谈谈三大自主高端品牌，红旗和领克笑了，星途哭了,大家有买过红旗轿车吗，质量怎么样？
1、谈谈3大自主高端品牌，红旗和领克笑了，星途哭了
伴随着国产车的茁壮成长，越来越多的车企开始尝试高端化，吉利、奇瑞这几家头部车企，均成立了自己的高端品牌，它们分别是领克、星途，再加上老牌的红旗汽车，组成了国内的自主高端品牌阵营，而它们的任务，就是要代表国产车跟合资车抗衡。转眼，国产车的高端化进程已经过去3年，那么它们的现状如何，发展还顺利吗？首先来看看红旗，它是目前销量最高、增长最快的自主高端品牌，其1-8月份累计销量为108500台，同比增长108%。红旗汽车虽然成立的时间很早，但正是跟市场接轨是在2017年，也就是红旗H5的上市，较之于其他自主高端品牌，红旗有着得天独厚的品牌和资源优势，很多人选择红旗，主要还是出于对红旗品牌的情怀。当然，在技术层面，红旗的进步也很快，近两年不声不响地研发出了国内首款3.0TV6发动机，它的技术成就大家有目共睹。领克现在的发展状况也不错，它在今年1-8月份累计售出了87192辆，同比增长约15.5%。领克是吉利旗下的自主高端品牌，它正式进入市场是2017年，首款车型领克01基于吉利和沃尔沃共同研发的CMA平台打造，发动机技术也得到了沃尔沃的真传，本身的起点很高。在领克01获得成功之后，领克又推出了领克0
2、领克0
3、领克0
5、领克06等多款车型，有了沃尔沃的技术支持，再加上清晰的市场定位，领克的发展越来越顺利了。最后是星途，星途是奇瑞继瑞麒、瑞麟、观致之后的又1个高端品牌，此前奇瑞的高端路线屡战屡败，而最新推出的星途品牌无疑被奇瑞寄予了厚望，因此奇瑞把自己最好、最新的技术都给到了星途。星途的首款车型星途TX发布于2019年3月份，此时国内汽车市场已经开始出现下滑，星途来得似乎有点晚，再加上奇瑞又不善于营销，使得星途在市场上反响平平。今年前8个月，星途的累计销量不足1万辆，销量远不及其他几个自主高端品牌。
2、大家有买过红旗轿车吗，质量怎么样？
红旗的质量是很好的，我和1个红旗车的生产工人聊过这个话题，他说，他们又要生产奔腾，又要生产马自达，又要生产红旗，品控是很严格的。而红旗车在这3个品牌里面对质量的审核还是最严格的，因为红旗是定位豪华品牌的，老板决不允许有任何瑕疵，是按照BBA等豪华车的标准来造车的。这其中HS5的品控还是最苛刻的，还配置了独立的生产线，制造标准最高。 很多人说他的车有异响，车内有异响，底盘有异响，红旗的车就没有异响，因为老板不允许这么低端的错误在红旗上发生，红旗的车如果装配后有异响怎么办？拆车！哪里异响拆哪里，要是找不到哪里响，就把整台车都拆了，绝不允许有异响的车流出市面，他们都说红旗的品控简直可以用变态来形容，比很多豪华车的质量都要好。 我的是红旗HS7，开了1个月跑了两千多公里了，总体来说很不错，暂时没发现有什么毛病。国庆节跑了趟高速，开运动模式轻点1下油门速度立马就达到1百67了，动力太狂暴了，运动模式仪表盘显示是红色的，速度与激情 红旗车可以的，有的人说红旗车卖的不行，其实红旗车在以前是不出售的，人家不往外卖，只为国家服务，这个企业也是国家的企业，红旗公司不仅制造 汽车 ，还制造飞机发动机，火箭，导弹，在这次70周年阅兵的时候，你会看到好多种导弹和防空火箭都是红旗制造的，质量绝对没问题，如今红旗走亲民路线了，今后的发展会越来越好，不要听信网上那些喷子说国产车垃圾什么的，其实在b级车中相比，红旗h5中配全部下来也就十8万，在同等价格中，没有什么外国品牌能比，这点不是吹的，十8万根本买不到红旗那个配置，而且外观对我来说非常完美，内饰也漂亮，质量也可以，价格也实惠，唯11点就是4s店有点少，不过没关系的，既然红旗选择走亲民路线，既然他往外出售了，以后4s店会越来越多 看了1群喷红旗的，你最起码有点职业精神，说的云里雾里就是为了喷而喷！！开过吗？用过吗？？性价比最高的中级车，你值得拥有，红旗车主路过！ 