如何评价豪华SUV 沃尔沃、路虎、林肯和捷豹？路虎星脉真实评价怎么样？性价比如何？

1、如何评价豪华SUV 沃尔沃、路虎、林肯和捷豹？

中国人有钱了，而且非常好面子，有10万存款得买15万的车，有20万存款得买30万的车，有30万存款得买50万的，世界车企都震惊了，纷纷向中国靠拢，想我堂堂华夏大国，礼仪之邦，你来摇尾乞怜，我们自然会热情款待的，大鱼大肉可尽噪，没吃够还可以打包，欢迎下次再来！我们聊聊入门级豪华SUV，借着说车，顺便聊聊这几款车的汽车是什么德行，沃尔沃XC40；路虎揽胜极光；林肯MKC；捷豹E-PACE；沃尔沃xc40（国内未上市）企业：吉利OR吉利沃尔沃预售价：18.96万起2017年9月在沃尔沃的老家北欧瑞典正式上市，价格折合人民币为18,96万，沃尔沃为瑞典著名豪华汽车品牌，品质自然不用怀疑，但沃尔沃XC40要国产了！原因大家想必也清楚，吉利控股收购了沃尔沃，虽然这和吉利汽车没多大关系，但都是1个爸爸的自然要互相照应了！国产后的CX40会是什么德行，还真不好说，按照以往对国内汽车企业的了解，毁经典，1向是他们最拿手！路虎揽胜极光企业：奇瑞捷豹路虎汽车有限公司售价：33.8万——57.8万这款车的名字实际上应该叫：奇瑞路虎揽胜极光，超级4合1！已经国产化，进口的问题我们最后说！路虎的原有公司，捷豹路虎汽车，是英国的汽车品牌，早前在国外都快破产了，被各种收购，转让！现任东家印度塔塔汽车，原因也很简单，车卖不出去！路虎这个名字挺霸气的，但外国友人却不买账，在路虎都快烂厂里的时候，英明的印度塔塔汽车公司来到了中国，瞬间起死回生，感叹国人的治愈能力啊！在感叹1下国产的路虎变成了路猫！15年的315直接爆出路虎变速箱存在致命缺陷，被央视315抓住痛脚，想翻身可不容易！重点：这款车是中印合资！长点心吧！林肯mkc售价：29.88-45.88万企业：福特汽车公司林肯（LINCOLN）轿车是以美国第16任总统的名字亚伯拉罕林肯命名的汽车，借助林肯总统的名字来树立公司的形象，显示该公司生产的是顶级轿车，虽然用的是总统的名字，却也没有被美国人买账，1922林肯汽车公司在破产之际，福特收购了他!虽然福特收购了林肯，但1直没有把发展中心放在林肯这个品牌上，但也不是没有成就，经过76年的努力，林肯成为了总统的专用座驾！随着中国经济的快速发展，人均消费水平的提高，几乎世界上所有的汽车品牌都开始进军中国，林肯汽车在中国试水多次，退出多次，终于在2014年决定针对中国市场研发汽车，其中林肯MKZ,MKC就是先期试水车型！并有望2018年实现国产化，目前的林肯MKC还是进口的！还是那句话，进口的问题最后说，国产后的林肯是什么德行，也只能等到上市那天才能知道！捷豹E-PACE预售价：30万左右起企业：奇瑞捷豹路虎汽车公司捷豹路虎汽车公司的事已经说过了，捷豹这个品牌名头可比路虎要大，我路上看见那个小豹子都得绕圈走，生怕1不小心倾家荡产，但就算如此的豪，也1样被中国消费者逼着去生产入门级SUV了！捷豹E-PACE是捷豹品牌的首个SUV，市场定位豪华入门级!专门针对中国设计的，18年国产，好像没有进口这1说！国产后的捷豹会不会步路虎的后尘，让我拭目以待吧！重复就是力量：这款车同样是中印合资！总结：最后说进口~因为这是重点！进口和国产不可比！懂车的人无需我多说！不懂的估计也不会买，简单点说，就和手机1样，小米，3星，苹果，用途都是1样的，全用过之后，你自然知道差别在哪！。

2、路虎星脉真实评价怎么样？性价比如何？

路虎星脉是路虎旗下的最美车型，很多人觉得路虎星脉好看，评价很高，但是由于定价高，性价比较低，购买的人较少。路虎星脉要是买1个差不多配置，至少要70多万，然而70多万里面的车型，不说别的品牌，就像路虎旗下的发现5也能买到了，无论是实用性还是尺寸都要比路虎星脉大，再说别的品牌，像宝马的X

