但是既然称作“量产”车，Ultimate Aero到底能不能出现在各大富豪的车库中呢？最近在拉斯维加斯，SSC授权了第1家经销商店，而展厅中最耀眼的Ultimate Aero正在那里等待着它的第1个主人。 5.世爵Spyker C12 Zagato 售价：约650,000美元 这1部来自荷兰顶级超跑车厂Spyker的极致超跑，C12 Zagato全车以铝合金打造，拥有如此前卫、科技的外型，搭载了1具由VW集团研发的6.0升W12引擎，极速则是高达了310km/h。Spyker 车厂开出了64万4000美元的报价，想要拥有极度独特并兼具狂暴性能特色的顶级超跑，就是现在！ 6.Saleen S7 Twin Turbo 售价：约589,950美元 该车曾在2005年1度位列全球最昂贵车款。Saleen全新S7 Twin Turbo换上全新的Garrett双涡轮增压系统，0-100km/h仅需2.8秒，最大马力飙升至750hp的境界，峰值扭力当然也直上 96.7kgm。2002年当S7开始销售时,它是美国唯1的动力超过500hp的街道车。 7.梅塞德斯-奔驰SLR McLaren跑车 售价：约495,000美元 SLR Mclaren跑车充分体现了梅赛德斯·奔驰及其F1合作伙伴迈凯伦（Mclaren）在研制高性能跑车方面的能力和经验。借鉴了F1“银箭”赛车的设计风格，采用引人注目的鸥翼车门，巧妙地运用了赛车领域的尖端技术和梅赛德斯的创新灵感。0-100km/h加速只需3.8秒；最高时速可以达到334公里。 8.Maybach迈巴赫 62 S 售价：约433,000美元 采用21世纪轿车技术精心打造而成，体现了最悠久和最具创造力的汽车制造商戴姆勒-克莱斯勒的无与伦比的专业技术。以其高贵的血统，在顶级豪华轿车市场确立了新标准。秉承了20世纪20年代和30年代迈巴赫传奇轿车的传统，当时传奇轿车与梅赛德斯-奔驰1样堪称豪华轿车世界的经典之作。 9.劳斯莱斯幻影敞篷轿车 售价：约412,000美元 这款世界销量最好的超级豪华车更新了宝马所有的劳斯莱斯第2代车型。这样1辆大而优雅、直鼻梁、长车头的车确实有点浪漫，1点都不像这个时代的产物，而更像上世纪20年代或30年代的奢侈敞篷车。该款车将于今年夏天上市，售价接近40万美元，是世界上最长最贵的敞篷车。 10.宾利雅致Brooklands 售价：约330,000美元 外形延续宾利1贯的设计，车头造型源自全新的2007雅致系列车型，并采用相同的底盘，确保了有足够的空间让4个成年人舒适地安坐其上。车厢内部与车身尾部均采用了全新的设计思路，内饰融合了现代家具设计的灵感。最引人注目的还要属它的敞篷设计，在运动与奢华间找到了最佳的契合点。
2、豪华车品牌排名前2十名
豪华车： 奔驰、迈巴赫； 宝马、劳斯莱斯（英国血统，现属宝马）； 奥迪A8L、辉腾、宾利（英国血统，现属大众）。 楼上说的保时捷不属豪华车，属于超级跑车之列。
3、豪华车品牌排名前2十名
豪华车： 奔驰、迈巴赫； 宝马、劳斯莱斯（英国血统，现属宝马）； 奥迪A8L、辉腾、宾利（英国血统，现属大众）。 楼上说的保时捷不属豪华车，属于超级跑车之列。
4、以下的豪华车品牌价值排名？
首先,建议楼主你把你所谓的品牌价值排名改成品牌价格排名,价值和价格完全是两事.从你的表述来看,无非就是看哪个牌子的车比较贵而已嘛~ 法拉利最便宜的,也就是入门级的法拉利是California,而不是F430~ 那个说是按历史和品牌文化的者,请不要这么冠冕堂皇,中何来历史、何来品牌？穿插着奢侈、豪华等字语，还好意思说自己不是按车的价格？肤浅~ 你们对保时捷了解多少？有没资格评头论足自己心中清楚~ 就拿保时捷最经典的911来说，自1963年诞生，1965年开始塞车生涯，1967年1次赛事中，打破16项世界纪录，扬名天下~在跑车界独领风骚，历经40年不衰。你们知道多少？ 保时捷这个品牌曾在美国《时代周刊》评选世界最有声望的品牌时,在可口可乐和索尼之后位居第3~你们又是否听闻? ...... 请不要将品牌价值肤浅地用价格来衡量,至少在你了解那个品牌之前。价格只能说明该公司对市场的定位不同，仅此而已~ 恕我的以上大胆直言，因为身为1个汽车工程专业的我，实在忍受不了这么不专业的评论~明明对汽车知识了解甚少，还要把动力等名词拿出来说？不过看了点杂志给出的数据的人，如是而已~ 更身为1个实实在在地保时捷车迷，更要站出来捍卫保时捷的品牌，不让这些对汽车1无所知，只会在嘴上喊喊来来去去几个牌子的人~ 如有得罪之处，在这里说声抱歉~。
5、1线豪华品牌车排名
1线豪华品牌车排名：保时捷、路虎、奔驰、雷克萨斯、林肯、奥迪。保时捷保时捷是德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌，又叫波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表，主要车型有91