我买的是红旗HS5开了3000公里了，没毛病，中国红旗[赞][赞][赞][赞][赞] 去年10月底经过3个多月等待终于等到提车通知，我买的是hs54驱旗享版，当时这车普遍要等2个月以上，不同地区可能略有差别，且没有任何优惠。买车前也和大部分车友1样，看了很多品牌，也试驾了1些车，但基于个人喜好，价格等诸多因素1直没有选出价格，配置，内部空间，外观中意的品牌和车型。直到看到了红旗hs5，第1次在4s店见到这款车就特别的中意，无论是外型，配置，内部空间，和内饰等都很满意，价格也在我预算范围之内，唯独1点是对品牌质量心里没底，毕竟是刚推出的新车，没经过市场验证。其间也有朋友向我推荐了几款市场口碑不错的1些合资车，1时间纠结其中难以定夺。选红旗意味着可能会有质量风险，心里没底。经与4s店导购深入交流，最终下定决心选择红旗的原因我想主要是2点，1是对红旗这个品牌的情怀和那种骨子里的喜欢和信任，2是厂家4年10万公里的免费保养，发动机主件的终身保修以及24小时的终身免费救援。购车至今行驶2800多公里，车辆表现另我满意，从未出现过任何问题。唯独1点就是前右侧雷达常常误报警，不知道是软件问题还是别的什么原因，因为不影响使用，也就没管它，好像其他车友也反应过这个问题，估计是共性问题。关于油耗，我主要是上下班代步，全部在市区行驶，每次加油55升，行驶400公里。百公里油耗13左右，可能和我的驾驶习惯有关，这个油耗是我这车经济模式下的数据。目前我对这车总的评价是无论价格还是操控性舒适度安全性能等方面都十分满意，物有所值，油耗能够接受，希望以后能有更好的表现，不让红旗车友失望，为国产品牌争光。 去年12月份提的红旗HS5，之前对比了同级别的很多车型，像丰田的RAV4，本田的CRV都做过对比，最终因为配置选择了红旗HS5，刚开始的时候我跟大家1样也担心新车的质量问题，虽然红旗牌子很响亮又是咱们国家的招牌，但是销量还是不高身边也没有多少人开，买了它就像是第1个吃螃蟹的人1样，好在目前为止车子各方面给我的感觉都非常不错，特别是动力随叫随到的，深踩油门还会有1定推背感，中控的2块大屏幕也很清晰反应很快，目前为止很满意。 红旗h7车主。红旗车质量好，性价比高，绝对值得购买。国家省部级以上干部才配红旗H7，质量会差吗! 4月份提的红旗HS5,开了4000公里了，操控和内饰没的说，绝对棒，之前看过CRV和奇骏，朋友们都推荐日系，还好自己坚持己见，小日本的车，在红旗面前都是弟弟，不是1个级别。 本人驾龄4十年，2020年喜提红旗HS5，经过1年的行驶，各个方面决对过关，特别是外观大气，驾驶平稳，智能系统，空间比较大，耗油量可以接受，拥有红旗是情怀，支持国产品牌，红旗HS5是国人的骄傲，红旗HS值得拥有！！！。
3、照红旗这个爆红趋势，会是唯1"BBA级"豪车中国品牌吗？
红旗汽车，在国人心里的地位不言而喻。作为中国第1个豪华品牌，有着辉煌的历史，曾经1段时间里它是中国人的骄傲。然而前几年却因为产品落后、宣传落后、性价比不足、官车形象严重等致使红旗销量岌岌可危。不过自2018年伊始，徐留平正式对红旗进行了改革之后，而红旗也迎来了飞速发展。特别是在今年疫情的影响之下，红旗的销量也同样非常强劲。像是许多实力强大的合资车企都无法逃脱销量下滑的"泥潭"，但红旗却几乎1直都保持着1种正增长的成长速度，它的发展轨迹也可以说是"独树1帜"了。飞速发展的新红旗可能在几年前，大家都不敢想象红旗能够有如今的发展。毕竟那时候，红旗还算是1个比较低调的国产"豪华品牌"，其价格不仅昂贵得吓人，甚至有时候拿钱也买不到。就是这样1个"高傲"的品牌。在2018年却迎来了飞速发展。而这1切，就不得不说到徐留平了。自从他接手1汽之后，就对红旗进行了大刀阔斧的改变，那就是生产更加"亲民"的红旗。尽管当时大家都有些担心，但从如今红旗的销量情况来看，这个转型目前来看是非常成功的。曾经，红旗的年销量其实都只有几千台，这个年销数量确实少得可怜，而从2018年开始，红旗就开始迎来了自己的"破万史"。