新大众CC 6月24日正式发布，卡罗拉发布两厢特别版,又一家停产！众泰鼓励员工主动离职，湖南基地放假一

1、新大众CC 6月24日正式发布，卡罗拉发布两厢特别版

新车资讯：丰田在海外发布了卡罗拉两厢版车型，仅仅限量1500台；Ghibli即将中期改款，2.0T发动机+插电混动系统是亮点；大众CC即将发布猎装版车型，国内会同步引入；新款胜达即将发布，混动系统将会广泛应用。 行业资讯：通用汽车这个月开始逐步复工，产能将回到正常水平；众泰汽车延长员工的放假时间，并且鼓励员工辞职；Polestar和柯尼塞格未来将有技术合作，主要是针对新能源系统。 01 大众官方发布了新款Arteon（国内对应车型为1汽-大众CC）的设计图。新车作为中期改款车型，将提供轿车版和猎装版（Shooting Brake）可选，并在外观设计上进行调整，新车有望6月24日正式发布。新款Arteon猎装版相比轿车配备了运动套件，中网上多出了代。

2、又1家停产！众泰鼓励员工主动离职，湖南基地放假1

自主企业众泰 汽车 深陷困境，这个拥有众多子品牌的庞大 汽车 集团“摇摇欲坠”。遭遇员工集体讨薪，董事长金浙勇被限制高消费后，1则全体员工放假至明年6月底的通知，再让众泰 汽车 卷入舆论漩涡。 6月3日有媒体从内部人士中获悉，众泰湖南基地于5月29日发布《关于公司员工顺延放假通知》，称由于 汽车 行业下行压力及疫情严重影响，该基地全体在职员工放假时间延期到2021年6月30日。意味着众泰湖南基地将持续停产。 此次放假通知涉及众泰湖南基地的湖南江南 汽车 制造有限公司、星沙制造厂、新能源 汽车 长沙分公司等。湖南基地是众泰 汽车 集团在全国建设的众多生产基地之1。

3、江淮汽车北京哪里有卖

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4、年亏1个“造车新势力”，众泰汽车如何自救？

最近1些造车新势力陷入资金危机，难以继续经营的新闻接踵而至，也表现出了资本市场的残酷。虽然造车作为重资产行业，表面上看新入局的玩家因没有足够筹码更容易被淘汰，老玩家身家富余难以出局，但这并不是绝对的。 众泰汽车之前被曝出欠薪3.2亿，并且其湖南基地发出通知，要求员工从今年7月1日到明年6月30日在家“放假”1年，等明年全部到湘潭通瑞公司工作，等到时候如果有到不了岗的，就算旷工，3天不到则自动解聘。同时，这份通知还“力劝”员工主动离职，会给予1定的资金补贴。其实明眼人也看得出来，这种通知基本等于强制裁员，毕竟员工在家。

5、众泰倒闭了吗？

截止2021年2月，众泰还没有倒闭。 众泰汽车在全国共布局有永康、大冶、重庆、金华、杭州、临沂、长沙和襄阳8大生产基地，已大多处于停工停产状态。 2020年7月14日，众泰汽车在回复浙江证监局的问询函中提到，2020年上半年公司8大生产基地仅生产整车574辆。 扩展资料众泰在放假通知中还重点说明：放假期满后所有在职员工全体迁往湘潭通瑞公司工作，如不能按公司要求前往工作的员工按旷工处理。 累计旷工满3天的，按自动离职处理，聘用合同自动解除。此外，员工在停产放假期间发生事故造成的任何后果均由员工本人承担。 参考资料来。

6、众泰汽车究竟为何如此 亏损近百亿员工“放假”到明

日前，从相关报道中了解到，众泰汽车湖南基地于5月29日发布《关于公司员工顺延放假通知》，称该基地放假时间延期到2021年6月30日。从这1消息来看，原本就面临财务压力的众泰汽车或许真的很难活过今年，又是何原因会造成当前局面? 员工“放假至明年6月” 在众泰汽车发布的公告中显示，众泰汽车鼓励员工主动离职,并给予1定的鼓励资金补贴。其补贴标准为:底薪高于3000元的统1给予3000元每月*工龄核算补贴，底薪低于3000元的按底薪*工龄核算补贴(此方案截止日期为2020年6月30日)。 同时公告称，放假期满后，众泰汽车将总部调往湘潭通瑞公司工作，员工若不能按时前往江岸旷工处理，累计旷工满3天的，按自动离职处理，聘用合同自动解除。员工在停产放假期间,应切。