1、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。 路虎路虎，英国豪华全地形SUV品牌，创立于1948年，现属印度塔塔汽车集团旗下。路虎现拥有3大产品家族：揽胜系列、发现系列、Defender系列。 奔驰奔驰，德国汽车品牌。19世纪80年代，德国人卡尔·本茨等人设计出内燃机。这种内燃机使用液体燃料，在汽缸内燃烧。内燃机为动力，本茨在1885年试制汽车成功。此后，汽车经过不断改进，成为1种大众的交通工具。 雷克萨斯创立于1983年，是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌。该品牌仅用了十几年的时间，销量在北美地区便超过了奔驰、宝马。 林肯林肯轿车是美国著名汽车企业福特公司旗下的1个豪华车品牌，创立于1917年，其品牌名称是以美国总统亚伯拉罕·林肯的名字命名。 奥迪奥迪是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌，作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表，奥迪是汽车品牌之1。公司总部设在德国的英戈尔施塔特，并在中国等许多国家有分公司。
6、11月豪华汽车品牌销量排行榜：BBA持续上涨
临近年底，为了给2020年交上1份满意的答卷，各大车企使出浑身解数，推出大幅终端优惠以及促销政策，来刺激销量增长，尽力完成年度销量目标。根据中汽协上周发布的数据显示，今年11月，国内生产的豪华车销量完成30.1万辆，同比增长31.8%。从4月份以来，豪华车销量1直保持较大幅度增长。这其中，不仅BBA全线发挥出了应有的风采，而且凯迪拉克、沃尔沃等2线豪华品牌也贡献出了卓越的爆发力。近日，11月销量公布，奥迪全系爆发，收获满满，不得不说打了1场漂亮的收官之战。眼下，从数据上来看，今年前11个月，奥迪在华销量为59.54万辆，反超奔驰、宝马，在豪华品牌中排名首位，奔驰则以56.84万辆的成绩排在第2位，宝马以55.01万辆的销量成绩跌落至第3位。刚刚过去的11月份，奥迪两款主销车型A6L、 A4L，凭借终端大幅降价跃至高端轿车榜单前两位，而SUV车型Q5L同样表现不俗，单月售出15948辆。目前来看，奥迪低开高走的销售态势，给奔驰和宝马造成了不小的压力。2线豪华品牌中，不得不提凯迪拉克的卓越表现。近日，凯迪拉克官方公布其11月销量达24,307辆，同比增幅45%，这也是凯迪拉克品牌连续7个月实现月销量超2万辆。而1-11月，凯迪拉克的累计销售也达到了202,483辆，实现4%同比增长。1直以来，凯迪拉克与雷克萨斯两位势均力敌的对手，凭借着各自不同的优势争夺2线豪华品牌里的头牌。但这个11月，凯迪拉克占了上风。具体到产品层面，轿车产品线今年的持续发力，无疑是凯迪拉克渐入佳境的源动力。目前由CT
4、CT5及CT63款车型所组成的凯迪拉克“新美式豪华后驱轿车家族”在市场中开始不断释放能量，11月3款轿车的合计销量达到9,744辆，同比大幅增长70%。此外，3款轿车都坚持了后驱的产品理念，因此在为消费者带来更好驾控体验的同时，也营造出了有别于同级对手的豪华感。除凯迪拉克外，林肯的增势同样喜人。数据显示，11月林肯汽车单月销量为7400辆，同比增长82%，成为当前传统豪华品牌中增速最快的品牌之1。而在11月举办的广州车展上，林肯推出了第3款国产车型——全新航海家，随着越来越多的车型被推上了国产进程，林肯的销量还将迎来更进1步的增长。在整体升温的中国车市，新能源市场更是掀起1阵热潮，公开数据显示，11月，国内新能源车0售16.9万辆，同比增量为9.7万辆，同比增速136.5%。不仅如此，11月新能源车的乘用车0售市场渗透率为8.0%，成为国内乘用车0售增长的核心动力。其中，纯电动车贡献较大，11月0售销量为14.2万辆，同比增长145.4%。这其中，特斯拉借势而进。根据乘联会发布的数据显示，今年11月特斯拉在中国销售了2.2万辆国产Model 3，较10月环比增长78%，首次在国内市场突破2万大关。今年前11个月，Model 3在中国的累计销量已突破11万辆。当然，特斯拉的潜力不仅仅体现在产销量上，其在新基建层面的布局更是值得关注。在过去的11月里，特斯拉在全国37座城市共开放了60座特斯拉超级充电站，共计517个超级充电桩。截止11月底，特斯拉在中国大陆已经建成超过500个超级充电站，718个目的地充电站，覆盖270个以上的城市。虽说整个豪华车市场都在高歌猛进，但并非所有品牌都是如此，总有那么1两个让人“恨铁不成钢”的例外。比如说讴歌。相关数据显示，今年11月，讴歌单月销量仅为908辆。目前，讴歌布局的国产化车型主要有RDX、MDX和CDX以及TLX-L，其中，SUV占3款，轿车有1款，不过，除了RDX外，其他3款车型的市场表现基本上都没有存在感。而在这个11月，讴歌RDX的销量也下滑了42.2%。再比如，英菲尼迪。据东风公司数据，英菲尼迪在11月仅售出0.32万辆新车，仅有的两款国产车型QX5
0、Q50L分别同比下滑了20.4%和11.0%。而就乘联会公布的2020年11月“汽车经销商库存”调查显示，英菲尼迪库存深度为2.45，成为库存深度最高的TOP 3之1。总体来说，汽车市场也在慢慢恢复常态。最后1个月，各大车企再冲刺1把吧，加油！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