2018年，红旗年销量已经达到了3.3万辆，这得归功于当时的红旗H5，作为红旗的首款走量车型，红旗H5起售价低至14.48万元，再加上红旗本身"豪华品牌"的定位，红旗H51面世就吸引了不少拥有红旗情怀的人。而到了2019年，红旗销量再次实现了腾飞，全年的年销量已经突破了10万辆，可谓是增长神速。本以为在2020年红旗会受到疫情的影响有所下降，但从红旗的实际销量来看，它还是相当能打的，虽说如今时间已经过半，红旗只完成了年度目标销量的35%，但是今年上半年1汽红旗的累计销量已经突破了7万辆，这意味着随着下半年汽车市场的复苏，再加上"金9银十"的影响，红旗肯定还会迎来更加强劲的市场表现。红旗会成为"BBA级"的豪车中国品牌吗？无疑，红旗应该算是国人都承认的自主豪车品牌，毕竟在这个品牌旗下，它的L级系列车型确实是很多人想买却又买不到的豪车，这也导致了此前红旗的销量1直不太好，年销几千辆已算是不错了。但没想到的是，如今红旗发展得这么迅速，若是照着这个爆红速度，它能够成为像"BBA级"那样的豪车中国品牌吗？从品牌力来说，作为中国顶尖的汽车品牌，红旗明显是够格的，像是旗下的L5可以卖到600万元，纵观现在的自主品牌，还真没有那个品牌能喊价到这个程度。而红旗说是要走"亲民"路线，但旗下车型的定价也并不是那么低，最低的可能当属红旗H5，其起售价达到了14.68万元，而除了红旗H5之外，红旗H7的起售价达到了25.28万元，红旗HS7的售价更是达到了34.98万元。而BBA旗下的走量车型价格也差不多在23十万。品牌力上红旗还是没有什么争议的，但销量上红旗还是需要进步发展。要想成为"BBA级"的的豪华中国品牌，自然是销量上还要上得去。数据显示，2019年BBA中卖得最好是宝马，累计销量达到了723680台，而第3名奥迪也卖出了688888台的好成绩。很明显，BBA之所以能成为BBA，它们在销量上的表现也确实是2线豪华品牌望尘莫及的，就算是去年春风得意的雷克萨斯，也只能卖出20多万台的成绩。而从这个数字上来讲，现在的红旗还是有不小的差距，或许等到它的年销量能追上雷克萨斯的时候，我们再来谈可能也不算晚。小编语要想成为"BBA级"的豪华中国品牌，红旗明显还有很大的进步空间。但是红旗作为国内为数不多的高端品牌，能够在冷车市上逆势上涨，还是值得骄傲的，加上国人对红旗的特色情怀，1汽红旗未来可期。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
4、红旗为何能年销破10万辆？它算不算国产豪华品牌1哥？
《中国品牌 变在2019》是《线外邦》年终系列策划，聚焦中国品牌车企在2019年的得与失、感与悟，与您1同感受在车市下行和市场份额萎缩的双重压力下，中国品牌在逆境中图变化、求生存、奔发展、谋明天的甜酸苦辣。就在两3年前，红旗给人的感觉还是“扶不起的阿斗”。但在2019年，红旗年销量却超过了10万辆。1958年，第1辆红旗轿车诞生。作为新中国首款高级轿车，红旗轿车的成功研制极大地提振了中国人的民族自信心。红旗的发展史可以比作1个人的成长史。含着金汤匙，红旗1诞生就迎来高光时刻。随后的成长也非常顺利，但到了中年，红旗开始遭遇中年危机，发展进入低潮，甚至在1段时间内停产。后来虽然又复产，但曾经的辉煌已不再。在2016年，红旗全年销量仅0.48万辆，2017年0.47万辆（PS:仅1款车型H7在售），沦为市场边缘品牌。在2019年，红旗是如何发生质变的？甲子之年翻身，红旗创造奇迹2017年，徐留平入主中国1汽之时，恐怕当时也不会有多少人会想到，红旗会有今天的气象。在1番雷厉风行手段对1汽进行重新梳理之后，徐留平开始了对红旗这块“金字招牌”的重新打磨。在2018年的新年贺词中，徐留平写到“胸怀梦想、击鼓催征，扛红旗、抓自主、挺创新、强合作，我们将义无反顾、全力以赴。”当中，深切地表达了对红旗品牌的期待。对红旗的改革是异常艰难的。红旗作为1汽旗下最特殊的品牌，其内部存在错综复杂的各类问题。