5、陆地巡洋舰这些车型其实已经可以买到了。路虎星脉悬浮式车顶和快速収紧的尾部结构带来俯冲的姿态，饱满的肌肉造型也在时刻的提醒我们，它真的可以越野。除了大灯的闪耀夺瞎轿目亮棚，尾灯的设计也丝毫不会磨键肆输给任何竞争对手，贯穿式的设计也是第1次出现在揽胜家族。星脉内饰的设计思路就是简化内饰，追求成为少按键的简化布局，两块10寸的触摸屏则十分显眼。在白色内饰的车身中，黑色的按键更加迷人，仿佛1块黑色的水晶，让人很有触碰的欲望。在功能上多心导所和多体为主，可以使用方回进行操作，1键启动的按键则被隐藏在不明显的地方。

3、对路虎金典的评价是英国路虎……后面的我忘记了求答案

楼主这个问题是啥意思？路虎基本上赚的就是中国人的钱，2012年起，路虎在欧洲基本都是滞销的，美国市场也不乐观，路虎品牌中性价比最好的车是“发现”，其他的车都是鸡肋，塔塔收购路虎和捷豹这么多年，依然在沿用福特20年前技术，可想而知有多落后了。

4、如何评价路虎揽胜星脉（Range Rover Velar）？

号称最美SUV却销量凄惨，路虎星脉缘何没能让消费者慷慨解囊？在汽车时代兴起的,中国公路上奔跑着的，不乏各种中外合资车甚至高端进口车。在上海，深圳，北京等1线城市的的街头上，类似宾利，保时捷，法拉利的超级豪华车也比比皆是。同样作为豪华品牌的路虎，当然也想要到中国这块大市场上分1杯羹。如今SUV在中国的销售趋势如火如荼，当然也被他们看在眼里。于是在2017年，路虎正式发布了旗下的最新车型揽胜星脉。然而残酷的销售业绩使这款最美SUV颇显凉薄之感。自去年7月上市后的5个月，星脉每月销售量最高才500出头，总计仅仅1300辆左右，路虎也试图做出价格上的让步和配置上的提升结果却不尽人意。这不禁让人感叹这款最美SUV为何遭受冷落？横向对比性价比低这款车从问世以来就1直饱受非议，戴着性价比1般的帽子。但实际上星脉的入门2.0T低功率版车型无法选装空气悬架和差速器，配置也不够丰富，价格比同级别车型贵不少，在公布价格后引来1片嘲笑声，尽管随后路虎也意识到这个问题，于是推出了配置与现款车型相同但性价比更高的2.0T高功率车型，同时将售价及时下调，但却没能挽救尴尬的销售僵局。初入SUV市场，竞争力小在星脉问世前，路虎未曾在同级别豪华型SUV这1方向开发市场。没有产品与BBA的X5/GLE和Q7对标。为了提升产品的竞争力，路虎强势推出了星脉，在与其他同级别豪华SUV的竞争下只能处于下风，这也直接使路虎陷入了竞争压力的重围之中。与盘踞中大型豪华SUV市场的GLE，X5和Q7相比较，星脉还只是初出茅庐缺少经验。虽然将这款最美SUV星脉归于“揽胜”的名下，但失望值还是远远的大于希望值。所以说路虎的骄傲在凄凉的业绩下稍显悲壮。市场定位不够精准尽管这款最美SUV拥有颇为拉风的外观，和科技感爆棚的内饰，但是它的定价却让无数青年消费者望而却步，而有能力购买这款车的事业型也就是中年大叔他们性格1般都是比较稳重的，对于这种科技感的内饰以及外观可能不是十分的感冒甚至有可能会感觉到些许的轻浮。星脉的内饰在设置上也有些欠缺考虑，大多数都是采用触摸式操作，不能够盲按，使开车时的危险性大大增加。光从这1点上，他们就丧失了1部分的消费者！路虎星脉的触摸屏幕也被戏称为：“指纹收集器”。国内大叔都是爱面子的，谁都不希望进入自己车的时候低头1看屏幕满满的都是指纹。所以路虎想要在中国SUV市场上脱颖而出还需要在消费的人群上进行扩展，在扩展的同时进行产品的优化。2师兄总结：从整体分析，路虎星脉除了空间以及尺寸略小，它的动力系统不比宝马X5以及GLE 弱，可是要在中国这个竞争激烈的超级市场上拥有1席之地，还是需要在车本身的配置上下足功夫，在价格上做出变通，还要找准自己的产品定位，在豪华中型SUV的竞争上，路虎星脉任重而道远！版权声明：本文由自媒体2师兄玩车创作，转载请与2师兄联系，购车养车用车玩车等福利活动，关注2师兄玩车！。

