人字车标志是什么车，类似一个人的标志的车,H标志是什么车？H的车标是什么牌子

1、人字车标志是什么车，类似1个人的标志的车

人字车标志是本田汽车公司旗下高端子品牌讴歌，讴歌的车标标志着工程机械的卡钳，相当于1个大写的字母A，代表着精准、可靠、技艺精湛，同时讴歌Acura(精确)的含义可以追溯到讴歌最初的造车理念“精湛工艺，打造完美座驾”。 讴歌发展史 1986年讴歌作为第1个日本豪华汽车品牌成立于美国，并且同年推出首款轿车。 1987-1988年讴歌连续成为全美进口豪华车的销售冠军，并且推出首部配备气囊的车。 1990年讴歌推出首部被誉为“史上最好的跑车”全铝汽车NSX。 2006年讴歌品牌在诞生20周年之际登陆中国汽车市场，旗下RL和TL两款车型开始在中国销售。 面对讴歌在美国市场年销20万辆、20多年间累计销售340多万辆的辉煌成绩，在中国讴歌的表现却1直是不温不火，自2006年进去中国之后只有在2010年创造出较好的业绩，但全年也仅销售4104辆汽车。 2012年讴歌在中国年销量却只有2300辆，可谓是1年不如1年;面对如此惨淡的销量，不少经销商已经是无心承受打击纷纷退网，目前讴歌全国经销商仅为66家，实际经销商数量每年持续下滑。 讴歌以个性化和前瞻科技的“运动豪华”理念对豪华车的概念进行重新诠释来作为讴歌在市场上的定位，以旗下主力高端SUV车型讴歌MDX为例，搭载的是讴歌史上最大排量的升VTEC发动机，配备讴歌核心技术超级4轮驱动力自由控制系统，对于激情驾驶的消费者来说这个动力无疑具体1定的吸引力，不过讴歌售价高、保有量小、维修保养不方便且成本高、国内品牌知名度差的缺点也明显存在。 而日前新款广汽讴歌CDX已正式上市，新车共推出售价区间在万元之间的8款车型，其中最大的亮点莫过于增加了A-Spec运动版本车型;但如果讴歌CDX在价格上没有更多优惠来体现出自身性价比的话，该车型相对也难逃讴歌在国内的命运。

2、H标志是什么车？H的车标是什么牌子

同样都是H字母作为车标，方方正正的H就是本田，而椭圆形倾斜着的H就是现代。本田在中国与东风汽车集团以及广州汽车集团都有合作，两个集团分别生产以及销售本田旗下的多款车型。现代汽车在1998年与起亚合并成为了现代起亚汽车集团，现代在国内市场的车型有途胜、悦动、ix3

5、飞思等。 本田车标就是“本田”英文Honda的第1个字母，象征本田技术创新、职工完美以及经营坚实的特点，本田宗1郎作为本田创始人将自己的姓氏作为公司的名称和商标；本田倡导独立行事、企业文化、全球战略、产品概念以及可持续使用的资源等方面坚持走自己的发展道路。 本田 1948年本田汽车公司正式成立； 1963年本田推出第1辆汽车； 1998年广州汽车公司与本田汽车公司合资成立广汽本田； 2003年东风汽车公司与本田汽车公司合成成立东风本田； 2003年全球本田累计生产销售5000万辆汽车； 2008年本田宣布退出所有F1比赛活动。 东风本田生产的热门车型有C-RV、思域等等；广汽本田生产的热门车型有雅阁、奥德赛等等。而本田旗下的豪华品牌讴歌也是在广汽集团的旗下，国内市场目前有CDX、TLX、RDX等车型。 思域作为本田旗下所有车型中最畅销的产品，自面世以来，全球累计销售已突破1600万辆，占本田全球销量的3分之1，可以说是1款名副其实的世界名车；目前19款思域厂商指导价11.99-16.99万之间，19款思域采用1.5T发动机，最大功率130马力，峰值扭矩220牛/米，匹配的依旧是CVT变速箱。 现代汽车的车标是椭圆形内带斜字母“H”，椭圆代表地球，象征现代汽车以全世界为舞台进行企业全球化经营管理，字母“H”是现代汽车公司英文(HYUNDAI)首字母，同时“H”代表两人握手的形象艺术表现，象征现代汽车公司与客户之间的信任和支持；同时现代汽车以经营哲学、核心价值、企业愿景为品牌理念。 现代 1967年现代建筑公司建立现代汽车公司； 1970现代汽车第1个自主车型Pony投产； 2002年现代汽车与中国北京汽车合资成立北京现代； 2003年现代公司成立现代·起亚技术研究所； 2014年现代汽车旗下捷恩斯在北京正式上市。 现代索纳塔作为传承30年的知名品牌，先后在韩国、欧洲、北美以及中国等市场获得成功，如今在全球已经是取得超过700万辆的销售业绩，目前第十代索纳塔预售价在16.48-20.58万之间，预计将于今年的7月22日上市，新车提供1.5T发动机+7DCT双离合变速箱、以及2.0T发动机+8AT变速箱的动力组合作为选择。

3、汽车：本田旗下都有什么品牌？怎样区分？有什么标志或字母？

本田旗下有两种品牌:

1、普通的家用车品牌用的都是本田品牌。

2、本田旗下高端车用的是讴歌品牌，1般国内讴歌品牌的车子都是原装进口的。 区分: Legend(里程)，Civic(思域)，Airwave(气浪)，Stream(时韵)， 拓展阅读 本田所有车的名字和性能:

1、日前全球汽车整体质量最好的已经是本田，丰田由于扩张太快，很多供应商水准参差不齐，质量已大不如前。本田国产车中CRV和飞度质量最好，雅阁已不是以前的雅阁，奥德赛还可以，质量最差的要数思域，问题比较多。不过如果要在国内找1个比较放心的品牌的话，也只有本田了。日产就不要提了。