面对这样的局面，徐留平直接表达了“不成功，便成仁”的决心。“如果做什么都束手束脚，那就什么都别干了。”红旗进行了大刀阔斧的改革，动作犀利而又精准。内部各种调整和资源的调配不提，我们单看效果。到2018年，红旗品牌已进入甲子之年，转机出现了。2018年1月8日，红旗品牌发布全新品牌战略规划，全新产品设计理念，品牌设计理念。并确定了新的车标，红旗品牌也改为了“新红旗”。2018年4月25日，红旗品牌期待已久的第2款新车上市，它就是定位B级轿车的红旗H5。售价14.98万元起，曾经最少都要25万元的红旗，1下子变得亲民了起来。伴随着这款车的上市，红旗品牌的销量开始飞速增长。到2018年12月14日，红旗就提前完成了当年3万辆的销量目标。如果说2018年是红旗品牌的转机，那么2019年则是红旗品牌的彻底翻身。截至2019年12月26日，官方数据表明红旗品牌销量破10万辆，同比增长达233%。抛开增长幅度不提，10万辆的年销量，成功地将红旗品牌又带回了主流品牌的行列。连发重磅新车，全力开发SUV市场从不足5千辆到3万辆，还可以说是运气。而从3万辆到10万辆，这就必须要靠实力了。2019年，红旗是如何完成这1“质的飞跃”呢？2019年，红旗品牌10万销量离不开1款新车的推出——5月26日，红旗HS5上市。作为红旗首款SUV车型，HS5的上市颠覆了人们对于红旗品牌的印象。HS5售价18.38-24.98万，但产品力全面看齐中型豪华品牌SUV。凭借性价比和品牌优势，HS51经推出就迅速上量，在第1个完整的自然月卖出了2424辆，7月份则提升到3475辆。截止11月，HS5累计销量为23681辆，成为红旗品牌仅次于H5的主力车型。除了主销车型HS5，7月12日，红旗品牌推出了首款中大型SUV——HS7；8月18日，推出了首款纯电动车型——E-HS3。2者销量贡献虽不算大，但HS7截止11月3345辆，E-HS3截止11月3457辆的销量也都为红旗品牌在2019年全年目标的达成贡献了1份力量。到目前为止，红旗已经推出包括红旗H
7、红旗H
5、红旗HS
7、红旗HS
5、红旗E-HS3等多款战略车型，再加上高端定制车型L5。在中级到豪华、中型到中大型，红旗已经有6款车型，已经初步建立起了完整的产品矩阵。60年品牌的华丽转身除了销量暴涨和产品布局，红旗在2019年做的更重要的1件事，是解决了如何从文化、圈层的层面，来定义新红旗？红旗在人们传统的印象里，往往跟“国宾车”、“建国历史”、“领导人”、“艰苦奋斗”“特殊岁月”等词联系起来，而近些年随着国产汽车品牌纷纷崛起，红旗因为相对落寞，又被人冠以只能靠情怀的“扶不起的阿斗”。总之，曾经的红旗在世人眼里，品牌定位高不成低不就，非常尴尬。要明确红旗品牌的定位，首先要解决红旗要为什么样的人服务的问题。在2018年1月8日，在新红旗品牌战略发布会上，新红旗品牌就明确了“中国式新高尚精致主义”的品牌理念。那么，如何将“中国式新高尚精致主义”具像化，使之容易被理解、容易落地呢？在2019年，红旗开展了1系列动作。2019年1月29日，红旗与故宫宣布全面战略合作。此次跨界合作，红旗将结合故宫的文化内涵，强化对“中国式新高尚精致主义品牌理念”的挖掘和传播，也借此为汽车品牌文化的打造，寻找可持续的文化内核。4月16日，新红旗品牌在上海车展宣布正式成立“新高尚情怀人士”俱乐部，俱乐部成员都是国际化、年轻化、有责任、有家国情怀的红旗圈层人士。9月，新红旗还作为唯1汽车合作品牌与故宫联合举办了“万紫千红——中国古代花木文物特展”。此外，新红旗品牌传播也着力拓展国际平台。继2019年1月在第52届CES展上展示“旗境”智能舱之后，这个品牌又在9月远赴德国参与了法兰克福车展，亮相了两款重磅车型——红旗S9和红旗E115。以“新高尚情怀人士”为具象载体，红旗这个最具历史积淀和情怀感的中国豪华品牌，正在走出自己的1条特色之路。