5、路虎 极光 车主评价1下 2012款

首先注明1点，SUV并不是越野车，如果楼主想要玩纯越野，请注明，我会重新推荐。 而如果只是想要1部SUV，那以下的回答希望能帮到您。 ------------------------------------------------------------------------------------------- 说说极光，您说的这价格几乎是不可能的，也许您应该问清楚。现在这款车在全国的4S店都在加价，加价范围从5万-18万都有。加上它的进口身份，关税、购置税1打上去，90万内买到几乎是不可能的事情。 路虎这个品牌其实不是很推荐，它的车型1向以故障率高著称，特别是电子仪器的故障，这个您找车主了解下就知道了。 不过路虎的品牌影响力和极光那炫酷的外形，还是会吸引很多人去购买，喜欢它，就要接受它的缺点。 ------------------------------------------------------------------------------------ 90万内，我给您推荐几款：

1、奔驰 2010款 ML 300 4MATIC 奔驰的G55就别想了，ML较现实些，品牌没问题。

2、奥迪 进口Q5 2010款 3.2 越野版 Q7价格过了，Q5刚好，别买国产的就行，烧机油...

3、雷克萨斯RX 2010款 350典雅版 丰田高端品牌，动力强劲。

4、英菲尼迪FX 2011款 FX35 标准版 日产的高端品牌，性价比高，动力也很凶猛！

5、JEEP 大切诺基(进口) 2011款 3.6 旗舰导航版 越野车的鼻祖，不过大切诺基属于城市SUV，不会像牧马人那么纯越野，偏重城市道路调校，适合城市人的选择。 宝马X

6、X5太贵，X3太小； 讴歌（本田高端品牌）太贵； 保时捷卡宴也别想了....。

6、SUV也可以玩敞篷！如何评价路虎推出敞篷版揽胜极光？

说到敞篷车，大家想到的肯定都是轿车，而目前国内具备敞篷车型的也多为豪华品牌。而不知道大家有没有想过，SUV也可以玩敞篷？没错，SUV也可以玩敞篷车型。除去jeep旗下的牧马人(参数|图片)以及路虎旗下的卫士(参数|图片)，这两款手动拆卸车顶肯定不算入其中。而路虎又推出了旗下1款敞篷车型，那就是揽胜极光。肯定会有朋友疑问了，揽胜极光我见过啊，没见过敞篷的啊？这个揽胜极光非国内的奇瑞路虎极光，而且采用进口方式引进的揽胜极光。虽然说不是全系为敞篷车型，但至少它具备了敞篷的车型可以选择。并且早在2016年的时候就引进了国内市场，但销量1直不怎么样，虽然很多人对它有些陌生。其实路虎的这种跨界玩法，也算是比较大胆的尝试。毕竟多数人还是觉得敞篷还是配跑车拉风1些，但是换位思考1番，跑车是受路况限制的，敞篷的SUV岂不是更爽？肯定会有朋友疑问了，揽胜极光我见过啊，没见过敞篷的啊？这个揽胜极光非国内的奇瑞路虎极光，而且采用进口方式引进的揽胜极光。虽然说不是全系为敞篷车型，但至少它具备了敞篷的车型可以选择。并且早在2016年的时候就引进了国内市场，但销量1直不怎么样，虽然很多人对它有些陌生。其实路虎的这种跨界玩法，也算是比较大胆的尝试。毕竟多数人还是觉得敞篷还是配跑车拉风1些，但是换位思考1番，跑车是受路况限制的，敞篷的SUV岂不是更爽？这辆敞篷版的揽胜极光在外观上依旧是保持着与普通版本相同，只不过是拿掉了车顶而已，并且在细节处也进行了运动化。但它的这种运动方式，无疑也就是将需要黑化的地方进行了黑化。像什么中网啊，进气口等等地方，但其实并没有什么用。因为揽胜极光它车身线条展现出的肌肉感或力量感，似乎不会让人去关心这辆车到底运不运动。这辆敞篷版的揽胜极光在外观上依旧是保持着与普通版本相同，只不过是拿掉了车顶而已，并且在细节处也进行了运动化。但它的这种运动方式，无疑也就是将需要黑化的地方进行了黑化。像什么中网啊，进气口等等地方，但其实并没有什么用。因为揽胜极光它车身线条展现出的肌肉感或力量感，似乎不会让人去关心这辆车到底运不运动。因为是SUV车型，并且采用的软顶材质，而且收缩形式为Z形，所以并不会影响到后备箱空间使用。揽胜极光(参数|图片)的这套软件采用的是黑色的防水织布软顶，也算是比较常见的，但软顶也是有1定缺点的。这套顶棚装置在时速48km/h的情况，开蓬只需要18秒就可以完成，但关起来的话就得花上21秒。不过，如果不是因为天气因素，我相信大多数朋友应该都不会舍得关起蓬来。