2、 如果你要买A级车，本人不建议你买本田，其它都可以。

4、本田和长安车标区别？

长安车标倒过来是“讴歌”，是日本本田汽车公司旗下的1个牌子，作为日系豪华汽车的品牌代表之1。

5、汽车：本田旗下都有什么品牌？怎样区分？有什么标志或字母？

本田Honda 旗下品牌： Legend(里程)，Civic(思域)，Airwave(气浪)，Stream(时韵)， FCX.讴歌（ACURA），又音译作阿库拉，是本田汽车公司豪华车品牌，有独立的标志。 它诞生于1986年3月，现有6种车型，其中RL3.2升是高级轿跑车。

6、本田汽车公司的品牌文化是什么?本田汽车公司旗下有哪品牌?(全部)

大家相对来讲比较生分的是本田旗下的“讴歌” 　　本田株式会社（ホンだ会社）是世界上最大的摩托车生产厂家，汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。1948年创立，创始人是传奇式人物本田宗1郎。公司总部在东京，雇员总数达18万人左右。现在，本田公司已是1个跨国汽车、摩托车生产销售集团。它的产品除汽车摩托车外，还有发电机、农机等动力机械产品。 　　本田企业文化 　　本田 　　本田汽车公司（HondaMotor）是汽车行业的彼得·潘（PeterPan）── 1家拒绝长大的公司。作为世界上最年轻的以及少数几家保持独立的主要汽车制造商，本田1向喜欢我行我素。本田坚决维护其创始人所倡导的独立行事、快速行动的企业文化，大胆地在全球战略、产品概念以及可持续使用的资源等方面坚持走自己的道路。当习惯性思维促使汽车制造商们纷纷朝1个方向奔去时，本田注意到了这1点，于是便转而向另1个方向进发。 　　自1948年作为1家摩托车制造商诞生至今，本田的这1策略1直很奏效。本田现在是世界第7大汽车制造商和赢利最高的汽车制造商之1。本田在日本占有15%的市场份额，超过日产（Nissan），仅次于丰田（Toyota）。在几乎占据了本田营业利润3分之2的北美市场，本田已经建立了第5家汽车装配厂，并且正在对"叁大"汽车制造商最后的堡垒──轻型卡车市场发起进攻。它在新型燃料方面也占据着重要地位。在其它汽车制造商正在就行驶里程和排放──主宰21世纪汽车工业的两大问题──大伤脑筋时，本田在这两个领域已处于领先地位 　　旗下品牌 　　Legend(里程) 　　本田在1968年隆重推出第1代里程（Legend），作为Honda轿车系列的旗帜，里程在多方面均体现出豪华车的品质，内饰自然大方，材质华贵而雅致，营造出和谐宜人的车厢氛围。在2003年11月份的广州车展 　　本田Legend(里程)(4张)上，里程又推出新款的性能优异的豪华座驾。 　　Civic(思域) 　　Civic的发展是与Honda生产厂家的发展平行的。第1款Civic是在1972年推出的，是1小型的价格低廉的，后仓背式车款，那时美国正好发生第1次燃料危机。这款车很快被 　　本田Civic(思域)(6张)新闻记者，汽车行业者，大部分的公众消费者确认为1类的基准。每款与Civic同类的车都是相当精致的小型车，性能好而且节约燃料。 　　Odessey（奥德赛） 　　目前在销的奥德赛属于第4代车型，从第3代开始，这个系列便脱离传统MPV成熟稳重的特点，开始向 　　odessey（奥德赛）(5张)运动风格转变，当年取自黑豹风格的车身流线造型早已深入人心，而新款在此之上进1步升级，并且采用了众多本田的最新家族元素。 　　Airwave(气浪) 　　原厂代号QX的Airwave，是HONDA以Fit的底盘为基础，重新开发的旅行车款，定位与 　　Airwave(气浪)(6张)MITSUBISHIColtPlus相似，车长4.3米，国内的206SW也是此类型的车款；整体造型承袭Odyssey的低、宽、扁，车头水箱护罩采用与Stream类似的大型双展翼设计，车尾则是呈现全新的视觉感受，本车外观最大的特色在于为符合Airwave之名，特别将C柱部分以玻璃包覆，仅于C柱底部用1特别的铭牌作为区隔。 　　Stream(时韵) 　　Stream是1部新概念7人RV房车，著重Smart的车厢布局设计，而灵活操控的行车表现和潇洒流畅的车 　　Stream(时韵)(7张)身线条，更是新车吸引人之处。整体3层水晶头灯、浑圆的车尾及独特的车窗轮廓及高置式尾灯与煞车灯组合，最能表现出崭新设计的意念。时韵有如1块磁铁，所到之处皆引来欣喜、赞叹的眼光，除了鲸豚的造型外，最重要的应该是Stream整体感觉很清爽、并没有太多镀铬赘饰的搭配。 　　FCX 　　本田FCX自1999年首次发布“FCX-V1”燃料电池试验车后，先后经过了“FCX-V2”、“FCX-V3”、 　　FCX(7张)“FCX-V4”和“FCX”5代艰苦的开发历程。2002年“FCX”世界首次取得美国政府认定；9月“FCX”世界首次获得美国环境保护厅(EPA)“0污染车辆”认定。2002年12月2日，本田同时向日本政府和美国洛杉矶市政府交付了首批FCX，成为世界上第1家实现商品化销售的燃料电池车生产厂家。本田FCX的出现标志着0污染的燃料电池车终于从实验室里走了出来，其性能能够满足人们对1辆“汽车”的基本要求。