比销量更值得肯定的是，新红旗在2019年品牌建设方面的措施和成就，让这个60年老品牌，来了1次华丽转身，正在让新红旗，成为当下最具活力、最受欢迎的中国豪华汽车品牌之1。最后说说在2019年完成10万辆之后，新红旗将2020年的目标定到了20万辆。如果这个目标能顺利完成，1个年产销20万辆的国产豪华品牌，是更年轻的WEY和领克们，都没有达到的成就。60年前，红旗开创了国产豪华车的历史。60年后，再次开创国产豪华车历史的，也许还将是红旗！版权声明：本文为线外邦独家原创稿件，未经授权请勿转载（部分图片来自网络，如有侵权请联系线外邦）本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
5、红旗E-HS9定位全尺寸SUV，在2020年广州车展亮相，预售价55万起
文/夙靳霁红旗汽车这个品牌在国内汽车市场中是1个不可忽视的存在，无论是它的发展历程还是这个品牌在国内的基础地位，都使得它在步入民营之后，依旧备受关注。红旗汽车旗下的产品横跨燃油领域和新能源领域，旗下的 红旗E-HS9更是在今年频频曝光。这款车型早在今年的北京车展就有亮相，而此次的广州车展中，红旗E-HS9也有参加。这款车在此前已经正式公布了它的预售价，55万-75万元。这个价格对于1款纯电动大型SUV而言，其实并不算高，并且这款车也拿出了能够让我们满意的东西。前不久，这款车型已经正式下线，而在下线之后，这款车型做的第1件事就是从长春开始，1路向南开到了博鳌，来以此证明这款车的实力，同时也是对新车的1个考验。如果从它的设计造型讲起，那么这款车无疑带给了我们1种古典韵味。但是它的古典韵味中又掺杂了许多新潮的东西，这款车的设计是1个“混搭”风格。采用高山流水家族语言的前格栅有着边框的可变式设计，在格栅的中间以及引擎盖的部分，是它前脸最为引人注目的红旗车标。前脸的格栅向外突出，两侧的大灯呈现出内凹的设计，高低错落的前脸布局增加了立体效果。在格栅的拐角处，是灯带的布局，衔接大灯和格栅同样呈现出了90度拐角设计。在大灯的下方，是1处内凹镶嵌的大灯，边缘同样带有1处日行灯带。和大灯同时配合点亮的还有它的红旗车标，当你按下智能遥控开锁键时，在大灯的部分会有1个迎宾的过程，而拐角处的日行灯带则会从下到上开始呈现流光形态，用1个渐变的过程逐1点亮日行灯。广州车展上展出的绿色红旗E-HS9和实际下线后的红旗E-HS9在配色上存在些许差异，作为展品的红旗E-HS9，采用的是1个浅绿色的设计，而绿色在今年是1个潮流向的配色元素，只是展品车所具备的配色只是作为1个展示品而存在，在量产的终端版本上是拿不到的。已经下线后的红旗E-HS9采用的是灰色和白色的拼接配色，车身整体属于冷色调的范围，但视觉效果要斯文年轻很多。红旗E-HS9的车长超过了5.2米，轴距达到了3.1米。如果要按照SUV的级别来定位这款车型，它属于1个全尺寸的SUV。这款车型目前提供高、低两个功率版本，高功率的车型有着前160千瓦的电机+后245千瓦的电机，整体扭矩超过750牛米。它的续航同样也是两个版本，其中的长续航的NEDC数据可以达到510公里。这个续航在市面上很常见，对于1款纯电动汽车来说或许比较大众化。但是结合这款车的体量来讲，车身重达2.8吨，将近3吨的车体重量配合大功率的动力数值，能够达到510公里的数据也是1个不错的表现。这款车的慢充口在车身的左侧翼子板部分，开启方式为下压式电动开启。快充接口在车身的右后侧，是同样的开启方式。车身下方的22寸轮毂为了能够减少风阻，在辐条中间增加了塑料片，在塑料片的部分同样采用了精致的设计手法，用金线来增加点缀感。总结：很多消费者对于这款车型颇为喜爱，但是愿意选择新能源车型的消费者还是少数，所以很多人都会问，会不会推出燃油版车型？根据在车展和现场人员了解到的情况而言，这款车可能会在今后推出HS9的燃油版本车型，但到时候这款车搭载的是6缸还是8缸就是值得我们去期待事情了。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
